Ποιες είναι οι κυρώσεις για οδήγηση χωρίς ασφάλιση

Πίνακας περιεχομένων:

Ποιες είναι οι κυρώσεις για οδήγηση χωρίς ασφάλιση
Ποιες είναι οι κυρώσεις για οδήγηση χωρίς ασφάλιση

Βίντεο: Ποιες είναι οι κυρώσεις για οδήγηση χωρίς ασφάλιση

Βίντεο: Ποιες είναι οι κυρώσεις για οδήγηση χωρίς ασφάλιση
Βίντεο: Παιδιά (χωρίς δίπλωμα) και μηχανή. Γενικά περί διπλωμάτων οδήγησης.| Y2020 - E57 2024, Σεπτέμβριος
Anonim

Σήμερα, κανένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου δεν μπορεί να κάνει χωρίς τη σύναψη υποχρεωτικής σύμβασης ασφάλισης αυτοκινήτου για την OSAGO. Εξασφαλίζει τον οδηγό και τους επιβάτες από καταστάσεις στις οποίες προκαλείται βλάβη στην υγεία των ανθρώπων και του οχήματος. Οι οδηγοί πρέπει να θυμούνται ότι η ρωσική νομοθεσία προβλέπει ορισμένα πρόστιμα για οδήγηση χωρίς ασφάλιση.

Τα πρόστιμα για οδήγηση χωρίς ασφάλιση μπορούν να φτάσουν τα 800 ρούβλια
Τα πρόστιμα για οδήγηση χωρίς ασφάλιση μπορούν να φτάσουν τα 800 ρούβλια

Είναι απαραίτητο να εκδοθεί πολιτική OSAGO, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, εντός πέντε ημερών από την ημερομηνία αγοράς του αυτοκινήτου. Η παραβίαση αυτών των απαιτήσεων και η περαιτέρω χρήση του οχήματος χωρίς την έκδοση υποχρεωτικής ασφαλιστικής πολιτικής προβλέπει την επιβολή προστίμου στον οδηγό και πιο σοβαρές κυρώσεις, έως την απαγόρευση της λειτουργίας του οχήματος.

Ποινή για οδήγηση χωρίς ασφάλιση

Σύμφωνα με το άρθρο 12.3 του Διοικητικού Κώδικα, οι οδηγοί που δεν έχουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο μαζί τους (αλλά ταυτόχρονα εκδόθηκε με τον κατάλληλο τρόπο και απλά δεν είναι στο αυτοκίνητο), επιβάλλεται πρόστιμο 500 ρούβλια.

Ποινή για οδηγό που δεν περιλαμβάνεται στην ασφάλιση

Οι τροχαίοι αστυνομικοί αντιμετωπίζουν περιοδικά μια κατάσταση κατά την οποία ένας οδηγός που δεν περιλαμβάνεται στην πολιτική του OSAGO οδηγεί ένα επιθεωρημένο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, αυτό συναντά τους οδηγούς που έπρεπε να χρησιμοποιήσουν επειγόντως το αυτοκίνητο κάποιου άλλου. Το πρόστιμο για οδηγό που δεν περιλαμβάνεται στην ασφάλιση θα είναι 500 ρούβλια (άρθρο 12.37 του Κώδικα Διοίκησης). Σε αυτήν την περίπτωση, οι αριθμοί των αυτοκινήτων αποσύρονται έως ότου καταβληθεί το πρόστιμο και εξαλειφθεί ο λόγος για την επιβολή του: ο οδηγός πρέπει υποχρεωτικά να εισέλθει στην τρέχουσα πολιτική OSAGO.

Τα ίδια προληπτικά μέτρα, σύμφωνα με το άρθρο 12.37 του διοικητικού κώδικα, εφαρμόζονται σε οδηγούς που οδηγούν όχημα κατά τη διάρκεια της περιόδου που δεν καλύπτεται από το ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO - πρόστιμο 500 ρούβλια και προσωρινή απαγόρευση της χρήσης του αυτοκινήτου. Σε αυτήν την περίπτωση, οι παραβάτες είναι συχνά εκείνοι που τους αρέσουν τα καλοκαιρινά ταξίδια, τα οποία, για παράδειγμα, έχουν επιθυμία ή ανάγκη να χρησιμοποιήσουν αυτοκίνητο το χειμώνα, το οποίο δεν περιλαμβάνεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Κυρώσεις για καθυστερημένη ασφάλιση και αθέτηση υποχρεώσεων ασφάλισης αυτοκινήτων

Η ασφάλιση που έχει λήξει ή η απουσία της είναι ήδη ένα πιο σοβαρό αδίκημα. Εάν ένας λάτρεις του αυτοκινήτου ξεχάσει να ανανεώσει το OSAGO εγκαίρως ή δεν βιάζεται καν να εγγραφεί εκ νέου λόγω της έλλειψης του απαιτούμενου χρηματικού ποσού και της απροθυμίας να επιβαρυνθεί με πρόσθετες υποχρεώσεις, του επιβάλλονται ορισμένες κυρώσεις. Η ποινή για καθυστερημένη ασφάλιση, σύμφωνα με το άρθρο 12.37 του Διοικητικού Κώδικα, είναι 800 ρούβλια.

Επομένως, δεν πρέπει να περιμένετε αξιώσεις από την τροχαία και να πληρώσετε πρόστιμα. Είναι καλύτερα να εκδίδετε μια πολιτική MTPL εκ των προτέρων και να τη διατηρείτε πάντα όταν ταξιδεύετε με αυτοκίνητο.

Συνιστάται: