Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αποτελεί από καιρό το σημείο αναφοράς για την ανθρώπινη πρόοδο. Ενσωματώνει πάντα τις πιο επαναστατικές λύσεις που οι περισσότεροι άνθρωποι συνδέουν με την κατάσταση της επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου στον πλανήτη. Και, φυσικά, η νανοτεχνολογία δεν μπορούσε να αγνοήσει αυτό το φάσμα της καταναλωτικής αγοράς. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων εξέφρασαν μεγάλη ικανοποίηση με το μοντέλο Audi A9 που παρουσίασε ο μεγαλύτερος Ευρωπαίος κατασκευαστής στην Ευρώπη, το οποίο έχει εφαρμόσει τις πιο καινοτόμες τεχνικές λύσεις.
Δεν είναι μυστικό ότι στις πιο ανεπτυγμένες χώρες η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε κατάσταση ιδιαίτερης προτεραιότητας. Σε αυτό το πλαίσιο, είναι πολύ φυσικό οι Γερμανοί κατασκευαστές να μπορούν να εκπλήξουν την παγκόσμια κοινότητα με τις εξαιρετικές λύσεις τους. Στην εποχή της τεχνολογικής ανακάλυψης, είναι απλώς υποχρεωμένοι να ενσωματώσουν καινοτόμες τεχνικές λύσεις στους απογόνους τους. Έτσι συνέβη με την ανησυχία της Audi, των οποίων οι μηχανικοί εφαρμόζουν τακτικά πολύ τολμηρές ιδέες. Και έτσι παρουσίασαν στους καταναλωτές ένα νέο μοντέλο Audi A9, το οποίο έχει γίνει ένα είδος συμβόλου της εφαρμογής νανοτεχνολογίας στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Επί του παρόντος, η γραμμή "A" αντιπροσωπεύεται από οκτώ λειτουργικά μοντέλα, στα οποία πρόκειται να προστεθεί το επόμενο supercar κατηγορίας "premium" πολύ σύντομα. Το αναμενόμενο πολυτελές αυτοκίνητο έχει μήκος αμαξώματος πέντε μέτρων, το οποίο από μόνο του αποτελεί μεγάλη έκπληξη για πολλές αισθητικές. Επιπλέον, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με πολυτελές εσωτερικό, ο σχεδιασμός του οποίου χρησιμοποιεί πολυτελή υλικά, όπως δέρμα υψηλής ποιότητας και σπάνια είδη ξύλου.
Πρέπει να σημειωθεί ότι σήμερα τα σχέδια σχεδιασμού που εστιάζονται στις έννοιες των υπαρχόντων συμπαγών προσωπικών τύπων οχημάτων έχουν γίνει πολύ δημοφιλή. Ωστόσο, ο αριθμός των σχετικών προγραμμάτων σχεδιασμού για νέα μοντέλα αυτοκινήτων έχει επίσης αυξηθεί. Σε αυτό το τμήμα, εκτός από το Audi A9 Concept, η έννοια των ελίτ αυτοκινήτων, που αντικατοπτρίζει το προοπτικό όραμα αναλόγων τέτοιων premium αυτοκινήτων όπως η Porsche Panamera ή η Lamborghini Estoque, μπορεί να καυχηθεί για ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες λύσεις.
Ιστορία της δημιουργίας
Είναι ενδιαφέρον, στην πρώτη του τροποποίηση, το μοντέλο Audi A9 Concept βασίστηκε στη σειρά Hybrid Sports Sedan Concept, η οποία είναι φτιαγμένη σε φουτουριστικό στιλ. Ο συγγραφέας αυτού του σχεδιαστικού έργου και ο δημιουργός των σχεδίων ήταν ειδικός από την Ισπανία, Daniel Garcia. Η ιδεολογική του ιδέα και σκίτσα έγινε το σημείο εκκίνησης για τη δημιουργία μιας καινοτόμου κατεύθυνσης στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, με βάση την εφαρμογή της νανοτεχνολογίας.
Τα κύρια «τσιπ» καινοτομιών αυτοκινήτων, μεταξύ άλλων καταπληκτικά πράγματα, περιλαμβάνουν ένα σύγχρονο ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων, φρένα άνθρακα, ενεργή και εξαιρετικά ευαίσθητη ανάρτηση. Και τι έκπληξη προκαλείται από τη χρήση της νανοτεχνολογίας στο μέρος που αφορά το σώμα! Ο ιδιοκτήτης του Audi A9 μπορεί να αλλάξει το χρώμα του οχήματος με ένα μόνο χειρισμό. Επιπλέον, το χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτού του μοντέλου είναι η καινοτόμος εφαρμογή μιας επιλογής που μπορεί να εξαλείψει αυτόματα μικρές βαθουλώματα και γρατζουνιές στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Δηλαδή, αυτή η μοναδική και κομψή μεταφορά είναι σε θέση να πραγματοποιήσει εντελώς ασυνήθιστες και χρήσιμες ενέργειες που προηγουμένως ήταν αδιανόητες χωρίς την παρέμβαση του οδηγού που το χειρίζεται.
Τροποποιήσεις
Είναι σαφές ότι η σειριακή παραγωγή του Audi A9 με καινοτόμες επιλογές συνεπάγεται έναν πολύ συγκεκριμένο και περιορισμένο αριθμό οχημάτων. Επιπλέον, η υλοποίηση της νανοτεχνολογικής σειράς θα πραγματοποιηθεί λαμβάνοντας υπόψη την παρουσία και απλουστευμένες τροποποιήσεις που έχουν σχεδιαστεί για τον τομέα της οικονομίας. Ως τέτοιες παραλλαγές του μοντέλου Audi A9 θα παράγονται Quattro και πίσω μονοφωνική κίνηση.
Και οι δύο αυτές τροποποιήσεις θα προγραμματιστούν στην πλατφόρμα audi a8. Επιπλέον, δύο είδη αμαξώματος θα κυκλοφορήσουν στην παραγωγή: ένα μετατρέψιμο και ένα κουπέ. Επιπλέον, για τους ενδιαφερόμενους αγοραστές που αναμένουν τη σειριακή κυκλοφορία νέων αντικειμένων από το αυτοκίνητο που αφορά το Audi, θα πρέπει να έχουμε κατά νου ότι θα κατασκευαστεί σε ένα σώμα με δύο πόρτες και όχι τέσσερις, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως στα θεματικά μέσα.
Είναι συναρπαστικό για τους λάτρεις των αυτοκινήτων που παρακολουθούν με ανυπομονησία την εξέλιξη των οχημάτων σήμερα, όταν εξετάζουν την ιδέα «Audi A9» στις φωτογραφίες. Σε τελική ανάλυση, η εικόνα αυτού του θαύματος της τεχνολογίας βυθίζει τον παρατηρητή σε ορισμένες κοσμικές αποστάσεις, όπου οι αστροναύτες κατακτούν την απεραντοσύνη του σύμπαντος. Το αυτοκίνητο δεν μπορεί παρά να θεωρείται επιθυμητό, γιατί η εμφάνισή του συνεπάγεται βύθιση σε μια υπερφυσική ατμόσφαιρα. Και ο χαριτωμένος εξωτερικός σχεδιασμός ολοκληρώνει την απρόσκοπτη σύντηξη του καπό και της οροφής, που δίνει την εντύπωση των εξωγήινων πλασμάτων μέσα.
Εκπρόσωποι της κατασκευαστικής εταιρείας Audi A9 προέβησαν σε δηλώσεις σύμφωνα με τις οποίες, μετά την αναγνώριση του μοντέλου από την παγκόσμια κοινότητα, η ανησυχία θα κυκλοφορήσει όχι μόνο αυτοκίνητα με εξακύλινδρο και οκτακύλινδρο κινητήρα, αλλά και μια «φορτισμένη» τροποποίηση. Παρά την έλλειψη λεπτομερών πληροφοριών σχετικά με αυτό το σκορ, πολλοί ενδιαφερόμενοι οδηγοί έχουν ήδη αρχίσει να υποθέτουν ότι ο «Γερμανός» κάτω από την κουκούλα μπορεί να έχει κινητήρα W12 «τυφώνα», ο όγκος του οποίου είναι 6, 3 λίτρα.
Και αν λάβουμε υπόψη όλες τις πιθανές κλασικές επιλογές για τη μονάδα ισχύος, τότε είναι δυνατές οι ακόλουθες τροποποιήσεις:
- εξακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας με 290 ίππους και όγκο 3 λίτρων.
- εξακύλινδρος κινητήρας 211 ίππων και όγκο 3 λίτρων.
- Κινητήρας 520 ίππων W8 και όγκο 4 λίτρων. με δύο στροβίλους.
- Κινητήρας 420 ίππων W8 με δύο στρόβιλους των 4 λίτρων.
Daniel Garcia: έμπνευση και αυτοκινητοβιομηχανία
Ο διάσημος Ισπανός σχεδιαστής οχημάτων Daniel Garcia έχει ήδη καταπλήξει την παγκόσμια κοινότητα με το όραμά του για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με το πρωτότυπο αυτοκίνητο, το οποίο είναι ένα φουτουριστικό Audi A9, κατέστησε σαφές σε όλους ότι σκοπεύει να ανταγωνιστεί ισότιμα με τους αναγνωρισμένους ηγέτες στην αυτοκινητοβιομηχανία όπως η Porsche Panamera και η Lamborghini Estoque.
Η αρχική ιδέα του συγγραφέα του σχεδιαστικού έργου δεν περιοριζόταν σε μια συνεχή πανοραμική οροφή χρησιμοποιώντας ένα νανοτεχνολογικό υλικό που μπορεί να αποκατασταθεί σε περίπτωση βλάβης λόγω μη εξουσιοδοτημένων μηχανικών επιδράσεων και της ικανότητας της ιδέας να αλλάξει την ανακλαστικότητα φωτός και, το χρώμα του αμαξώματος (από γυαλιστερό έως ματ). Ο Ντάνιελ Γκαρσία πλησίασε πολύ προσεκτικά την εισαγωγή ενός σύγχρονου συστήματος πρόωσης στο πνευματικό του παιδί. Υπό αυτήν την έννοια, εξοπλίζει το Audi A9 με έναν υβριδικό κινητήρα ικανό να λειτουργεί με υγρά καύσιμα και ηλεκτρική ενέργεια. Επιπλέον, η ηλεκτρική κατασκευή αποτελείται από τέσσερις ανεξάρτητους κινητήρες τοποθετημένους σε κάθε τροχό του αυτοκινήτου.
Σύμφωνα με τον ίδιο τον σχεδιαστή, έλαβε έμπνευση για τη δημιουργία του Audi A9 από σύγχρονες δημιουργίες φουτουριστικής αρχιτεκτονικής. Για παράδειγμα, εντυπωσιάστηκε πολύ από τα κτίρια της La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Πόλη των Τεχνών και των Επιστημών) από τον αρχιτέκτονα Santiago Calatrava στη Βαλένθια. Ο Ντάνιελ Γκαρσία παραδέχτηκε ότι, αφού ήταν εκεί, φαινόταν να βυθίζεται στην ατμόσφαιρα του μέλλοντος, τουλάχιστον έναν αιώνα μακριά από σήμερα. Η δημιουργία του αυτοκινήτου του μοιάζει ακριβώς το ίδιο, το οποίο θα πρέπει να τεθεί σε μαζική παραγωγή στο εγγύς μέλλον.
Σειριακή κυκλοφορία
Παρά την έλλειψη λεπτομερειών, είναι γνωστό ότι η παραγωγή κουπέ και μετατροπέων του Audi A9 θα πραγματοποιηθεί στο Neckarsulm (διοικητική περιοχή της Στουτγάρδης στη Γερμανία). Σύμφωνα με προκαταρκτικές πληροφορίες, η τιμή εκκίνησης πρέπει να είναι περίπου 140 χιλιάδες δολάρια ΗΠΑ.
Προφανώς, η Audi επιδιώκει να κατακτήσει το προβάδισμα σε αυτό το τμήμα της αγοράς αυτοκινήτων. Ωστόσο, αυτός ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται στα τακούνια του με παραδοσιακούς ανταγωνιστές βαρέως τύπου από την Ευρώπη και την Αμερική. Για παράδειγμα, η Mercedes-Benz έχει ήδη παρουσιάσει το νέο μοντέλο CL στο δικαστήριο και η Porsche, η Aston Martin και άλλες ανησυχίες δεν πρόκειται να παραιτηθούν από τις υπάρχουσες θέσεις τους.
