"Ένα αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μέσο μεταφοράς!" - αυτή η φράση του διάσημου Ostap Bender ήταν από καιρό αληθινή. Πράγματι, οι καιροί είναι στο παρελθόν όταν η παρουσία ενός αυτοκινήτου σε μια οικογένεια ήταν ένας δείκτης ευημερίας, πλούτου, θέσης στην κοινωνία. Ωστόσο, ορισμένοι άνθρωποι εξακολουθούν να δυσκολεύονται να κάνουν μια τόσο ακριβή αγορά: πρέπει να πάρουν δάνεια από τράπεζες ή να δανειστούν χρήματα από συγγενείς. Και τότε υπήρχαν πληροφορίες ότι τα αυτοκίνητα ενδέχεται να αυξηθούν σύντομα στην τιμή.
Φαίνεται, αντιθέτως, ότι τα αυτοκίνητα θα γίνουν φθηνότερα, διότι η Ρωσία θα ενταχθεί επίσημα στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ) τις επόμενες μέρες, και ως εκ τούτου, σύμφωνα με τους κανόνες αυτού του οργανισμού, οι δασμοί κατά της κρίσης στις τα αυτοκίνητα πρέπει να καταργηθούν στη χώρα.
Ωστόσο, οι κρατικοί φορείς της Ρωσικής Ομοσπονδίας, προκειμένου να αντισταθμίσουν τη μείωση των εσόδων του προϋπολογισμού λόγω της μείωσης των αναφερόμενων δασμών, αποφάσισαν να εισαγάγουν το λεγόμενο τέλος ανακύκλωσης από την 1η Σεπτεμβρίου 2012. Όπως υποδηλώνει το όνομα, ο επίσημος στόχος της καινοτομίας είναι να αντισταθμίσει το κόστος της ανακύκλωσης παλαιών, φθαρμένων ή συντριμμένων οχημάτων που δεν μπορούν να ανακτηθούν. Μόνο αυτοκίνητα αυτών των ατόμων που απολαύουν διπλωματικής ασυλίας, καθώς και σπάνιων αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν πριν από 30 χρόνια ή εισήχθησαν στη Ρωσία από τα εδάφη των χωρών της Τελωνειακής Ένωσης, δηλαδή του Καζακστάν και της Λευκορωσίας, θα εξαιρούνται από αυτόν τον φόρο.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων υποχρεούνται να καταβάλουν αυτό το τέλος. Φυσικά, είναι αφελές να περιμένουμε ότι δεν θα προσπαθήσουν να αντισταθμίσουν το κόστος που πραγματοποιείται σε βάρος των αγοραστών τους, δηλαδή Ρώσων πολιτών. Για παράδειγμα, η Toyota έχει ήδη ενημερώσει τους Ρώσους αντιπροσώπους της ότι θα αναγκαστεί να αυξήσει τις τιμές πώλησης λόγω της χρέωσης απόσυρσης. Το κόστος των αυτοκινήτων μπορεί να αυξηθεί κατά 0,2-10%, ειδικά για εκείνα τα μοντέλα με ισχυρούς κινητήρες.
Έτσι, μια δυσάρεστη έκπληξη περιμένει τους αυτοκινητιστές στο εγγύς μέλλον. Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για την ακριβή αξία της αύξησης των τιμών, καθώς το ποσό των τελών χρήσης δεν έχει ακόμη εγκριθεί από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, μπορούμε να μιλήσουμε για μια πρόσθετη αξία κατά προσέγγιση αρκετών δεκάδων χιλιάδων ρούβλια για ένα επιβατικό αυτοκίνητο.
