Το Parktronic είναι χρήσιμο κατά τη στάθμευση. Για αρχάριους, θα προσφέρει μια τεράστια εξυπηρέτηση, διότι δεν είναι άμεσα δυνατό να εκτιμηθούν οι διαστάσεις του αυτοκινήτου. Ωστόσο, τα οικονομικά αυτοκίνητα δεν είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες στάθμευσης, επομένως πρέπει να αγοράζονται ξεχωριστά και να εγκαθίστανται από εσάς ή από ένα πρατήριο καυσίμων.
Το Parktronic είναι απαραίτητος βοηθός για αρχάριους και έμπειρους οδηγούς. Το σωστό όνομά του είναι ένα ραντάρ στάθμευσης, από αυτό το όνομα μπορείτε να δείτε την αρχή της λειτουργίας της συσκευής. Οι αισθητήρες ραντάρ είναι εγκατεστημένοι στο αυτοκίνητο, οι οποίοι, ανιχνεύοντας ένα εμπόδιο μπροστά τους, στέλνουν ένα σήμα στην κεντρική μονάδα. Το τελευταίο μεταδίδει πληροφορίες στην οθόνη στην καμπίνα, η οποία είναι απαραίτητη για οπτικό έλεγχο από τον οδηγό.
Οι αισθητήρες είναι συσκευές που στέλνουν και λαμβάνουν σήμα. Το κύμα προέρχεται από τον αισθητήρα και όταν ένα εμπόδιο εμφανίζεται στη διαδρομή του, ανακλάται και επιστρέφεται. Και αν γνωρίζετε δύο παραμέτρους - χρόνο και ταχύτητα ταξιδιού, τότε μπορείτε να υπολογίσετε την απόσταση. Αυτή είναι η λογική πίσω από το κεντρικό μπλοκ που επεξεργάζεται όλα τα δεδομένα. Οι αισθητήρες είναι εγκατεστημένοι τόσο στο μπροστινό μέρος του οχήματος όσο και στο πίσω μέρος.
Εγκατάσταση αισθητήρων στον μπροστινό προφυλακτήρα
Το Parktronic διατίθεται ως κιτ, το οποίο περιλαμβάνει μια κεντρική μονάδα, οθόνη, αισθητήρες, καλωδίωση, ένα ειδικό τρυπάνι. Τοποθετήστε την κεντρική μονάδα στην πιο βολική τοποθεσία. Είναι καλύτερο να το εγκαταστήσετε στον πίνακα ελέγχου. Για συνδετήρες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βίδες με αυτοκόλλητο και ταινία διπλής όψης.
Πριν εγκαταστήσετε τους αισθητήρες, θα πρέπει να κάνετε τις ενδείξεις του προφυλακτήρα. Συνήθως, δύο ραντάρ τοποθετούνται μπροστά, καθώς η ορατότητα είναι καλή εδώ. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ανοίξετε τρύπες και από τις δύο πλευρές με το τρυπάνι που περιλαμβάνεται στο κιτ και στη συνέχεια να τοποθετήσετε τους αισθητήρες. Εάν το χρώμα του ανιχνευτή διαφέρει από το χρώμα του προφυλακτήρα, τότε μπορείτε να βάψετε τον αισθητήρα, έχοντας επιλέξει προηγουμένως το χρώμα. Άρα δεν θα είναι πολύ εμφανές.
Τοποθετήστε τους αισθητήρες και τρέξτε τα καλώδια προς την πλευρά του οδηγού κάτω από τον προφυλακτήρα. Η στερέωση των καλωδίων γίνεται καλύτερα με τη χρήση καλωδίων. Περάστε τα καλώδια κάτω από την κουκούλα και τραβήξτε τα μαζί με την πλεξούδα που πηγαίνει στο διαμέρισμα επιβατών. Τώρα παραμένει μόνο η σωστή σύνδεση των καλωδίων, καθώς είναι όλα σημειωμένα.
Εγκατάσταση αισθητήρων στον πίσω προφυλακτήρα
Η μονάδα είναι εγκατεστημένη κοντά στον οδηγό, οπότε πρέπει να τραβήξετε τα καλώδια από τον πίσω προφυλακτήρα σε ολόκληρη την καμπίνα. Υπάρχει όμως μια μικρή απόχρωση που δεν πρέπει να ξεχνάμε: οι αισθητήρες θα πρέπει να ανάβουν μόνο όταν αναστρέφονται. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ένα από τα αμπαζούρ και να βρείτε το καλώδιο που πηγαίνει στο αντίστροφο σήμα. Πρέπει να συνδέσετε σε αυτό ένα καλώδιο που τρέχετε στην κεντρική μονάδα.
Σε ίση απόσταση μεταξύ τους, ανοίξτε τρύπες στον προφυλακτήρα για τους αισθητήρες. Εγκαταστήστε τα ραντάρ και τρέξτε τα καλώδια κάτω από τον προφυλακτήρα. Στερέωση με σφιγκτήρες, κόψτε τα υπερβολικά κομμάτια με ψαλίδι. Περάστε τα καλώδια στον κορμό και συνδέστε τα στο καλώδιο από το αντίστροφο σήμα. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να τοποθετήσετε τα καλώδια με ένα λουρί που πηγαίνει στα πίσω φώτα, επειδή θα τεντωθεί από το ταμπλό.
Απλά πρέπει να σηκώσετε τα καθίσματα και το χαλί, θα χρειαστεί χρόνος. Είναι πολύ πιο εύκολο να τοποθετήσετε τα καλώδια των αισθητήρων στάθμευσης κάτω από τα πλαστικά διακοσμητικά πάνελ. Αυτά βρίσκονται τόσο στην άκρη της οροφής όσο και στο κάτω μέρος της καμπίνας. Όταν φέρετε το καλώδιο στη μονάδα, συνδέστε τα καλώδια σύμφωνα με την ένδειξη.
