Το σκούτερ είναι ένα πολύ δημοφιλές μέσο μεταφοράς, ειδικά κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολύ πρόσφατα δεν υπήρχε ανάγκη απόκτησης άδειας οδήγησης για την οδήγηση αυτού του οχήματος. Τώρα η κατάσταση αλλάζει και η οδήγηση σκούτερ μπορεί σύντομα να απαιτεί άδεια.
Επιστολή του νόμου
Από τις 5 Νοεμβρίου 2013, έχουν γίνει τροποποιήσεις στον ομοσπονδιακό νόμο "Οδική Ασφάλεια", σύμφωνα με τον οποίο τα σκούτερ οδήγησης, τα μοτοποδήλατα και τα ελαφριά ATV απαιτούν την κατοχή ειδικών δικαιωμάτων της κατηγορίας "M". Σύμφωνα με τη λογική του λαού, αυτός ο νόμος υποχρεώνει τον οδηγό σκούτερ να αποκτήσει νέα δικαιώματα. Ωστόσο, η διαδικασία απόκτησης αυτής της κατηγορίας δικαιωμάτων βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη. Αξίζει να σημειωθεί ότι ούτε και οι κανόνες κυκλοφορίας που σχετίζονται με την οδήγηση σκούτερ. Επομένως, σύμφωνα με την παράγραφο 1.2 αυτών των κανόνων, ένα σκούτερ δεν είναι μηχανοκίνητο όχημα. Κατά συνέπεια, μπορείτε να οδηγήσετε άφοβα ένα σκούτερ χωρίς άδεια πολεμιστή. Η κατάσταση θα αλλάξει μόνο όταν ανακοινωθούν νέοι κανόνες κυκλοφορίας, σύμφωνα με τους οποίους οι οδηγοί των σκούτερ θα είναι υποχρεωμένοι να διαθέτουν άδεια κατηγορίας "M".
Αν και έχει αναπτυχθεί μια διφορούμενη κατάσταση γύρω από τα δικαιώματα κατηγορίας "M", το ποσό του προστίμου για την οδήγηση σκούτερ χωρίς άδεια έχει ήδη εγκριθεί - 800 ρούβλια.
Υφιστάμενες αποχρώσεις
Προς το παρόν, προκειμένου ο οδηγός του σκούτερ να είναι σίγουρος ότι δεν χρειάζεται άδεια οδήγησης, πρέπει να βεβαιωθεί ότι ο κινητήρας του δεν υπερβαίνει τα 50 cm³ και η μέγιστη ταχύτητα του δεν υπερβαίνει τα 50 km / h. Διαφορετικά, ένα σκούτερ μπορεί να εξομοιωθεί με μια μοτοσικλέτα, για την οποία χρειάζεστε ακόμη άδεια οδήγησης. Εάν όλα είναι εντάξει, για μια άνετη και ατρόμητη οδήγηση σκούτερ, ο οδηγός χρειάζεται μόνο να έχει μαζί του το διαβατήριο αυτού του οχήματος. Αυτό θα είναι χρήσιμο εάν ο επιθεωρητής της τροχαίας τον σταματήσει και ζητήσει να δείξει την άδειά του.
Υπάρχουν πολλοί τεχνίτες μεταξύ των οδηγών που αλλάζουν τους κινητήρες σκούτερ προς την κατεύθυνση της αύξησης της έντασης. Αυτές οι αλλαγές έχουν εξαιρετικά αρνητική επίδραση τόσο στον πόρο του ίδιου του κινητήρα όσο και στη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων.
Λόγοι για την εισαγωγή μιας νέας κατηγορίας δικαιωμάτων
Ο κύριος λόγος για τέτοιες ενέργειες από τις αρχές είναι η πλήρης έλλειψη γνώσης των κανόνων κυκλοφορίας στην πλειονότητα των οδηγών σκούτερ, και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυξάνεται σταθερά ο αριθμός των θανατηφόρων ατυχημάτων που αφορούν αυτόν τον τύπο οχήματος. Δεύτερον, τα περισσότερα σημεία των κανόνων οδικής κυκλοφορίας δεν ισχύουν για τους οδηγούς αυτών των οχημάτων, γι 'αυτό η εμφάνιση επικίνδυνων καταστάσεων λόγω βλάβης των οδηγών σκούτερ γίνεται συνηθισμένη. Τρίτον, οι ασφαλιστικές εταιρείες αρνούνται να ασφαλίσουν αυτά τα οχήματα, οπότε εάν ο οδηγός σκούτερ χτυπήσει το αυτοκίνητο, τότε η επισκευή θα γίνει με δικά τους έξοδα, ενώ ο οδηγός σκούτερ έχει το νόμιμο δικαίωμα να φύγει και στις τέσσερις κατευθύνσεις.
Κυρώσεις εναντίον προγραμμάτων οδήγησης σκούτερ
Οι βουλευτές της Κρατικής Δούμα έχουν επανειλημμένα θέσει το ζήτημα της θέσπισης μορατόριουμ για τα σκούτερ οδήγησης στη Ρωσική Ομοσπονδία πριν από τη νομοθετική έγκριση της διαδικασίας απόκτησης άδειας οδήγησης της κατηγορίας "Μ", αλλά αυτό το ζήτημα κρέμεται στον αέρα από το αρχές του 2013. Δεν είναι ακόμη σαφές πώς θα είναι η κατάσταση με την άδεια οδήγησης σκούτερ το 2014.
