Πώς να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή
Πώς να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή

Βίντεο: Πώς να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή

Βίντεο: Πώς να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή
Βίντεο: ✅ ΠΩΣ να αφαιρέσετε τις γρατσουνιές και την βρωμιά από τα μάτια της κεραμικής εστίας 2024, Σεπτέμβριος
Anonim

Η κυλινδροκεφαλή είναι ένα κάλυμμα που προστατεύει το μπλοκ από εξωτερικές αρνητικές επιδράσεις. Αυτό το μέρος είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου ή χυτοσίδηρο. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι πλήρως αποσυναρμολογημένος, σε περίπτωση αντικατάστασης βαλβίδας ή να αφαιρέσετε εναποθέσεις άνθρακα που μπορεί να σχηματιστούν στην επιφάνεια των θαλάμων καύσης.

Πώς να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή
Πώς να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή

Απαραίτητη

  • - κλειδί κλειδιού ·
  • - κλειδί με ανοιχτό άκρο.

Οδηγίες

Βήμα 1

Πριν αφαιρέσετε την κεφαλή, το όχημα πρέπει να εγκατασταθεί σε ανελκυστήρα, μετά τον οποίο το καλώδιο πρέπει να αποσυνδεθεί από τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Στη συνέχεια σηκώστε το αυτοκίνητο και αδειάστε το ψυκτικό από το ψυγείο. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε τη βρύση του θερμαντήρα και ξεβιδώστε τις τάπες αποστράγγισης από το ψυγείο και το μπλοκ κυλίνδρων.

Βήμα 2

Αποσυνδέστε τον μπροστινό σωλήνα εξάτμισης από την πολλαπλή εξαγωγής και αφαιρέστε το βραχίονα σωλήνα αντλίας ψυκτικού. Αφήστε το μηχάνημα να πάει και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Για να γίνει αυτό, αρκεί να ξεβιδώσετε τους εύκαμπτους σωλήνες εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου και τα καλύμματα της κυλινδροκεφαλής από το καρμπυρατέρ, καθώς και έναν εύκαμπτο σωλήνα του οποίου η αποστολή είναι η παροχή θερμού αέρα από τον θερμοστάτη φίλτρου αέρα. Στη συνέχεια, κλείστε το κάλυμμα της διαδικασίας στο καρμπυρατέρ.

Βήμα 3

Αποσυνδέστε τα καλώδια από το διακόπτη ανάφλεξης και τα μπουζί και από το καρμπυρατέρ. Επίσης, μην ξεχάσετε να αποσυνδέσετε τα καλώδια από το μετρητή στάθμης ψυκτικού και την προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού κινητήρα. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από τον αισθητήρα και το καρμπυρατέρ και αφαιρέστε τον ίδιο τον αισθητήρα.

Βήμα 4

Τώρα πρέπει να αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες από την αντλία καυσίμου και τον καρμπυρατέρ και από τον σωλήνα εισαγωγής, ξεβιδώστε τον οικονομετρικό σωλήνα και τον εύκαμπτο σωλήνα που πηγαίνει στον ενισχυτή φρένων. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες από τον αγωγό διακλάδωσης του μανδύα ψύξης κινητήρα.

Βήμα 5

Μετά από αυτό, αποσυνδέστε τα καλώδια για την κίνηση του αέρα και τις βαλβίδες πεταλούδας του καρμπυρατέρ από τον κινητήρα. Επιπλέον, θα πρέπει να αφαιρέσετε το οδοντωτό κάλυμμα ζώνης και την κυλινδροκεφαλή.

Βήμα 6

Τοποθετήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στο ουδέτερο. Στη συνέχεια, γυρίστε το στροφαλοφόρο άξονα, κινώντας αυστηρά δεξιόστροφα. Αυτό πρέπει να γίνει έως ότου το σημάδι στο σφόνδυλο τοποθετηθεί απέναντι από το μεσαίο σημάδι της κλίμακας.

Βήμα 7

Για να αφαιρέσετε τον άξονα με τον κύλινδρο και τον δακτύλιο απόστασης, ξεβιδώστε το παξιμάδι της στερέωσής του. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τον ιμάντα από την τροχαλία εκκεντροφόρου άξονα και, διατηρώντας την τροχαλία από την περιστροφή, ξεβιδώστε προσεκτικά τον κοχλία στερέωσης, και στη συνέχεια μπορείτε εύκολα να τον αφαιρέσετε μαζί με το κλειδί.

Βήμα 8

Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε το παξιμάδι με το οποίο το οδοντωτό κάλυμμα της ζώνης είναι προσαρτημένο στην κυλινδροκεφαλή και να το αφαιρέσετε μαζί με το παρέμβυσμα.

Συνιστάται: