Πώς να αλλάξετε ένα Crosspiece για ένα VAZ 2107

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να αλλάξετε ένα Crosspiece για ένα VAZ 2107
Πώς να αλλάξετε ένα Crosspiece για ένα VAZ 2107

Βίντεο: Πώς να αλλάξετε ένα Crosspiece για ένα VAZ 2107

Βίντεο: Πώς να αλλάξετε ένα Crosspiece για ένα VAZ 2107
Βίντεο: ОБЗОР ВАЗ - 2107. Отзыв реального владельца в 2020 году. Стоит ли брать? 2024, Σεπτέμβριος
Anonim

Είναι πιο βολικό να αντικαταστήσετε το εγκάρσιο κομμάτι σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2107 μετά την αφαίρεση του άξονα της έλικα. Έχοντας ξεβιδώσει τα μπουλόνια από τη φλάντζα και το εξωτερικό έδρανο, ο άξονας της έλικας χτυπιέται από τον ελαστικό σύνδεσμο στο κιβώτιο ταχυτήτων. Συνδέεται στο κιβώτιο ταχυτήτων μέσω splines.

Σταυρός, εγκάρσιος και εξωλέμβιος ρουλεμάν
Σταυρός, εγκάρσιος και εξωλέμβιος ρουλεμάν

Απαραίτητη

  • - σύνολο κλειδιών.
  • - επίπεδο κατσαβίδι.
  • - ξύλινη σφύρα ·
  • - αφαίρεση κυκλώματος
  • - δείκτης.

Οδηγίες

Βήμα 1

Τοποθετήστε το όχημα σε λάκκο επιθεώρησης ή διάβαση πεζών. Τοποθετήστε τα τσοκ των τροχών κάτω από τους πίσω τροχούς. Μην προσπαθήσετε να επιταχύνετε, καθώς θα πρέπει να αφαιρέσετε τον άξονα έλικα. Για να είμαστε σίγουροι, βάλτε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο. Τώρα θα χρειαστείτε μαρκαδόρο ή κατσαβίδι. Πρέπει να σημειώσετε μερικά σημάδια στον άξονα της έλικας. Το ένα στη φλάντζα, με το οποίο είναι τοποθετημένο το cardan στο πίσω κιβώτιο ταχυτήτων, το άλλο στη σύνδεση με το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν ο άξονας έλικα δεν έχει τοποθετηθεί σωστά, μερικές φορές υπάρχουν ξένοι θόρυβοι κατά την οδήγηση.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν τη φλάντζα του άξονα της έλικα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι κεφαλές των μπουλονιών είναι στρογγυλές με ένα πρόσωπο. Εάν ο κοχλίας γυρίσει, τότε μπορεί να στερεωθεί με ένα κλειδί με ανοιχτό άκρο στα 12. Το παξιμάδι ξεβιδώνεται με ένα κλειδί στα 13. Προς το παρόν, είναι πολύ νωρίς για να αφαιρέσετε τα εγκάρσια τεμάχια, είναι καλύτερα να τα αντικαταστήσετε στο αποσυναρμολογημένο Κάρνταν. Έτσι είναι πιο βολικό και αποτελεσματικό να αντικαθιστάτε τους σταυρούς. Δεν θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα δίσκου αρκετές φορές αργότερα.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το εξωτερικό έδρανο στο σώμα. Τα μπουλόνια έχουν κεφαλή περιστροφής 13, είναι πιο βολικό να το κάνετε αυτό με ένα κλειδί υποδοχής με καστάνια. Προσπαθήστε να επικαλύψετε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα με διεισδυτικό λιπαντικό. Σε τελική ανάλυση, αυτός είναι ο πυθμένας του αυτοκινήτου, πολλή βρωμιά και νερό συσσωρεύεται πάνω του, γι 'αυτό το μέταλλο σκουριάζει και δεν είναι ρεαλιστικό να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια και τα μπουλόνια μετά από τέτοιες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Βήμα 4

Βγάλτε τον άξονα έλικα από το σύνδεσμο. Με τακτοποιημένα αλλά έντονα χτυπήματα από μια ξύλινη σφύρα, χτυπήστε το αντίζυγο. Είναι πολύ πιθανό ότι θα βγει με δυσκολία, οπότε η χρήση μεταλλικών σφυριών είναι ιδιαίτερα αποθαρρυντική, καθώς ο άξονας της έλικα μπορεί να λυγίσει, γεγονός που θα προκαλέσει την απώλεια ισορροπίας και την πηγή κραδασμών κατά την οδήγηση.

Βήμα 5

Αφαιρέστε τους παλιούς σταυρούς. Τοποθετούνται στον άξονα της έλικα και ασφαλίζονται με κυκλίσκους, οι οποίοι πρέπει να αφαιρεθούν με ειδικό εξάρτημα. Οι παλιοί σταυροί χτυπιούνται με έντονα χτυπήματα από μια ξύλινη σφύρα στα ποτήρια. Αρκετά για να πέσει ένα κύπελλο με βελόνα. Τα άλλα τρία θα είναι πιο εύκολο να εξαχθούν.

Βήμα 6

Τοποθετήστε νέους σταυρούς προσέχοντας να μην προκαλέσετε ζημιά στα ρουλεμάν της βελόνας. Εάν καταρρεύσουν, θα είναι δύσκολο να τα συλλέξετε. Επιπλέον, υπάρχει ένα ειδικό λιπαντικό στα κύπελλα. Τα ποτήρια πρέπει να τοποθετούνται στις τρύπες χωρίς αιχμηρές ή βίαιες κρούσεις. Μόνο αφού το κύπελλο τοποθετηθεί τουλάχιστον λίγο στο σταυροειδές, μπορείτε να το αγγίξετε απαλά, έτσι ώστε να καθίσει εντελώς. Τα υπόλοιπα κύπελλα με βελόνες τοποθετούνται με τον ίδιο τρόπο. Τέλος, εγκαταστήστε τους δακτυλίους συγκράτησης. Ο σταυρός, που βρίσκεται στη μέση του άξονα της έλικας, αλλάζει με τον ίδιο τρόπο.

Συνιστάται: