Το ταχύμετρο TX-193 από το αυτοκίνητο VAZ-2106 ταιριάζει καλύτερα για εγκατάσταση σε οικιακές μοτοσικλέτες λόγω της ακρίβειας, του μικρού μεγέθους, του χαμηλού βάρους, της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και της προσαρμοστικότητας για εργασία σε συνθήκες ανακίνησης και δόνησης. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο ταχομέτρου έχει χαμηλό κόστος σε σύγκριση με τα εξειδικευμένα ταχύμετρα μοτοσικλέτας.
Είναι απαραίτητο
στροφόμετρο TX-193 από VAZ-2106
Οδηγίες
Βήμα 1
Η σύνδεση ενός στροφόμετρου σε δίχρονη μοτοσικλέτα δύο κυλίνδρων εξοπλισμένη με ηλεκτρική μίζα, μπαταρία και ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης ενός καναλιού με πηνίο ανάφλεξης δύο σπινθήρων δεν διαφέρει ουσιαστικά από μια τυπική σύνδεση σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2106. Συνδέστε την είσοδο του στροφόμετρου στην έξοδο της πρωτεύουσας περιέλιξης του πηνίου ανάφλεξης υψηλής τάσης και συνδέστε την παροχή ρεύματος από την μπαταρία χρησιμοποιώντας τα θετικά και αρνητικά καλώδια. Τοποθετήστε έναν διακόπτη στο θετικό καλώδιο, έτσι ώστε η μπαταρία να μην αποφορτιστεί στο χώρο στάθμευσης. Εάν η μοτοσικλέτα είναι ξένης κατασκευής, συνδέστε το τροφοδοτικό του στροφόμετρου μέσω του διακόπτη ανάφλεξης. Πρέπει να διαθέτει κατάλληλες επαφές για τη σύνδεση πρόσθετων συσκευών.
Βήμα 2
Εάν μια δίκύλινδρη, δίχρονη μοτοσικλέτα με ανάφλεξη ενός καναλιού δεν διαθέτει ηλεκτρική μίζα, συνδέστε την μπαταρία στην έξοδο του ανορθωτή και από την μπαταρία συνδέστε την τροφοδοσία στο στροφόμετρο μέσω του διακόπτη. Εάν η μοτοσικλέτα σας δεν διαθέτει ανορθωτή, εξοπλίστε την με ένα. Για να το κάνετε αυτό, αγοράστε ένα ισιωτικό κατάλληλο για τη σχεδίαση της μοτοσικλέτας.
Βήμα 3
Εάν η μοτοσικλέτα δεν διαθέτει μπαταρία (μοτοποδήλατο, παλιό μοντέλο μοτοσικλέτας), τοποθετήστε μια μπαταρία σε αυτήν. Στην απλούστερη έκδοση, επιλέξτε μια μπαταρία από μια αδιάλειπτη παροχή ρεύματος, από έναν επαναφορτιζόμενο φακό ή μια μπαταρία μοτοσικλέτας μικρού μεγέθους. Η σύνδεση ενός στροφόμετρου χωρίς μπαταρία απευθείας από το πηνίο της γεννήτριας θα προκαλέσει ζημιά στο στροφόμετρο. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να συναρμολογήσετε ή να παραγγείλετε έναν ρυθμιστή τάσης θυρίστορ με παράλληλη σύνδεση θυρίστορ με έναν οικείο ραδιοερασιτέχνη.
Βήμα 4
Για να συνδέσετε το στροφόμετρο σε δίκύλινδρο μοτοσικλέτα με ανάφλεξη δύο καναλιών, τροφοδοτήστε το στροφόμετρο με σταθερή τάση χρησιμοποιώντας τον ρυθμιστή τάσης που περιγράφεται παραπάνω, βεβαιωθείτε ότι παρέχονται παλμοί και από τους δύο κυλίνδρους στην είσοδο του στροφόμετρου. Για να εκπληρώσετε την τελευταία προϋπόθεση, αντιγράψτε το κύκλωμα εισόδου του ταχύμετρου ανοίγοντας μια τρύπα στο πίσω μέρος της συσκευής. Μέσω αυτής της τρύπας, δρομολογήστε την πρόσθετη είσοδο στη βίδα χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο.
Βήμα 5
Συνδέστε το στροφόμετρο σε μια τρικύλινδρη μοτοσικλέτα με τον ίδιο τρόπο όπως για μια δίκύλινδρο μοτοσικλέτα με ανάφλεξη δύο καναλιών. Τα συστήματα ανάφλεξης για τρικύλινδρους κινητήρες είναι συνήθως τριών καναλιών. Εφαρμόστε παλμούς στην είσοδο του ταχύμετρου από οποιοδήποτε από τα δύο από τα τρία πηνία ανάφλεξης. Τα διαστήματα παλμού θα είναι άνισα, αλλά η ακρίβεια της μέτρησης δεν θα επηρεαστεί. Είναι δυνατόν να συνδέσετε ένα στροφόμετρο με μια τετρακύλινδρη ή εξακύλινδρο μοτοσικλέτα, αλλά για μια τέτοια μοτοσικλέτα θα ήταν καλύτερο να εγκαταστήσετε ένα ιδιόκτητο ταχύμετρο σχεδιασμένο για αυτόν τον κινητήρα.
Βήμα 6
Το πιο δύσκολο μέρος είναι η σύνδεση ενός στροφόμετρου με μια μονοκύλινδρο μοτοσικλέτα. Για να το κάνετε αυτό, αποσυναρμολογήστε το στροφόμετρο, αφαιρέστε το ηλεκτρικό κύκλωμα και ρυθμίστε την αντίσταση R7 για να αυξήσετε την ευαισθησία της συσκευής. Εάν τα όρια ρύθμισης δεν είναι αρκετά, διπλασιάστε την χωρητικότητα του πυκνωτή C5 και προσπαθήστε να επαναρυθμίσετε την αντίσταση συγκρίνοντας τις ενδείξεις του ταχομέτρου TX-193 με τις μετρήσεις του ταχύμετρου αναφοράς.
