Η προθέρμανση του κινητήρα του αυτοκινήτου είναι μια υποχρεωτική διαδικασία που πραγματοποιείται κατά την κρύα περίοδο. Από αυτή την άποψη, οι οδηγοί συχνά ενδιαφέρονται για το είδος της θερμοκρασίας αέρα που χρειάζονται για να ζεσταθούν.
Βέλτιστη θερμοκρασία για ζέσταμα
Δεν υπάρχει ακριβής γνώμη για το ποια ώρα του έτους πρέπει να ζεσταθεί το αυτοκίνητο και πόσες μοίρες πρέπει να είναι ταυτόχρονα στο θερμόμετρο. Η ανάγκη για αυτό μπορεί να προκύψει ακόμη και το καλοκαίρι. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές συνιστούν τη ζέσταμα του αυτοκινήτου πριν οδηγήσουν εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι κάτω από 15 ° C και το όχημα παραμένει ακίνητο για περισσότερο από 5 ώρες.
Είναι απαραίτητο να ζεσταθεί αν ο οδηγός αφήσει το αυτοκίνητο στο δρόμο τη νύχτα. Κατά κανόνα, οι νύχτες στην κεντρική Ρωσία είναι αρκετά δροσερές ακόμη και στη ζεστή περίοδο, και αυτό οδηγεί σε στερεοποίηση του ψυκτικού στον κινητήρα, καθώς και στο λάδι κινητήρα. Εάν αρχίσετε να κινείστε με κρύο κινητήρα, το αυτοκίνητο θα κινείται με τραντάγματα για κάποιο χρονικό διάστημα, παραδίδοντας τον έλεγχο και τον ελιγμό με δυσκολία. Γι 'αυτό είναι καλύτερο να περάσετε λίγα λεπτά προθέρμανσης παρά να εκθέσετε τον εαυτό σας και τους επιβάτες σε κίνδυνο.
Χαρακτηριστικά θέρμανσης του μηχανήματος
Ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα αυξάνεται με τη θερμοκρασία του αέρα. Εάν είναι θετικό, τότε χρειάζονται 3 έως 5 λεπτά. Σε θερμοκρασίες κοντά στο μηδέν, ζεστάνετε το μηχάνημα για 5-10 λεπτά. Τέλος, κατά τη διάρκεια του παγετού μπορεί να χρειαστούν έως και 15-20 λεπτά για να ζεσταθεί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι ειδικοί προτείνουν την αποθήκευση του αυτοκινήτου σε γκαράζ, το οποίο επιτρέπει όχι μόνο τη μείωση του χρόνου προθέρμανσης του κινητήρα στο ελάχιστο, αλλά και τη διατήρηση της διάρκειας λειτουργίας των κύριων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Φροντίστε να ζεστάνετε το αυτοκίνητό σας εάν βρείτε υπολειπόμενη συμπύκνωση σε αυτό από νυχτερινή ομίχλη ή βροχή το πρωί. Ακόμα κι αν ο κινητήρας ξεκινά καλά, φροντίστε να ζεσταίνετε το εσωτερικό και τα παράθυρα του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας το σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού για να σταθεροποιήσετε την πίεση σε όλα τα συστήματα και να αφήσετε τα ψυχόμενα εξαρτήματα να κορεστούν με λάδι κινητήρα. Ο παγετός και ο πάγος στην επιφάνεια του αμαξώματος και του κινητήρα είναι ιδιαίτερα επικίνδυνοι. Πρέπει να καθαριστούν και στη συνέχεια το μηχάνημα πρέπει να ζεσταθεί για τουλάχιστον 10 λεπτά.
Η διαδικασία θέρμανσης του ίδιου του κινητήρα είναι απλή. Αρκεί να ανάψετε την ανάφλεξη και να κρατήσετε τον κινητήρα σε ταχύτητα αδράνειας για τον απαιτούμενο χρόνο. Κρατώντας το κιβώτιο ταχυτήτων σε ουδέτερη κατάσταση, αρχίστε ελαφρώς podgazovat, ακούγοντας τον ήχο του κινητήρα. Εάν δεν υπάρχει βλάβη, καθώς και ξένος θόρυβος στον κινητήρα, μπορείτε να ξεκινήσετε την οδήγηση. Τα πρώτα 1-2 χιλιόμετρα πρέπει να οδηγούνται στην πρώτη ή τη δεύτερη ταχύτητα έτσι ώστε η αντλία καυσίμου να αρχίζει να αντλεί σωστά το καύσιμο.
