Πώς θα αλλάξει ο φόρος μεταφορών στα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος

Πώς θα αλλάξει ο φόρος μεταφορών στα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος
Πώς θα αλλάξει ο φόρος μεταφορών στα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος

Βίντεο: Πώς θα αλλάξει ο φόρος μεταφορών στα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος

Βίντεο: Πώς θα αλλάξει ο φόρος μεταφορών στα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος
Βίντεο: Πως θα ελέγξω την αναρτηση μου.( Θορυβος σε λακουβες) 2024, Σεπτέμβριος
Anonim

Τα φαινόμενα της κρίσης στον κόσμο και οι ρωσικές οικονομίες συνεχίζονται, επομένως, όλο και συχνότερα ακούγονται προβλέψεις για την επικείμενη εισαγωγή ενός «φόρου πολυτελείας». Αυτό σημαίνει ότι σε προοδευτική κλίμακα, θα επιβάλλονται φορολογικά τέλη σε κινητά και ακίνητα που ανήκουν σε αυτήν την κατηγορία. Στα μέσα Ιουλίου 2012, το Υπουργείο Οικονομικών δημοσίευσε ένα σχέδιο ομοσπονδιακού νόμου που εισήγαγε τροποποιήσεις στον φορολογικό κώδικα σχετικά με, ιδίως, την αύξηση του φόρου μεταφορών για οχήματα με υψηλή ισχύ.

Πώς θα αλλάξει ο φόρος μεταφορών στα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος
Πώς θα αλλάξει ο φόρος μεταφορών στα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος

Οι προτεινόμενες τροποποιήσεις του φορολογικού κώδικα θα τεθούν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2013. Σύμφωνα με αυτούς, ο φόρος μεταφορών σε οχήματα με υψηλή ισχύ θα αλλάξει σημαντικά. Ο ελάχιστος συντελεστής του για αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα άνω των 410 ίππων θα αυξηθεί σε 300 ρούβλια ανά ιπποδύναμη. Τα αυτοκίνητα που δεν εμπίπτουν σε αυτόν τον ορισμό θα φορολογούνται στην παλιά κλίμακα, το ποσό των οποίων είναι το μισό.

Επιπλέον, ο νόμος απαγορεύει στις περιφέρειες τη μείωση του φορολογικού συντελεστή στις οδικές μεταφορές με την εισαγωγή κατάλληλων τροποποιήσεων στην τοπική νομοθεσία. Αλλά επιτρέπεται να το αυξήσετε τουλάχιστον 10 φορές. Εάν οι περιφερειακές αρχές ασκήσουν αυτό το δικαίωμα, τότε οι ιδιοκτήτες ισχυρών αυτοκινήτων θα πρέπει να μεταφέρουν περισσότερα από 1 εκατομμύριο ρούβλια στον προϋπολογισμό ετησίως.

Ένα πράγμα είναι καλό - τα σπορ αυτοκίνητα που συμμετέχουν σε διαγωνισμούς δεν θα φορολογούνται με αυξημένο συντελεστή, ανεξάρτητα από το πόσο ισχυρός είναι ο κινητήρας που διαθέτουν. Ωστόσο, τα αυτοκίνητα με υψηλή ισχύ, αλλά ξετυλίγονται από τη γραμμή συναρμολόγησης πριν από το 2001, θα φορολογούνται επίσης με την παλιά τιμή, προφανώς λόγω του σεβασμού για την ηλικία τους.

Ισχυρές μοτοσικλέτες και τζετ σκι με κινητήρες από 150 HP, σκάφη και σκάφη με κινητήρες από 300 HP θα υπόκειται επίσης σε αυξημένο φόρο τιμής - οι μέσοι φορολογικοί συντελεστές θα αυξηθούν 5 φορές. Η ανακούφιση θα επηρεάσει επίσης τους «βετεράνους» που απελευθερώθηκαν πριν από την 1η Ιανουαρίου 2001. Για αθλητικές μοτοσικλέτες που συμμετέχουν σε διαγωνισμούς, οι φορολογικοί συντελεστές παραμένουν οι ίδιοι.

Για ισχυρές μοτοσικλέτες, ο φορολογικός συντελεστής αυξάνεται σε 25 ρούβλια ανά ιπποδύναμη, για τζετ σκι - έως 250 ρούβλια, για σκάφη - έως 100 ρούβλια και για σκάφη - έως 200 ρούβλια.

Ο νέος νόμος θα ισχύει όχι μόνο για τα supercars των Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Bentley, Chevrolet Corvette και Roll-Royce. Ορισμένα μοντέλα Mercedes, BMW, Jaguar θα γίνουν επίσης ακριβά για τους ιδιοκτήτες τους. Για παράδειγμα, οι ιδιοκτήτες μιας Mercedes 6-λίτρων και ενός BMV 7-σειρών, ενός Jaguar XK με κινητήρα 5-λίτρων 510 ίππων θα πληρώσουν αυξημένο συντελεστή.

Συνιστάται: