Η επιλογή του αυτοκινήτου Niva καθορίζεται, κατά κανόνα, από τη βέλτιστη αναλογία τιμής και ποιότητας των καταναλωτών. Η ικανότητα cross-country αυτού του αυτοκινήτου είναι ελαφρώς υψηλότερη σε σύγκριση με τα ξένα αυτοκίνητα. Ακόμα κι αν μια τέτοια ικανότητα εκτός χώρας δεν ταιριάζει στον ιδιοκτήτη, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το Niva για συνθήκες εκτός δρόμου. Ταυτόχρονα, το εκπαιδευτικό πρόγραμμα δεν πρέπει να περιέχει περιττά έξοδα, αλλά ταυτόχρονα να διατηρεί την ευελιξία του μηχανήματος, χωρίς να το μετατρέπει σε ελκυστήρα.
Είναι απαραίτητο
Το αυθεντικό αυτοκίνητο Niva. Κιτ προετοιμασίας εκτός δρόμου
Οδηγίες
Βήμα 1
Τοποθετήστε έναν ειδικό εκκεντροφόρο άξονα για να μετακινήσετε την κορυφή ροπής στις χαμηλές σ.α.λ. Αυτός είναι ο ευκολότερος και οικονομικότερος τρόπος για να αυξήσετε ελαφρώς τη ροπή και να μειώσετε την πρόσφυση. Ταυτόχρονα, αλέστε τις θυρίδες εισαγωγής και εξαγωγής της κεφαλής του μπλοκ και την πολλαπλή εισαγωγής.
Βήμα 2
Σφραγίστε το φίλτρο αέρα και εγκαταστήστε αναπνευστήρα για να ξεπεράσετε τα εμπόδια στο νερό. Αφαιρέστε τον τυπικό ανεμιστήρα, αντικαταστήστε τον με έναν διπλό ηλεκτρικό ανεμιστήρα με αναγκαστικό έλεγχο από το διαμέρισμα επιβατών. Όταν ξεπερνάτε μια βαθιά διακλάδωση, μπορεί να απενεργοποιηθεί ώστε να μην πλημμυρίσει το σύστημα ανάφλεξης με νερό. Εξοπλίστε το ίδιο το σύστημα ανάφλεξης με επιπλέον στεγανοποίηση.
Βήμα 3
Τοποθετήστε μεγαλύτερους τροχούς για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος. Η πρακτική δείχνει ότι το βέλτιστο μέγεθος είναι 235 / 75R15. Κατά την εγκατάσταση τέτοιων τροχών, η απόσταση από το έδαφος αυξάνεται στα 245 mm. Ακόμα μεγαλύτεροι τροχοί θα αυξήσουν την πίεση στο σύστημα μετάδοσης κίνησης και θα μειώσουν την αξιοπιστία του.
Βήμα 4
Τοποθετήστε ζάντες 15 "από 6" για φαρδύτερα ελαστικά. Για να αντισταθμιστεί το βάρος των ευρύτερων τροχών, πρέπει να επιλέγονται σφυρηλατημένοι τροχοί.
Βήμα 5
Εγκαταστήστε τα κύρια ζεύγη με σχέση γραναζιού 4,7 αντί για το τυπικό 3.9. Αυτό θα δώσει μια ορισμένη ποσότητα έλξης χωρίς σημαντικές απώλειες δυναμισμού και ταχύτητας. Μια ενδιάμεση επιλογή είναι τα κύρια ζεύγη με τον αριθμό 4.3 από το VAZ-2101.
Βήμα 6
"Ανυψώστε" την ανάρτηση ώστε να χωράει μεγαλύτερους τροχούς μπορεί να γίνει με μακρύτερα ελατήρια στο μπροστινό μέρος και ελατήρια στο πίσω μέρος.
Βήμα 7
Μεγέθυνση των τόξων των τροχών. Καλύψτε τα σημεία κοπής με μαλακά πτερύγια.
Βήμα 8
Εγκαταστήστε κραδασμούς μακράς διαδρομής για να αυξήσετε τη διαδρομή ανάρτησης. Συνιστάται ρυθμιζόμενοι αποσβεστήρες για να προσαρμόζουν την ανάρτηση σε νέα χαρακτηριστικά. Ενισχύστε τα σημεία στήριξης του αμορτισέρ και τα μπροστινά πλευρικά μέλη.
Βήμα 9
Εξοπλίστε τον πίσω άξονα με περιορισμένο διαφορικό ολίσθησης.
Βήμα 10
Ελέγξτε και εγκαταστήστε (εάν είναι απαραίτητο) τα μπροστινά ρυμουλκά. Καλύτερα άγκιστρα. Τοποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης στο πίσω μέρος.
Βήμα 11
Ενισχύστε τον προφυλακτήρα τοποθετώντας έναν τυπικό σωλήνα, προφίλ ή κανάλι μέσα. Ενισχύστε τα κατώφλια. Εγκαταστήστε το kangaring.
Βήμα 12
Εγκαταστήστε ένα ηλεκτρικό βαρούλκο με δύναμη έλξης 3-4 τόνων. Μπορείτε να το βάλετε στον μπροστινό προφυλακτήρα ή μέσα στον κορμό (εάν το Niva ετοιμάζεται για διαγωνισμό και όχι για μεγάλα ταξίδια).
