Η αφαίρεση ενός κινητήρα δεν είναι εύκολη υπόθεση. Θα ήθελα να περάσω με τις λιγότερες δαπάνες χρόνου και προσπάθειας. Εάν το αφαιρέσετε μαζί με το πλαίσιο, τότε αυτοί οι δείκτες θα αυξηθούν. Επιπλέον, η αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων από μόνη της είναι επίπονη. Επομένως, ένας λάτρεις του αυτοκινήτου που πρόκειται να αφαιρέσει τον κινητήρα του θα πρέπει να μπορεί να το κάνει χωρίς να αφαιρέσει το κιβώτιο ταχυτήτων. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς να το κάνουμε αυτό.
Είναι απαραίτητο
- 1) Ένα σύνολο κλειδιών.
- 2) Ένα σύνολο κεφαλών.
- 3) Βαρούλκο?
- 4) Κοίλωμα επιθεώρησης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αποσυναρμολογήστε την κουκούλα. Ξεβιδώνεται με πλήκτρα ανοιχτού τύπου. Μετά από αυτό, προχωρήστε στην "απελευθέρωση" του χώρου κινητήρα. Αποστραγγίστε το αντιψυκτικό από το ψυγείο. Αποσυνδέστε όλους τους σωλήνες που πηγαίνουν στο ψυγείο, την αντλία, το δοχείο διαστολής. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το ψυγείο.
Βήμα 2
Αφαιρέστε τα θωρακισμένα καλώδια και ξεβιδώστε το διανομέα του διακόπτη. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το καρμπυρατέρ ή τον εγχυτήρα, ανάλογα με την εγκατεστημένη συσκευή. Θυμηθείτε ότι η αφαίρεση του μπεκ ψεκασμού είναι πολύ πιο εύκολη από την επαναφορά του. Όταν αφαιρεθεί, όλα τα συστήματα θα αποτύχουν και θα πρέπει να διαμορφώσετε ξανά. Στο τέλος της εργασίας, αφαιρέστε τη μίζα. Είναι επίσης δυνατό να αφαιρέσετε τον εναλλάκτη για να μειώσετε το βάρος του κινητήρα εάν αφαιρέσετε χωρίς βαρούλκο.
Βήμα 3
Κατεβείτε στην οπή προβολής. Στη θέση όπου το κουτί είναι προσαρτημένο στον κινητήρα, θα δείτε τα μπουλόνια. Ξεκινήστε να ξεβιδώνετε. Στο λάκκο επιθεώρησης, μπορείτε να απενεργοποιήσετε μόνο τα δύο κάτω. Υπάρχουν επίσης αυτά τα μπουλόνια στο χώρο του κινητήρα. Είναι συμμετρικά στη διάταξη των κάτω, αλλά το καπάκι κατευθύνεται προς το εσωτερικό του χώρου καπό. Έτσι, μπορείτε εύκολα να τα ξεβιδώσετε.
Βήμα 4
Ξεβιδώστε τα παξιμάδια των μπουλονιών που συγκρατούν τον κινητήρα στα μαξιλάρια. Αφού αφαιρέσετε τον κινητήρα, συνιστάται να αντικαταστήσετε αυτά τα "μαξιλάρια". Ο κινητήρας μπορεί τώρα να αφαιρεθεί. Δέστε το με σχοινί ή σχοινί. Χαμηλώστε το βαρούλκο όσο το δυνατόν λιγότερο προς τον κινητήρα. Συνδέστε το καλώδιο στο βαρούλκο. Μην αφήνετε υπερβολική χαλάρωση στο σχοινί. Ο κινητήρας μπορεί τώρα να ανυψωθεί. Μόλις αρχίσετε να κάνετε αυτό, σπρώξτε τον κινητήρα έξω από το κουτί. Αυτό μπορεί να γίνει μετακινώντας τον ανυψωμένο κινητήρα στην αντίθετη πλευρά του κουτιού. Μόλις πηδήξει από αυτό, μπορείτε να συνεχίσετε να σηκώνετε. Όταν βάζετε τον κινητήρα στη θέση του, θα πρέπει να μπείτε στο κιβώτιο ταχυτήτων.
