Ιστορικά, στη χώρα μας, τα προϊόντα του ιταλικού αυτοκινήτου που αφορούν τη Fiat αντιμετωπίζονται με μεγάλη συμπάθεια. Σε τελική ανάλυση, ακόμη και η σειρά Zhiguli αναπτύχθηκε κάποτε στην πλατφόρμα τους. Επομένως, όλα τα νέα προϊόντα αυτής της εταιρείας γίνονται αντιληπτά πάντα με μεγάλο ενθουσιασμό από εγχώριους οδηγούς. Αυτό ισχύει πλήρως για τη σειρά Fiat Multipla.
Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία σήμερα προσφέρει στην καταναλωτική αγορά ένα αρκετά ευρύ φάσμα αυτοκινήτων, το οποίο επικεντρώνεται κυρίως στην αγοραστική δύναμη της λεγόμενης μεσαίας τάξης. Στο σφιχτό ανταγωνισμό κατάφερε να καταλάβει μια εντελώς εξειδικευμένη θέση και την ανησυχία "Fiat", η οποία ενημερώνει τακτικά τη γκάμα των μοντέλων της. Στη χώρα μας, τα αυτοκίνητα αυτού του κατασκευαστή είναι πολύ δημοφιλή λόγω των σημαντικών πλεονεκτημάτων που σχετίζονται με την εμφάνισή τους, την άνεση του εσωτερικού, την αξιοπιστία, τα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά και τις προσιτές τιμές.
Το 1998, η εταιρεία κατασκευής Fiat κατέκτησε τη σειριακή παραγωγή του νέου μοντέλου Fiat Multipla, το οποίο ανακοινώθηκε ως βασικά νέα κατηγορία οχημάτων. Η παγκόσμια κοινότητα αντέδρασε με μεγάλη προσοχή στη θέση της αγοράς που δηλώθηκε από τους προγραμματιστές αυτού του αυτοκινήτου. Οι ειδικοί και οι αγοραστές προσπαθούν ακόμα να κατανοήσουν την εγκυρότητα μιας τόσο τολμηρής δήλωσης. Το Fiat Multipla είναι ένα συμπαγές φορτηγό που βασίζεται στην πλατφόρμα Fiat Brava, το οποίο δημιουργήθηκε από την ιταλική εταιρεία Fiat από το 1998 έως το 2010. Οι κύριες μοναδικές παράμετροι της είναι η παρουσία τριών καθισμάτων στο μπροστινό μέρος της καμπίνας και ένα εξαιρετικό πλάτος του αμαξώματος. Αυτό το τεχνικό χαρακτηριστικό υιοθετήθηκε αργότερα από τους Ιάπωνες κατασκευαστές για την κυκλοφορία του μοντέλου Honda FR-V.
Είναι ενδιαφέρον ότι η Fiat έχει ήδη χρησιμοποιήσει το όνομα "Multipla" για να προσδιορίσει το μοντέλο του, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για την τροποποίηση του Fiat 600. Και στα μέσα του 2004, υπό την επήρεια εποικοδομητικής κριτικής, ο κατασκευαστής υπέβαλε το αμφιλεγόμενο εξωτερικό του Fiat Multipla σε ορισμένους αλλαγές, ως αποτέλεσμα των οποίων απέκτησε μια πιο οικεία εξωτερική όψη.
κοινά δεδομένα
Προκειμένου να ελέγξετε διεξοδικά το Fiat Multipla και να προσδιορίσετε τον νικητή στη διαφωνία σχετικά με τις προτιμήσεις ομορφιάς ή λειτουργικότητας, οι πιθανοί αγοραστές πρέπει να εξοικειωθούν με τα γενικά χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου.
Η περίοδος της σειριακής παραγωγής είναι 1999-2010.
Ταξινόμηση - συμπαγής MPV.
Τύπος αμαξώματος - ένα πεντάθυρο βαγόνι.
Η χωρητικότητα είναι έξι άτομα.
Η διάταξη του σταθμού είναι εμπρός κινητήρας με κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Τύπος τροχού - 4 x 2.
Μήκος - 4090 mm.
Πλάτος - 1871 mm.
Ύψος - 1670 mm.
Το μεταξόνιο είναι 2666 mm.
Βάρος - 1300-1470 kg.
Τμήμα αγοράς - Τμήμα Μ. Το σχετικό μοντέλο είναι το Fiat Brava.
Εξωτερικός σχεδιασμός
Η κύρια διαφορά του μοντέλου Fiat Multipla από όλους τους άλλους εκπροσώπους των οδικών μεταφορών είναι η εμφάνισή του, η οποία μπορεί να οριστεί, τουλάχιστον, από τους ορισμούς "άσχημο παπάκι", "αδύνατο" ή "παράξενο". Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς και αυτοκινητιστές, αυτό το μοντέλο της ιταλικής ανησυχίας έχει ένα σώμα από δύο διαφορετικά σώματα. Επιπλέον, μια τέτοια σχεδιαστική απόφαση δεν θεωρείται καθόλου τολμηρή, αποτρόπαια ή δημιουργική. Γίνεται η εντύπωση ότι πρόκειται για ένα είδος "κοπής", το οποίο συγκολλήθηκε βιαστικά και απρόσεκτα σε δύο επίπεδα από το υλικό που μόλις ήρθε στο χέρι.
Για λόγους δικαιοσύνης, θα πρέπει επίσης να γίνει δεκτό το γεγονός ότι μια τέτοια ριζοσπαστική λύση σχεδιασμού έχει τους θαυμαστές της. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Fiat Multipla κατάφερε ακόμη να κατακτήσει το τμήμα της θεματικής αγοράς. Επιπλέον, η πρώτη εντύπωση της «άγριας ομορφιάς» αυτού του «ιταλικού» αντικαθίσταται από μια αίσθηση ασυνήθιστης ευρυχωρίας στο επίπεδο της ζώνης ώμου όταν μπαίνετε μέσα στην καμπίνα. Επιπλέον, μετά από παρατεταμένη χρήση αυτού του αυτοκινήτου, αρχίζει να συνηθίζει σε αυτό το στοιχείο άνεσης, έτσι ώστε μετά από παρόμοια πρακτική σε άλλα αυτοκίνητα, μια συγκεκριμένη έλλειψη χώρου αρχίζει να γίνεται αισθητή.
Υπάρχει μια άλλη ευχάριστη περιέργεια, όταν κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης με ανοιχτό παράθυρο, το νερό ουσιαστικά δεν μπαίνει μέσα στην καμπίνα. Προφανώς, οι προγραμματιστές του έργου πραγματοποίησαν την τολμηρή τους ιδέα, καθοδηγούμενη από την προτεραιότητα της λειτουργικότητας και της ευκολίας των επιβατών, παρά το κομψό σχεδιασμό και την εισαγωγή πολυτελών στοιχείων. Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με τις κριτικές πολλών ιδιοκτητών Fiat Multipla, αποδείχθηκε ότι αυτό το μοντέλο έχει μια αρνητική ποιότητα κοινή σε όλα τα παραγόμενα αυτοκίνητα με τη μορφή ελαττώματος στα παράθυρα, κανένα από τα οποία δεν μπορεί να ανοίξει εντελώς. Αλλά κανένας δεν υπονοεί αυτήν την προφανή παρακέντηση των προγραμματιστών τόσο σοβαρά που καθίσταται προτεραιότητα όταν ένας δυνητικός αγοραστής επιλέγει ένα αυτοκίνητο.
Εσωτερική διακόσμηση
Μετά το πρώτο κύμα έκπληξης στην πρώτη γνωριμία με τον «Ιταλό» μέσω εξωτερικής εξέτασης από έναν ενδιαφερόμενο αυτοκινητιστή, ένα δεύτερο σοκ εμφανίζεται όταν μπαίνει μέσα στην καμπίνα. Σε τελική ανάλυση, η έννοια της δημιουργικότητας σε όλα περιελάμβανε την εσωτερική διακόσμηση του αυτοκινήτου. Πράγματι, η παρουσία τριών θέσεων μπροστά από την καμπίνα μπορεί να προκαλέσει σύγχυση σε κανέναν. Επιπλέον, η μη τυπική λύση κάλυψε επίσης την πίσω σειρά καθισμάτων, καθώς εκεί διατίθενται στην ίδια ποσότητα. Με βάση αυτό, ο συνολικός αριθμός ατόμων που μπορούν να χωρέσουν άνετα στο Fiat Multipla είναι έξι. Κατά συνέπεια, εάν είναι επιθυμητό, και οι οκτώ μπορούν να χωρέσουν εκεί.
Αλλά η μοναδική προσέγγιση της εσωτερικής σχεδίασης ενός μίνι βαν δεν τελειώνει με τον αριθμό των επιβατών και των θέσεων. Σε τελική ανάλυση, το μπλοκ πληροφοριών στο κέντρο του μπροστινού πίνακα και το διαμέρισμα γαντιών απέναντι από το τιμόνι μπορεί επίσης να εκπλήξει κανέναν. Επιπλέον, αυτή η περίεργη κατάσταση τελικά δικαιολογείται πλήρως. Επειδή αφού ένας ικανοποιημένος οδηγός συνηθίσει να οδηγεί το νέο μοντέλο ομορφιάς Fiat Multipla, συνειδητοποιεί ότι αυτή είναι η πιο λογική και λειτουργική τοποθεσία. Δεν είναι ακόμη απολύτως σαφές γιατί οι κατασκευαστές δεν έδωσαν αρκετή προσοχή σε τέτοιες προφανείς αποφάσεις τοποθεσίας πριν. Σε τελική ανάλυση, ο οδηγός σε αυτήν την περίπτωση δεν χρειάζεται να κοιτάξει τα όργανα «μέσω του τιμονιού» και το διαμέρισμα για τα πράγματα δεν πρέπει να προσεγγιστεί από ολόκληρο το εσωτερικό, καθώς όλα είναι έτοιμα.
Μια άλλη θετική έκπληξη για τους πιθανούς ιδιοκτήτες του fiat multipla είναι ο χώρος αποσκευών, το οποίο είναι αρκετά ανήθικο σε μέγεθος. Επιπλέον, υπό την προϋπόθεση ότι τα πίσω καθίσματα είναι διπλωμένα, μπορείτε να πάρετε έναν πολύ μεγάλο όγκο για τη μεταφορά ογκωδών εμπορευμάτων, κάτι που είναι πολύ σημαντικό, για παράδειγμα, για τουρίστες και καλοκαιρινούς κατοίκους.
Χαρακτηριστικά
Είναι ενδιαφέρον ότι, αφού εξοικειωθείτε με το εξωτερικό του αυτοκινήτου και τον εσωτερικό σχεδιασμό του, όταν δεν υπάρχει τέλος στην έκπληξη ενός πιθανού αγοραστή, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, που επιβεβαιώνονται από μια δοκιμαστική μονάδα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, δεν είναι καθόλου ικανά να εκπλήξουν. Σε τελική ανάλυση, κάτω από την κουκούλα του Fiat Multipla, θα δει τον συνηθισμένο κινητήρα 1,6 λίτρων Bipower με χωρητικότητα 100 ίππους.
Το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης μπορεί να λειτουργεί τόσο με βενζίνη όσο και μεθάνιο. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου είναι 38 λίτρα και η χωρητικότητα των κυλίνδρων αερίου είναι 164 λίτρα. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η ευελιξία του κινητήρα επηρεάζει άμεσα τη μάζα του. Επομένως, αυτός ο κινητήρας είναι 170 κιλά βαρύτερος από τον αντίστοιχο βενζίνη. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι από το 2002 η Fiat Multipla άλλαξε την εμφάνισή της. Ο εκσυγχρονισμός πρώτα απ 'όλα άγγιξε το ίδιο σώμα «συγκολλημένο από διάφορα θραύσματα», το οποίο οι προγραμματιστές αντικατέστησαν με μια πιο παραδοσιακή έκδοση.
Για λόγους δικαιοσύνης, πρέπει να σημειωθεί ότι μια τέτοια ανακατασκευή του κτιρίου του «δημιουργικού ιταλικού» δεν πήγε πολύ προς όφελός του. Πράγματι, αυτή τη στιγμή είχε κερδίσει σίγουρα τη μοναδική του θέση στην αγορά καταναλωτών, η οποία ήταν στη διάθεσή του αποκλειστικά λόγω της αρχικής εμφάνισής του, η οποία έγινε ένα είδος κάρτας επίσκεψης για αυτόν.
Εάν συνοψίσουμε όλες τις εντυπώσεις από την εμπειρία της χρήσης του, τότε μπορούμε σίγουρα να δηλώσουμε το γεγονός ότι το Fiat Multipla είναι ένα πολύ άνετο οικογενειακό αυτοκίνητο, το οποίο είναι ιδανικό για τη μεταφορά ογκωδών αγαθών.
