Οι αρχές της Μόσχας συνεχίζουν να αγωνίζονται για την κυκλοφοριακή συμφόρηση στους δρόμους. Ένα από τα επιλεγμένα μέσα είναι η κατανομή ειδικών λωρίδων για τις δημόσιες συγκοινωνίες, κατά μήκος των οποίων αυτοκίνητα άλλων πολιτών μπορούν να μετακινούνται μόνο τα σαββατοκύριακα και τις αργίες. Το καλοκαίρι του 2012, ξεκίνησε ένα πείραμα για να φράξει τις καθορισμένες λωρίδες με ειδικά κράσπεδα.
Οι λωρίδες που διατίθενται για τα μέσα μαζικής μεταφοράς στη Μόσχα άρχισαν να περιφράσσονται με περιορισμούς. Στην εμφάνιση, το συγκρότημα μοιάζει με "χτύπημα ταχύτητας", εξοπλισμένο με χαμηλή περίφραξη κάθετων στύλων. Το κράσπεδο εγκαθίσταται παράλληλα με την κίνηση κατά μήκος της διαχωριστικής ταινίας. Ο φράκτης είναι κατασκευασμένος από εύκαμπτο πλαστικό, οπότε δεν έχει υποστεί ζημιά όταν χτυπηθεί. Οι οριοθέτες, δηλαδή τα λεγόμενα νέα κράσπεδα, αναπτύχθηκαν σύμφωνα με τον αριθμό TU 2539-004-31944048-2008 και συμφώνησαν με το Υπουργείο Οδικής Ασφάλειας.
Πειραματικά, τα κράσπεδα εγκαταστάθηκαν σε δύο αυτοκινητόδρομους - Proletarsky Prospekt και Ozernaya Street. Κατά τη διάρκεια του μήνα, η τροχαία παρακολούθησε στενά τις παραβιάσεις. Το πείραμα έδειξε ότι ο αριθμός των διαδρομών στην καθορισμένη λωρίδα έγινε περίπου δύο φορές μικρότερος. Έτσι, στην πράξη έχει αποδειχθεί η αποτελεσματικότητα του διαχωρισμού των περιορισμών. Οι οδηγοί και οι επιβάτες των δημόσιων μεταφορών εκτίμησαν θετικά την καινοτομία, ο χρόνος ταξιδιού μειώθηκε σημαντικά και υπήρχαν λιγότερα τροχαία ατυχήματα.
Δεδομένου ότι το πείραμα θεωρήθηκε επιτυχές, η μαζική εισαγωγή συνόρων σε όλη τη Μόσχα είναι μόνο θέμα χρόνου. Τα επόμενα τρία χρόνια, σχεδιάζεται να ανοίξουν άλλα 300 χιλιόμετρα αποκλειστικών δρόμων, όλοι τους θα περιφραγθούν με κράσπεδα. Ταυτόχρονα, φυσικά, η χωρητικότητα των δρόμων θα μειωθεί, αλλά οι αρχές της πόλης στοιχηματίζουν στην ανάπτυξη των μέσων μαζικής μεταφοράς - οι Μοσχοβίτες θα πρέπει να αλλάξουν σε μετρό, λεωφορεία και τραμ.
Επί του παρόντος, ένα μοντέλο συγκράτησης αναπτύσσεται ενεργά. Όλα τα δείγματα που προσφέρονται από τους κατασκευαστές υποβάλλονται σε αυστηρή επιλογή και δοκιμή. Μπορεί να υπάρχουν διαφορετικοί τύποι περιφράξεων σε διαφορετικούς δρόμους. Όταν εγκριθούν τα δείγματα που πληρούν όλα τα πρότυπα ασφαλείας, η μαζική εγκατάσταση συνόρων θα ξεκινήσει στη Μόσχα.
