Ένας κινητήρας ψεκασμού, σε αντίθεση με ένα καρμπυρατέρ, δεν υπόκειται σε συνεχή απόφραξη του φίλτρου καυσίμου, δεν χρειάζεται να προσαρμόζεται περιοδικά μετά από μια ορισμένη απόσταση. Ως εκ τούτου, είναι ιδιαίτερα σεβαστό από τους οδηγούς και πολλοί προτιμούν να αντικαταστήσουν το καρμπυρατέρ με έναν εγχυτήρα.
Είναι απαραίτητο
τρυπάνι
Οδηγίες
Βήμα 1
Αφαιρέστε την κεφαλή του μπλοκ, αφαιρέστε εντελώς το σύστημα ανάφλεξης και όλους τους σωλήνες καυσίμου που βρίσκονται κάτω από το καπό. Αποσυνδέστε τη γεννήτρια και τον θερμοστάτη. Μετά από αυτό, αντικαταστήστε την αφαιρεθείσα τυπική δεξαμενή αερίου με καινούργια, η οποία προορίζεται για μοντέλα έγχυσης.
Βήμα 2
Αφαιρέστε την εγκατεστημένη κυλινδροκεφαλή και στη συνέχεια αποσυναρμολογήστε εντελώς το καρμπυρατέρ και την ηλεκτρική καλωδίωση, η οποία πρέπει επίσης να αντικατασταθεί. Αποσυνδέστε τους σωλήνες του συστήματος ψύξης προσεκτικά, προσέχοντας να μην πάρει υγρό στο δέρμα.
Βήμα 3
Αποσυνδέστε το ταψί και τοποθετήστε νέα έμβολα από τον εγχυτήρα για να αντικαταστήσετε τα παλιά. Αυτή η αντικατάσταση οφείλεται στο γεγονός ότι τα έμβολα του καρμπυρατέρ έχουν χαμηλότερο λόγο συμπίεσης. Εγκαταστήστε μια νέα αντλία λαδιού και σύστημα ψύξης. Προετοιμάστε την τοποθεσία για την κεφαλή των δεκαέξι βαλβίδων. Για να το κάνετε αυτό, συντομεύστε τα μπουλόνια της παλιάς κεφαλής και, εάν είναι απαραίτητο, ανοίξτε τρύπες στη νέα.
Βήμα 4
Αντικαταστήστε το ρεζερβουάρ καυσίμου και συνδέστε το με τις νέες γραμμές. Συνδέστε την καλωδίωση στην αντλία καυσίμου από τη μονάδα ελέγχου. Μετά από αυτό, κάντε μια τρύπα στην οποία θα εγκαταστήσετε τη μονάδα αισθητήρα κρούσης. Αντικαταστήστε την αντλία και τον αναπνευστήρα στροφαλοθαλάμου που αγοράσατε με το δείκτη στάθμης.
Βήμα 5
Αφαιρέστε τις προεξοχές στη διεπαφή μεταξύ της κεφαλής και των συλλεκτών και, στη συνέχεια, τοποθετήστε την κεφαλή, αφού προηγουμένως εγκαταστήσατε μια νέα φλάντζα. Βάλτε τον θερμοστάτη και συνδέστε τους σωλήνες ψυκτικού. Τοποθετήστε τον ιμάντα και τον κινητήρα εναλλάκτη. Μπορείτε να αφήσετε τον παλιό αισθητήρα θερμοκρασίας, ενώ οι υπόλοιποι αισθητήρες αγοράζονται για τον κινητήρα ψεκασμού.
Βήμα 6
Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της βαλβίδας, προεπεξεργαστείτε την επιφάνεια με στεγανοποιητικό. Συνδέστε την καλωδίωση με τους μετρητές, το ταμπλό και το διακόπτη ανάφλεξης. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα νέο σύστημα εξάτμισης. Γεμίστε το σύστημα με ψυκτικό, λάδι και καύσιμο και ελέγξτε την απόδοση του ενημερωμένου κινητήρα.
