Ο κινητήρας του αυτοκινήτου VAZ-2101, γνωστός ως "κλασικός", δεν είναι αιώνιος. Επομένως, μετά από μια ορισμένη απόσταση σε μίλια, θα πρέπει να επισκευαστεί. Σε αυτήν την περίπτωση, αφαιρέστε το κεφάλι πριν το τραβήξετε έξω. Αλλά αυτό είναι σπάνια απαραίτητο, τις περισσότερες φορές ο κινητήρας αφαιρείται από το αυτοκίνητο στο σύνολό του, χωρίς αποσυναρμολόγηση.
Είναι απαραίτητο
- - κλειδί για 8
- - κλειδί για 10
- - κλειδί για 13
- - κεφαλή υποδοχής 19
- - αλυσίδα ή σχοινί ·
- - σωλήνας βαρούλκου ή χάλυβα
- - δοχεία αποστράγγισης λαδιού και ψυκτικού.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πάρτε το κλειδί 13 και αφαιρέστε το καπό, αυτό θα διευκολύνει την εργασία. Πρώτα, ξεβιδώστε έξι μπουλόνια (τρία σε κάθε πλευρά).
Βήμα 2
Στραγγίστε το ψυκτικό. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε ένα δοχείο (8-10 λίτρα, κατά προτίμηση μια λεκάνη) κάτω από τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα καλοριφέρ.
Βήμα 3
Ανοίξτε το στρόφιγγα του εσωτερικού θερμαντήρα, χαλαρώστε το σφιγκτήρα σύσφιξης στον κάτω σωλήνα καλοριφέρ και αποσυνδέστε τον από το ψυγείο. Μόλις ρέει υγρό, ανοίξτε το καπάκι στο δοχείο διαστολής και, εάν υπάρχει, στο ίδιο το ψυγείο.
Βήμα 4
Αποστραγγίστε το λάδι από το στροφαλοθάλαμο του κινητήρα αντικαθιστώντας ένα δοχείο (3L) και ξεβιδώνοντας το φις.
Βήμα 5
Πάρτε ένα πλήκτρο 10 και ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια στο φίλτρο αέρα και αφαιρέστε το κάλυμμα του. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 8, ξεβιδώστε τους τέσσερις κοχλίες που συγκρατούν το κάτω μέρος του φίλτρου στο καρμπυρατέρ και αφαιρέστε το.
Βήμα 6
Αποσυνδέστε το καλώδιο τσοκ από το καρμπυρατέρ, αφαιρέστε το μοχλό γκαζιού με ένα κατσαβίδι. Χαλαρώστε τους σφιγκτήρες και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από το ρεζερβουάρ στην αντλία καυσίμου.
Βήμα 7
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το ψυγείο με ένα κλειδί 10 και τραβήξτε το προς τα έξω.
Βήμα 8
Πάρτε ένα κλειδί 13 κουτιών και αφαιρέστε τα τέσσερα παξιμάδια που συγκρατούν το σιγαστήρα στην πολλαπλή εξαγωγής. Αποσυνδέστε τους σωλήνες θέρμανσης χώρου επιβατών από την κεφαλή του μπλοκ και την αντλία.
Βήμα 9
Αφαιρέστε το εξάρτημα από τον κινητήρα - γεννήτρια, διανομέα ανάφλεξης, μίζα ξεβιδώνοντας τα τρία τελευταία μπουλόνια με ένα κλειδί 13 - δύο στην κορυφή και ένα στο κάτω μέρος. Αποσυνδέστε τους συνδετήρες του αισθητήρα λαδιού και του αισθητήρα ψυκτικού.
Βήμα 10
Πάρτε το κεφάλι 19 και με ένα εκτεταμένο κλειδί από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, ξεβιδώστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων στον κινητήρα. Τοποθετήστε τη στάση κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 11
Αποσυνδέστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης από το κιβώτιο ταχυτήτων, μετά από το αμάξωμα του αυτοκινήτου και σύρετε το πίσω έτσι ώστε ο άξονας εξόδου να βγει από τον κινητήρα.
Βήμα 12
Ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν τον κινητήρα στα μαξιλάρια της μπροστινής δέσμης από πάνω. Δέστε ένα σχοινί ή αλυσίδα γύρω από τον κινητήρα.
Βήμα 13
Τραβήξτε τον κινητήρα με βαρούλκο ή με το χέρι. Στην τελευταία περίπτωση, χρειάζεστε ένα ύψος κοντά στους τροχούς και εισάγετε έναν χαλύβδινο σωλήνα με διάμετρο 50 mm στους ιμάντες ή την αλυσίδα, οι άκρες των οποίων πρέπει να προεξέχουν 60-100 cm πέρα από τις διαστάσεις του μηχανήματος.
