Χρειάζομαι ασφάλιση μοτοσικλέτας

Πίνακας περιεχομένων:

Χρειάζομαι ασφάλιση μοτοσικλέτας
Χρειάζομαι ασφάλιση μοτοσικλέτας

Βίντεο: Χρειάζομαι ασφάλιση μοτοσικλέτας

Βίντεο: Χρειάζομαι ασφάλιση μοτοσικλέτας
Βίντεο: Παίρνει ΦΩΤΙΑ ή ΟΧΙ τελικά? 🔥🔥 GoPro Hero 10 Greek Review | Techaholic 2024, Σεπτέμβριος
Anonim

Χρειάζεστε ασφάλιση μοτοσικλέτας; τι λέει ο νόμος; Καθισμένος σε μια άλλη κυκλοφοριακή συμφόρηση στο αυτοκίνητό του, σχεδόν κάθε οδηγός γλιστράει περιοδικά τη σκέψη: «Ίσως αλλάξει σε ένα δίτροχο« σιδερένιο άλογο »; Είναι τόσο απλό; Κάθε ασφαλιστική εταιρεία ασφαλίζει μοτοσικλέτες;

Οι μοτοσικλέτες είναι στη μόδα τώρα
Οι μοτοσικλέτες είναι στη μόδα τώρα
Εικόνα
Εικόνα

Χρειάζομαι ασφάλιση μοτοσικλέτας

Οι μοτοσικλέτες είναι τώρα πολύ δημοφιλείς τόσο στους νέους όσο και στους ηλικιωμένους. Ο έλεγχος αυτού του οχήματος δεν είναι δύσκολος και όλοι μπορούν να το κάνουν. Παραδεχτείτε το, ξοδεύοντας τον πολύτιμο χρόνο σας σε μποτιλιάρισμα, σκεφτήκατε επίσης μια τέτοια αγορά. Οι στατιστικές δείχνουν ότι κάθε χρόνο υπάρχουν όλο και περισσότερες μοτοσικλέτες στους ρωσικούς δρόμους. Και κάθε οδηγός, πριν αγοράσει μια τέτοια μονάδα, σκέφτεται εάν απαιτείται υποχρεωτική ασφάλιση μοτοσικλέτας.

Στη Ρωσία, από το 2003, κάθε οδηγός πρέπει να ασφαλίζει τα οχήματά του. Υπάρχει μια λίστα οχημάτων προς ασφάλιση και μια μοτοσικλέτα περιλαμβάνεται σε αυτήν τη λίστα καθώς και ATV. Έτσι, είναι αδύνατο να κινηθείτε χωρίς MTPL σε μοτοσικλέτα σύμφωνα με το νόμο της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ας δούμε αν έχετε μοτοποδήλατο;! Όλα εξαρτώνται από τις τεχνικές παραμέτρους της μεταφοράς. Δεν απαιτείται ασφάλιση εάν η μονάδα δεν επιταχύνει γρηγορότερα από 50 km / h, ο κινητήρας δεν υπερβαίνει τα 50 cc. cm, έχετε 2 ή 3 τροχούς. Η υπέρβαση τουλάχιστον μιας από τις ενδείξεις σημαίνει ότι το όχημά σας εμπίπτει στην κατηγορία μοτοσικλέτας.

Μπορείτε να ασφαλίσετε μια μοτοσικλέτα για 3 μήνες και έως ένα χρόνο, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτός ο τύπος μεταφοράς είναι εποχιακός. Σε ορισμένες περιοχές, αυτή η περίοδος δεν διαρκεί πολύ. Δεν είναι κακή ευκαιρία να εξοικονομήσετε χρήματα! Υπάρχει επίσης μια εξαίρεση στους κανόνες, εάν δεν οδηγείτε μοτοσικλέτα πέρα από επαρχιακούς δρόμους και το πλησιέστερο ποτάμι, τότε κανείς δεν θα απαιτήσει πολιτική, καθώς το OSAGO ρυθμίζει τους κανόνες κυκλοφορίας.

Εικόνα
Εικόνα

Πού να πάτε για ασφάλιση

Περιμένετε οι ασφαλιστικές εταιρείες να μην σας καλωσορίσουν με ανοιχτές αγκάλες. Γιατί είναι πιο δύσκολο να εκδοθεί MTPL για μοτοσικλέτα παρά για αυτοκίνητο;! Η απάντηση είναι απλή, η ασφάλιση αυτού του τύπου οχήματος είναι ένας μη κερδοφόρος κλάδος αυτής της επιχείρησης και οι ασφαλιστές θέλουν να προστατευθούν από περιττά έξοδα. Ασφαλιστικές εταιρείες Για να μην λάβετε απόρριψη ασφάλισης, όταν έρθετε στο γραφείο της εταιρείας, αναζητήστε πιθανούς ασφαλιστές εκ των προτέρων στο Διαδίκτυο και επικοινωνήστε απευθείας μαζί τους μέσω τηλεφώνου. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να είστε σίγουροι ότι ο χρόνος σας δεν χάνεται. Μπορείτε επίσης να εκδώσετε μια ηλεκτρονική πολιτική. Η διαδικασία απόκτησης ασφαλιστικής κάλυψης για μια δίτροχη μονάδα δεν είναι πιο περίπλοκη από ό, τι για ένα αυτοκίνητο. Τι έγγραφα πρέπει να έχετε μαζί σας είναι διαβατήριο, άδεια οδήγησης, έγγραφο οχήματος και κάρτα τεχνικής διάγνωσης μοτοσικλέτας. Και, εάν δεν είστε ο ιδιοκτήτης, παρέχεται το διαβατήριο του ιδιοκτήτη ή το αντίγραφό του. Πρώτον, συμπληρώνεται μια αίτηση, η οποία θα περιέχει όλα τα προσωπικά δεδομένα των ασφαλισμένων, τεχνικών χαρακτηριστικών της μεταφοράς. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους οδηγούς που θα έχουν το δικαίωμα οδήγησης μηχανοκίνητων οχημάτων. Μόνο βάσει αίτησης, ένας υπάλληλος της ασφαλιστικής εταιρείας θα κάνει υπολογισμό και θα συντάξει σύμβαση OSAGO. Διεξάγεται επίσης εξέταση, οπότε είναι καλύτερο να προετοιμάσετε και να πλύνετε το "σιδερένιο άλογό σας". Σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος, παρέχονται πληρωμές έως 400 χιλιάδες ρούβλια για μεταφορά και για την υγεία το μέγιστο ποσό είναι 500 χιλιάδες ρούβλια.

Ποιοι είναι οι πιθανοί λόγοι για την άρνηση ασφάλισης μοτοσικλετών; Η άνοιξη έρχεται, δηλαδή η αρχή της σεζόν για μοτοσυκλετιστές. Οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορούν κυριολεκτικά να εφεύρουν λόγους που αρνούνται να εκδώσουν φόβο για την πολιτική οχημάτων. Τα πιο δημοφιλή είναι ότι έχετε ακατάλληλη εμπειρία οδήγησης, η βάση για την έκδοση πολιτικής δεν λειτουργεί τώρα, ανήκετε σε άλλη περιοχή, δεν ασφαλίζουμε καθόλου τις μοτοσικλέτες. Ο εξαναγκασμός για ασφάλιση ζωής εξακολουθεί να είναι διαδεδομένος. Πρώτα, πάρτε την ασφάλιση ζωής και θα υπογράψουμε συμβόλαιο OSAGO για τη μονάδα moto. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να λάβετε γραπτή άρνηση και, στη συνέχεια, να υποβάλετε καταγγελία στην Κεντρική Τράπεζα. Αλλά είναι ευκολότερο να εκδίδετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο ηλεκτρονικά, όπου πολλά από αυτά τα προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν.

Εικόνα
Εικόνα

Πώς να υπολογίσετε την ασφάλιση για μοτοσυκλετιστή

Αρκετοί συντελεστές χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό του ασφαλίστρου. Το ασφάλιστρο είναι ένα τέλος που πρέπει να καταβληθεί δυνάμει του νόμου σε περίπτωση υποχρεωτικής ασφαλιστικής σύμβασης. Ο βασικός συντελεστής για την κατηγορία οχήματος "A" ορίζεται στα 867 ρούβλια. Πολλαπλασιάζεται με μια ένδειξη διόρθωσης, η οποία εξαρτάται από την ηλικία και την εμπειρία οδήγησης, από την εγγραφή του κατόχου. Υπάρχουν επίσης εκπτώσεις, ο λεγόμενος συντελεστής bonus-malus. Σύμφωνα με το νόμο, οι οδηγοί λαμβάνουν έκπτωση 5% ετησίως για οδήγηση χωρίς ατυχήματα. Τα μπόνους αθροίζονται και εφαρμόζονται για τη μείωση του ποσού του ασφαλίστρου. Για τους απρόσεκτους οδηγούς, αντίθετα, εφαρμόζεται ρυθμός αύξησης, καθορίζεται ξεχωριστά για κάθε ανεμιστήρα ακραίας οδήγησης. Όλα εξαρτώνται από τις απώλειες που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του έτους.

Εκδίδουμε ηλεκτρονική πολιτική

Πρώτα πρέπει να βρείτε τον ιστότοπο της εταιρείας από την οποία θέλετε να εκδώσετε μια πολιτική. Κατά κανόνα, υπάρχει μια αριθμομηχανή στον ιστότοπο και μπορείτε να μάθετε αμέσως το κόστος του ασφαλίστρου. Στη συνέχεια, εγγραφόμαστε στον ιστότοπο, θα σας σταλεί ένα κλειδί μέσω e-mail. Με τη βοήθειά του, η δήλωση θα πιστοποιηθεί στο μέλλον. Συμπληρώνουμε μια αίτηση, είναι πανομοιότυπη με αυτήν που συντάχθηκε στο γραφείο του ασφαλιστή. Και στέλνουμε για επαλήθευση, είναι πολύ γρήγορο. Το μόνο που μένει είναι να πληρώσετε, αυτό μπορεί να γίνει με τραπεζική κάρτα ή στο Euroset. Και έτσι θα λάβετε μια πολιτική χωρίς να φύγετε από το σπίτι σας και δεν θα παραμείνετε στη γραμμή. Πολλές ασφαλιστικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Rosgosstrakh, προσφέρουν προστασία ζωής και υγείας κατά την ασφάλιση μοτοσικλέτας. Μην βιαστείτε να αρνηθείτε, καθώς αυτός ο τύπος μεταφοράς είναι ο πρώτος στον κόσμο όσον αφορά τον κίνδυνο τραυματισμού.

Είναι απαραίτητο να παρέχεται μια ηλεκτρονική πολιτική OSAGO σε έναν υπάλληλο επιθεώρησης μεταφορών

Ας μάθουμε πώς να παρέχουμε το OSAGO σε έναν αστυνομικό αν δεν το έχετε σε έντυπη μορφή;! Με απλά λόγια, έχετε το δικαίωμα να εμφανίσετε τη φόρμα ασφάλισης στο τηλέφωνο ή το tablet σας. Κάθε υπάλληλος της επιθεώρησης οδικής κυκλοφορίας έχει πρόσβαση στη βάση δεδομένων OSAGO RSA και μπορεί να ελέγξει εάν υπάρχει ασφάλιση για το όχημα με αριθμό VIN. Ζητήστε από τον υπάλληλο να ελέγξει ανεξάρτητα τη διαθεσιμότητα της ασφαλιστικής κάλυψης για τη μεταφορά, εάν δεν είναι δυνατή η παροχή ενός συμβολαίου. Τα μηχανοκίνητα οχήματα είναι ασφαλισμένα για μια περίοδο από 3 μήνες έως ένα έτος και είναι παράνομο να πηγαίνετε στο δρόμο χωρίς σύμβαση CTP. Υπάρχουν κυρώσεις για την απουσία εγγράφου, καθώς και για την άρνηση πληρωμής σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος.

Εικόνα
Εικόνα

Πολιτική CASCO για μοτοσικλέτα

Εκτός από την υποχρεωτική ασφάλιση, μπορείτε να υπογράψετε ένα εθελοντικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο για ένα όχημα. Οι εταιρείες έχουν ορισμένες απαιτήσεις, για παράδειγμα, είναι υποχρεωτική η εγκατάσταση συναγερμού ασφαλείας στο όχημά σας. Εάν έχετε συμβόλαια για αυτοκίνητο ή σπίτι, είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με την ίδια εταιρεία για ασφάλιση του "σιδερένιου αλόγου". Σίγουρα δεν θα αρνηθούν την ασφάλιση, ώστε να μην χάσουν έναν κανονικό πελάτη.

Θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά το προαιρετικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο, καθώς μπορούν να βασίζονται στον νόμιμο αναλφαβητισμό σας. Διαβάστε προσεκτικά τα σημεία σχετικά με: περιπτώσεις που δεν είναι ασφαλισμένο συμβάν, τους όρους και τις μεθόδους κατάθεσης αίτησης σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος, οπότε θεωρείται ότι το όχημα δεν μπορεί να αποκατασταθεί και, φυσικά, η λεπτή εκτύπωση, συχνά "κόλπα" κρύβονται εκεί.

Το κόστος της CASCO είναι πολύ υψηλότερο από το OSAGO, μπορεί να φτάσει έως και το μισό κόστος μιας νέας μονάδας και έως το πλήρες κόστος για μια υποστηριζόμενη. Λοιπόν, οι πληρωμές σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος είναι επίσης υψηλότερες.

Συνιστάται: