Ένα πείραμα που ξεκίνησε πριν από αρκετά χρόνια για την εισαγωγή ειδικών λωρίδων για τις δημόσιες συγκοινωνίες στη Μόσχα δεν έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Ως εκ τούτου, οι αρχές της πόλης αποφάσισαν να εξαλείψουν τις ειδικές λωρίδες και να διαλύσουν τις αντίστοιχες πινακίδες.
Η πρώτη ειδική λωρίδα εμφανίστηκε στον αυτοκινητόδρομο Volokolamskoe στη Μόσχα το καλοκαίρι του 2009. Μέχρι το 2012, υπήρχαν ήδη 15 τέτοιες ειδικές λωρίδες στην πρωτεύουσα. Σχεδιάστηκαν για να αυξήσουν την ταχύτητα των δημόσιων μεταφορών, καθώς και να βελτιώσουν τις συνθήκες επιβίβασης και αποβίβασης επιβατών.
Αλλά το πείραμα με επισημασμένες λωρίδες δεν ήταν αρεστό στους οδηγούς. Στον αυτοκινητόδρομο με "αποκλειστικές γραμμές" η κατάσταση των μεταφορών επιδεινώθηκε απότομα. Αυτό οφειλόταν στη μείωση του αριθμού των λωρίδων για συμβατικά αυτοκίνητα, γεγονός που καθιστούσε την κυκλοφορία πολύ πιο δύσκολη. Και οι αυτοκινητιστές, σε αντίθεση με τις προβλέψεις, δεν βιάζονταν να αλλάξουν στις δημόσιες συγκοινωνίες.
Επιπλέον, διατυπώθηκαν ισχυρισμοί ότι τα λεωφορεία που εκτελούν δρομολόγια σε αποκλειστικές λωρίδες είναι διπλές γραμμές μετρό, επομένως οι επιβάτες δεν χρησιμοποιούνται πλήρως.
Για τη βελτιστοποίηση της κυκλοφορίας, έγιναν προτάσεις για τη χρήση μισθωμένων γραμμών για ταξί και ιδιωτικά αυτοκίνητα, όπου, εκτός από τον οδηγό, υπάρχουν τρεις ή περισσότεροι επιβάτες. Αλλά οι καινοτομίες δεν εφαρμόστηκαν ποτέ. Το έργο αναγνωρίστηκε ως ανεπιτυχές και αποφάσισε να περιοριστεί.
Οι αρχές της Μόσχας έχουν διαθέσει 52 εκατομμύρια ρούβλια για την εξάλειψη των λωρίδων. Κατ 'αρχάς, 9 λωρίδες από τις 15 αφαιρέθηκαν και μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου 2012 οι υπόλοιπες θα πρέπει να εξαλειφθούν. Αποφασίστηκε επίσης η οριοθέτηση των λωρίδων που δεν έχουν ακόμη τεθεί σε λειτουργία.
Για την εκφόρτωση των δρόμων, αναπτύχθηκε ένα νέο σχέδιο, σύμφωνα με το οποίο πρόκειται να ξεκινήσουν λεωφορεία και τραμ υψηλής ταχύτητας, ελαφρές σιδηροδρομικές μεταφορές.
Υποτίθεται ότι, πρώτα απ 'όλα, θα ξεκινήσουν κατά μήκος της εθνικής οδού Dmitrovskoye προς το χωριό Severny, καθώς και κατά μήκος της εθνικής οδού Entuziastov προς Balashikha. Συνολικά 12 τέτοιες διαδρομές πρόκειται να εισαχθούν.
Προβλέπεται περαιτέρω εισαγωγή ειδικών συγκροτημάτων, αλλά θα το προσεγγίσουν πιο προσεκτικά, σταθμίζοντας όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα.
