Το πιο σημαντικό πράγμα για το αυτοκίνητό σας είναι η ασφάλειά του. Μόνο μια μηχανή εργασίας μπορεί να είναι ασφαλής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο κάθε οδηγός πρέπει να ακολουθήσει μια υπεύθυνη προσέγγιση για την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. Αυτό παρακολουθείται όχι μόνο από τον ιδιοκτήτη, αλλά και από το κράτος, το οποίο υποχρέωσε όλους τους οδηγούς να παρέχουν το αυτοκίνητό τους για τεχνικό έλεγχο.
Σύμφωνα με τους κανόνες, ένα καινούργιο αυτοκίνητο που αγοράστηκε σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων δεν μπορεί να υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο για 3 τρία χρόνια. Μετά από τρία χρόνια, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε το όχημα. Εάν προορίζεται για τη μεταφορά επιβατών, τότε πρέπει να επιθεωρείται δύο φορές το χρόνο, ανεξάρτητα από το έτος κατασκευής.
Προετοιμασία για επιθεώρηση
Πριν φύγετε από το μηχάνημα για επιθεώρηση, πρέπει να πλυθεί. Οι τροχοί και η πινακίδα πρέπει να είναι καθαρά. Ρυθμίστε τους προβολείς και ελέγξτε τη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις ζώνες ασφαλείας και τα κέρατα. Οι κλειδαριές της πόρτας πρέπει να κλείνουν και να ανοίγουν καλά. Το αυτοκίνητο πρέπει να διαθέτει κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρα και πινακίδα στάσης έκτακτης ανάγκης. Στο κιτ πρώτων βοηθειών, όλα τα φάρμακα δεν πρέπει να έχουν λήξει. Είναι καλύτερο να έρθετε για επιθεώρηση ελαστικών για τη σεζόν. Προετοιμαστείτε εκ των προτέρων για μια μακρά και μακρά διαδικασία επιθεώρησης.
Απαιτούμενα έγγραφα για την επιτυχή επιθεώρηση
Πρέπει να έχετε προσωπικό διαβατήριο, άδεια οδήγησης, διαβατήριο οχήματος, πιστοποιητικό από ιατρικό ίδρυμα και όλες τις αποδείξεις για την καταβολή φόρων και τεχνικό έλεγχο. Ελέγξτε όλα τα έγγραφα, πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση και να μην έχουν λήξει.
Εάν υπάρχουν αυτοκόλλητα διαφήμισης στο αυτοκίνητο, πρέπει να έχετε συμφωνία με τον εργοδότη, σύμφωνα με την οποία είστε υποχρεωμένοι να μετακινηθείτε στο αυτοκίνητό σας με διαφημίσεις.
Πώς είναι ο τεχνικός έλεγχος
Πηγαίνουν οι μέρες που ένα όχημα επιθεωρήθηκε με μάτι. Κάθε χρόνο, ο μηχανισμός του αυτοκινήτου γίνεται πιο περίπλοκος και, κατά συνέπεια, ο έλεγχος αυξάνεται. Το αυτοκίνητο υποβάλλεται επί του παρόντος στον λεγόμενο οργανικό έλεγχο, όπου το αυτοκίνητό σας ελέγχεται για τις πιο σημαντικές παραμέτρους ασφαλείας.
Πρώτα απ 'όλα, θα ελέγξουν το σύστημα φρένων. Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, θα δοκιμαστεί το σύστημα του αυτόματου ρυθμιστή των τακακιών φρένων και του ABS (εάν υπάρχει). Η απόκλιση από την προοπτική δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,7 m.
Στη συνέχεια προχωρήστε για να ελέγξετε το τιμόνι. Ελέγξτε την αντίδραση του τιμονιού του οχήματος. Θα δουν το έργο εξωτερικών συσκευών φωτισμού.
Τα ελαστικά και οι τροχοί πρέπει να συμμορφώνονται αυστηρά με το σχεδιασμό του αυτοκινήτου, το ύψος του πέλματος δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από τον καθορισμένο κανόνα (το καουτσούκ δεν πρέπει να είναι "φαλακρό").
Επίσης, δεν πρέπει να διαρρέουν καύσιμα και διάφορα υγρά. Σε αυτήν την περίπτωση, ο εξαερισμός στροφαλοθαλάμου θα περάσει μια δοκιμή πλήρους διαρροής.
Όλα πρέπει να λειτουργούν σωστά, συμπεριλαμβανομένων των ζωνών ασφαλείας και των κλειδαριών.
