Η οδήγηση αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο είναι σίγουρα πιο άνετη από την αναλογική με χειροκίνητο κιβώτιο. Αλλά για να λειτουργεί το αυτόματο κιβώτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα και αξιόπιστα, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε ορισμένους κανόνες και να λάβετε υπόψη κάποιες αποχρώσεις.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι ο επιλογέας είναι στη θέση P ή Ν. Μια προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα με άλλες θέσεις του μοχλού θα έχει ως αποτέλεσμα το ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα της ανάφλεξης. στη χειρότερη - μέχρι τη βλάβη του μηχανήματος. Στην κρύα εποχή, αμέσως μετά την έναρξη, ξεκινήστε να αλλάζετε τον επιλογέα σε όλες τις λειτουργίες, καθυστερώντας σε κάθε μία από αυτές για 2-3 δευτερόλεπτα, κάτι που θα ζεσταθεί το κουτί. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τη λειτουργία D και κρατήστε το αυτοκίνητο με το φρένο για 2-3 λεπτά χωρίς να αγγίξετε το πεντάλ γκαζιού.
Βήμα 2
Πάρτε τη συνήθεια να πιέζετε το πεντάλ φρένου πριν μετακινήσετε τον επιλογέα από P ή N στο D. Και μόνο μετά από ένα χαρακτηριστικό ελαφρύ κτύπημα και μείωση της ταχύτητας ρελαντί, απελευθερώστε το φρένο και βγείτε, πνίγοντας ομαλά τον επιταχυντή. Μην προσπαθήσετε να μεταβείτε σε δυναμικό στιλ οδήγησης έως ότου το λάδι στο κιβώτιο να θερμανθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Βήμα 3
Εάν είστε συνηθισμένοι να οδηγείτε αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντισταθείτε στον πειρασμό να αλλάξετε χειροκίνητα γρανάζια όταν επιταχύνετε ή πηγαίνετε στο ουδέτερο κατά το φρενάρισμα. Μέχρι να το συνηθίσετε, κρατήστε το αριστερό σας πόδι μακριά από τα πετάλια, έτσι ώστε, από παλιά συνήθεια, να μην πιέζετε το φρένο αντί του συμπλέκτη. Σε λειτουργία πόλης, κρατήστε τον επιλογέα στη θέση D ή 3, προσπαθώντας να χρησιμοποιήσετε το OD overdrive όσο το δυνατόν λιγότερο. Όταν οδηγείτε ανηφορικά και άλλες δύσκολες συνθήκες, χρησιμοποιήστε το εύρος 2.
Βήμα 4
Κατά τη μετακίνηση του επιλογέα από τη μία θέση στην άλλη εν κινήσει, μην ενεργοποιείτε ποτέ τους τρόπους P και R έως ότου το όχημα έχει σταματήσει εντελώς. Η συμπερίληψη της λειτουργίας Ν κατά την οδήγηση επιτρέπεται μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο, για παράδειγμα, όταν φρενάρετε από τον κινητήρα. Εάν μεταβείτε κατά λάθος σε απαράδεκτη λειτουργία, μειώστε αμέσως την ταχύτητα στο ρελαντί και, στη συνέχεια, μετακινήστε τον επιλογέα στη θέση D. Προσπαθήστε να μην υπερβείτε την επιτρεπόμενη ταχύτητα του κινητήρα.
Βήμα 5
Παρουσία των λειτουργιών 3, 2 και 1, χρησιμοποιήστε το φρένο κινητήρα με τη βοήθειά τους. Για να το κάνετε αυτό, αφήστε το πεντάλ αερίου και μετακινήστε τον επιλογέα από τη θέση 3 στη θέση 2. Αφού μειώσετε την ταχύτητα στα 50 km / h και κάτω, μεταβείτε στη λειτουργία 1 χρησιμοποιώντας τον ίδιο αλγόριθμο. Σημειώστε ότι σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο κινητήρας Η απόδοση πέδησης είναι πολύ χαμηλότερη από ό, τι στην περίπτωση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 6
Χρησιμοποιήστε τους ίδιους τρόπους για γρήγορο overclocking. Μετακινήστε τον επιλογέα από τη θέση D ή 3 στη θέση 2, ακολουθώντας τις περιστροφές στο στροφόμετρο. Εάν έχετε σπορ λειτουργία, ενεργοποιήστε την. Όταν το πεντάλ γκαζιού είναι πλήρως πατημένο, το ίδιο το κιβώτιο θα μεταβεί σε λειτουργία kick-down, στην οποία τα γρανάζια θα αλλάξουν αργότερα για το πιο αποτελεσματικό σετ ταχύτητας. Η αυτόματη έξοδος από αυτήν τη λειτουργία είναι δυνατή μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει τις μέγιστες επιτρεπόμενες σ.α.λ. Για να απενεργοποιήσετε βίαια τη λειτουργία kick-down, απλώς αφήστε το πεντάλ γκαζιού. Λάβετε υπόψη ότι η συχνή χρήση αυτής της λειτουργίας θα μειώσει τον πόρο της αυτόματης μετάδοσης.
Βήμα 7
Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα kick-down ή range 2 πριν από τη στροφή για επιβράδυνση και εμπλοκή με τη βία. Σε διαδοχικές αυτόματες μεταδόσεις, χειροκίνητα χαμηλώστε το γρανάζι.
Βήμα 8
Χρησιμοποιείτε πάντα τα φρένα σε σύντομες στάσεις. Εάν κατά τη διάρκεια μιας διακοπής ο επιλογέας αλλάξει στη θέση P, δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το φρένο. Ωστόσο, εάν το μηχάνημα βρίσκεται σε πλαγιά, βεβαιωθείτε ότι έχετε ενεργοποιήσει το χειρόφρενο. Ταυτόχρονα, ενεργοποιήστε πρώτα το χειρόφρενο και μετά - Λειτουργία P. Ενεργοποιήστε το εύρος Ν μόνο για μεγάλες στάσεις, καθώς και σε μποτιλιαρίσματα και σε θερμότητα για να βελτιώσετε την ψύξη του κουτιού.
Βήμα 9
Μην φοβάστε τη βραχυπρόθεσμη ολίσθηση σε έναν ολισθηρό δρόμο. Το κουτί έχει φθαρεί με παρατεταμένη ολίσθηση. Έτσι, εάν κολλήσετε, κουνήστε το αυτοκίνητο, εναλλάσσοντας εναλλακτικά από τη χαμηλή λειτουργία 1 στη λειτουργία R και πίσω. Για οδήγηση με πλήρες φορτίο ή με βαρύ ρυμουλκούμενο, χρησιμοποιήστε τις λειτουργίες χαμηλώματος 3 ή 2. Σε αυτήν την περίπτωση, ξεκινήστε την επιτάχυνση στη λειτουργία 1 και, όταν φτάσετε τα 40 km / h, μεταβείτε.
Βήμα 10
Μάθετε εκ των προτέρων τη μέγιστη εμβέλεια και ταχύτητα ρυμούλκησης του οχήματος από τις οδηγίες. Κατά κανόνα, τα αυτοκίνητα με αυτόματο μηχάνημα επιτρέπεται να ρυμουλκούνται σε λειτουργία N και σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 50 km με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 50 km / h. Εάν απαιτείται πιο μακρινή ρυμούλκηση, φορτώστε το αυτοκίνητο σε ένα ρυμουλκό, κρεμάστε τους κινητήριους τροχούς ή αποσυνδέστε το κιβώτιο ταχυτήτων.
