Οι κανόνες κυκλοφορίας απαγορεύουν την οδήγηση αυτοκινήτου κάποιου άλλου χωρίς έγγραφη πληρεξούσιο από τον ιδιοκτήτη του. Την 1η Αυγούστου, η Κρατική Δούμα έστειλε στον Πρωθυπουργό της Ρωσικής Ομοσπονδίας D. A. Μεντβέντεφ επιστολή με αίτημα ακύρωσης του πληρεξούσιου για αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες, κάθε οδηγός πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό ταξινόμησης οχήματος, πολιτική MTPL και άδεια οδήγησης. Εάν το αυτοκίνητο ανήκει σε άλλο ιδιοκτήτη, πρέπει επίσης να υπάρχει πληρεξούσιο για το δικαίωμα οδήγησης από τον ιδιοκτήτη του. Εάν ο οδηγός δεν διαθέτει πληρεξούσιο, το αυτοκίνητο αποστέλλεται σε χώρο στάθμευσης ποινών. Κατά τη γνώμη των βουλευτών της Κρατικής Δούμας, το πληρεξούσιο του αυτοκινήτου δεν έχει σημασία για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς είναι γραμμένο σε απλή γραπτή μορφή και δεν πιστοποιείται από σφραγίδα, επομένως είναι εύκολο να πλαστογραφηθεί. Αυτή η γνώμη μοιράζεται η τροχαία.
Ζητώντας από τον Πρωθυπουργό να ζητήσει την ακύρωση του πληρεξούσιου, οι βουλευτές επισημαίνουν ότι το πληρεξούσιο για το δικαίωμα οδήγησης δεν υπάρχει στις περισσότερες χώρες του κόσμου. Θεωρήθηκε ως μέσο για την καταπολέμηση της κλοπής, αλλά η ανάπτυξη των επικοινωνιών οδήγησε στο γεγονός ότι ο επιθεωρητής της αστυνομίας έχει τη δυνατότητα ανά πάσα στιγμή να ζητήσει τα απαραίτητα δεδομένα για το αυτοκίνητο και τον ιδιοκτήτη του. Σύμφωνα με τους βουλευτές, το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινήτου θα επιβεβαιωθεί από την εγγραφή στην πολιτική του OSAGO. Σε αυτήν την περίπτωση, η ύπαρξη πληρεξούσιου έχει χάσει κάθε νόημα και δίνει στους οδηγούς περιττό πρόβλημα.
Ωστόσο, η νέα πρωτοβουλία έχει επίσης αντιπάλους. Το Υπουργείο Δικαιοσύνης το αντιτίθεται: το υπουργείο πιστεύει ότι αυτό το έγγραφο είναι η βάση για την προσφυγή στη δικαιοσύνη του οδηγού που έγινε ο ένοχος του ατυχήματος. Η τροχαία αντικρούει αυτήν την άποψη, πιστεύοντας ότι σε κάθε περίπτωση, με ή χωρίς πληρεξούσιο, το άτομο που οδήγησε το αυτοκίνητο θα είναι υπεύθυνο για το ατύχημα.
Παρά την σαφώς επείγουσα ανάγκη ανάκλησης του πληρεξούσιου, δεν έχουν ληφθεί ακόμη υπόψη όλες οι αποχρώσεις. Για παράδειγμα, δεν είναι σαφές ποιος θα καταβάλει το πρόστιμο εάν διαπιστωθεί παραβίαση από το συγκρότημα αυτόματης διόρθωσης - σε αυτήν την περίπτωση, τα πρόστιμα εκδίδονται στο όνομα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Τώρα είναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου που πρέπει να αποδείξει ότι δεν οδηγούσε. Τώρα οι βουλευτές της Κρατικής Δούμας πρέπει να περιμένουν την απάντηση του Πρωθυπουργού και, σε περίπτωση θετικής απόφασης, να αναπτύξουν τις απαραίτητες τροποποιήσεις στη νομοθεσία.
