Αιώνια, ένας έξυπνος άντρας είπε ότι ένα καρότσι προετοιμάστηκε το χειμώνα και ένα έλκηθρο το καλοκαίρι. Όσον αφορά την εποχή μας, μπορεί κανείς να παραφράσει τη λαϊκή σοφία και να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το αυτοκίνητο πρέπει να είναι έτοιμο για χειμερινή λειτουργία μέχρι το τέλος της ζεστής περιόδου της χρονιάς.
Είναι απαραίτητο
- - χειμερινά έλαια,
- - υδρόμετρο,
- - αιθέρας.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να διευκολύνετε την πρωινή εκκίνηση του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος του αυτοκινήτου με την άφιξη κρύου καιρού, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λιπαντικό στον κινητήρα και στο κιβώτιο ταχυτήτων εκ των προτέρων γεμίζοντας τους στροφαλοθάλαμους αυτών των μονάδων με λάδια χαμηλού ιξώδους και προορίζονται για λειτουργία το χειμώνα.
Βήμα 2
Μαζί με τα παραπάνω μέτρα, ελέγχεται επίσης η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία. Εάν είναι απαραίτητο, φέρεται από το φορτιστή στον κανόνα ίσο με 1,27 στην κλίμακα του υδρομέτρου.
Βήμα 3
Σε περιπτώσεις όπου η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη δεν μπορεί να αποκατασταθεί, η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί με μια νέα.
Βήμα 4
Κατά κανόνα, τα προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα ξεκινούν όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος μειώνεται στους -20 μοίρες. Το λάθος των περισσότερων οδηγών σε τέτοιες συνθήκες είναι ότι αρχίζουν να περιστρέφουν το σφόνδυλο του κινητήρα με τη μίζα χωρίς προηγούμενη προετοιμασία.
Βήμα 5
Ένας έμπειρος ιδιοκτήτης θα ανάψει πρώτα τους προβολείς για λίγα λεπτά πριν επιχειρήσει να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα. Η δημιουργία φορτίου στο ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου θα θερμαίνει τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας, γεγονός που θα οδηγήσει σε αύξηση της πυκνότητας του.
Βήμα 6
Στη συνέχεια, η ανάφλεξη ενεργοποιείται αρκετές φορές για να γεμίσει η αντλία καυσίμου τη γραμμή καυσίμου όσο το δυνατόν περισσότερο. Και μόνο τότε πραγματοποιείται η πρώτη προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα. Εάν αυτή τη στιγμή ο κινητήρας δεν εμφανίζει σημάδια «ζωής», τότε η λαστιχένια ταινία του σωλήνα αέρα τρυπιέται με μια ιατρική σύριγγα, όσο το δυνατόν πιο κοντά στο συγκρότημα πεταλούδας, και ένας κύβος αιθέρα εισάγεται εκεί. Μετά από αυτό ο κινητήρας θα ξεκινήσει σίγουρα.
Βήμα 7
Δεν πρέπει να παρασυρθείτε με αιθέρα κατά την εκκίνηση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής. Η υπερδοσολογία είναι πολύ επικίνδυνη και μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Επομένως, θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε απελπισμένες καταστάσεις, όταν όλες οι προσπάθειες «αναβίωσης» του κινητήρα δεν έχουν στεφθεί με επιτυχία.
