Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για την αντικατάσταση των καλωδίων του χειρόφρενου (ή του χειρόφρενου) είναι η θραύση, το τράβηγμα ή το μπλοκάρισμα μέσα στα κελύφη. Για να καταλάβετε εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα καλώδια χειρόφρενου ή όχι, κάντε τα ακόλουθα διαγνωστικά: τραβήξτε τα καλώδια του χειρόφρενου και βρείτε ένα λόφο με απότομη κλίση (έως και 25%). Σταματήστε το αυτοκίνητο σε αυτό το λόφο και σηκώστε το μοχλό χειρόφρενου στη μέγιστη θέση. Εάν το αυτοκίνητό σας αρχίσει να περιστρέφεται προς τα πίσω και είστε βέβαιοι ότι τα φρένα των πίσω τροχών λειτουργούν, τότε το πρόβλημα είναι στα καλώδια χειρόφρενου.
Είναι απαραίτητο
- - δύο νέα καλώδια χειρόφρενου.
- - σφιγκτήρες τροχών,
- - ανελκυστήρας ή "λάκκο",
- - γρύλος;
- - θέσεις υποστήριξης ·
- - ένα τυπικό κλειδί τροχού ή ένα κουμπί με κεφαλή στο "17" ή ένα σταυρό-κλειδί στο "17" ·
- - δύο κλειδιά για "13".
- - κλειδί με κλειδί ή κεφάλι στο "10" ·
- - κατσαβίδι με σχισμές
- - ένα κλειδί ή ένα εξαγωνικό ψηλό κεφάλι στο "7".
Οδηγίες
Βήμα 1
Η αρχή λειτουργίας του συστήματος χειρόφρενου που χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα VAZ, γενικά, δεν έχει αλλάξει μετά την κυκλοφορία του πρώτου αυτοκινήτου VAZ-2101 ("kopeck"). Ο μοχλός χειρόφρενου συνδέεται με δύο καλώδια που πηγαίνουν, αντίστοιχα, στα φρένα του αριστερού πίσω και του δεξιού πίσω τροχού. Όταν σηκώνετε το μοχλό χειρόφρενου, σφίγγετε τα καλώδια του χειρόφρενου. Τα καλώδια, με τη σειρά τους, μετακινούν το μοχλό κίνησης που βρίσκεται στα φρένα των πίσω τροχών. Ως αποτέλεσμα, τα τακάκια φρένων τίθενται σε κίνηση λόγω της κίνησης του μοχλού κίνησης και γειτνιάζουν με τα τύμπανα των πίσω τροχών, στερεώνοντάς τα σε μία θέση.
Βήμα 2
Θα εξοικειωθείτε με την αντικατάσταση των καλωδίων χειρόφρενου χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου VAZ-2170 (Priora). Φροντίστε να αντικαταστήσετε ταυτόχρονα δύο καλώδια χειρόφρενου.
Βήμα 3
Τοποθετήστε τα τσοκ των τροχών κάτω από τους τροχούς. Χαλαρώστε τα μπουλόνια του αριστερού πίσω και του δεξιού πίσω τροχού χρησιμοποιώντας ένα τυπικό κλειδί τροχού ή ένα κλειδί με κεφαλή "17" (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σταυρωτό κλειδί στο "17"). Εμπλέξτε την πρώτη ταχύτητα. Μετακινήστε το μοχλό χειρόφρενου στη χαμηλότερη θέση. Αφαιρέστε τα τσοκ των τροχών. Σηκώστε το αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα. Εάν σηκώνετε το όχημα με γρύλο, στηρίξτε το σε δύο βάσεις στήριξης. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια των πίσω τροχών και αφαιρέστε τους τροχούς.
Βήμα 4
Ξεκινήστε αντικαθιστώντας το αριστερό καλώδιο. Ενώ κρατάτε το παξιμάδι ρύθμισης του μοχλού χειρόφρενου με ένα κλειδί "13", ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης με ένα κλειδί του ίδιου μεγέθους. Στη συνέχεια ξεβιδώστε το παξιμάδι ρύθμισης χρησιμοποιώντας ένα κλειδί "13".
Βήμα 5
Αφαιρέστε τον ισοσταθμιστή καλωδίου από το τράβηγμα του βραχίονα χειρόφρενου και τραβήξτε έξω τα μπροστινά άκρα του καλωδίου χειρόφρενου από τον ισοσταθμιστή. Τραβήξτε το άκρο του αριστερού περιβλήματος καλωδίου από το βραχίονα.
Βήμα 6
Τώρα, με ένα κεφάλι ή ένα κλειδί "10", ξεβιδώστε μερικώς το παξιμάδι που συγκρατεί το στήριγμα στην πίσω δοκό ανάρτησης και αφαιρέστε το περίβλημα του καλωδίου χειρόφρενου. Τραβήξτε το καλώδιο από τη βάση στη βάση στήριξης της πίσω δοκού ανάρτησης.
Βήμα 7
Κοιτάξτε προσεκτικά την κάτω πλευρά του αυτοκινήτου. Θα δείτε ένα βραχίονα που κρατά το καλώδιο χειρόφρενου. Πάρτε ένα κατσαβίδι με σχισμές, λυγίστε το βραχίονα και τραβήξτε το καλώδιο από τη βάση. Θα βρείτε ένα άλλο βραχίονα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου μπροστά από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Τραβήξτε το καλώδιο από αυτό.
Βήμα 8
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί κλειδιού "7" ή ένα εξάγωνο κεφαλής "7", ξεβιδώστε τους ακροδέκτες των δύο τροχών και αφαιρέστε το τύμπανο φρένων του αριστερού πίσω τροχού. Κοιτάξτε προσεκτικά τον μηχανισμό φρένων. Θα δείτε πώς συνδέεται το καλώδιο χειρόφρενου στο μοχλό χειρόφρενου. Αποσυνδέστε το πίσω άκρο του καλωδίου από το μοχλό χειρόφρενου. Αφαιρέστε το άκρο του καλωδίου χειρόφρενου από την οπή στην ασπίδα φρένου και αφαιρέστε το αριστερό καλώδιο.
Βήμα 9
Αφού εκτελέσετε παρόμοιες ενέργειες, αφαιρέστε το δεξί καλώδιο χειρόφρενου. Εγκαταστήστε νέα καλώδια με αντίστροφη σειρά.
Βήμα 10
Όταν ολοκληρώσετε την εγκατάσταση των νέων καλωδίων, ρυθμίστε το χειρόφρενο. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε δύο πλήκτρα στο "13" και, κρατώντας το παξιμάδι ρύθμισης με ένα κλειδί, ξεβιδώστε ελαφρά το παξιμάδι ασφάλισης. Τώρα γυρίστε το παξιμάδι ρύθμισης δεξιόστροφα και σφίξτε τα καλώδια χειρόφρενου. Όταν τελειώσετε τη ρύθμιση, κλειδώστε το παξιμάδι ρύθμισης με το παξιμάδι ασφάλισης. Ελέγξτε εάν οι πίσω τροχοί περιστρέφονται ελεύθερα όταν ο μοχλός χειρόφρενου κατεβαίνει στη χαμηλότερη θέση.
