Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού, αφαιρείτε πάντα τον κοχλία τροχαλίας του εναλλάκτη στον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Δεν είναι δυνατή η συγκράτηση του στροφαλοφόρου άξονα εάν υπάρχει αυτόματο κιβώτιο στο αυτοκίνητο, ωστόσο, το ξεβίδωμα του μπουλονιού δεν είναι τόσο δύσκολο όσο φαίνεται.
Είναι απαραίτητο
- - ένα σύνολο κλειδιών.
- - σωλήνας;
- - προσάρτηση
- - σύντροφος.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αφαιρέστε όλους τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης. Για να το κάνετε αυτό, με εγκάρσιο κινητήρα, σηκώστε το μηχάνημα με γρύλο και αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό. Αποσυναρμολογήστε το μισό της πλαστικής ποδιάς, θα ανοίξει η ελεύθερη πρόσβαση στις ζώνες.
Βήμα 2
Αποσυνδέστε το κεντρικό καλώδιο του διανομέα ή, εάν ο κινητήρας είναι ξεχωριστή ανάφλεξη για κάθε κύλινδρο, αποσυνδέστε τους ηλεκτρικούς συνδετήρες από τα πηνία ανάφλεξης. Ξεβιδώστε ελαφρά τα μπουζί χρησιμοποιώντας ένα κλειδί μπουζί. Αυτό θα διευκολύνει τη δουλειά.
Βήμα 3
Σε αυτοκίνητα Toyota, Nissan, "Lada" και άλλα, ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται δεξιόστροφα. Εκμεταλλευτείτε αυτήν την ευκαιρία, εισάγετε ένα κλειδί υποδοχής με ένα σωλήνα τοποθετημένο στο κλειδί του στην κεφαλή του μπουλονιού, περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο προς την κατεύθυνση περιστροφής μέχρι να σταματήσει. Βεβαιωθείτε ότι είναι τουλάχιστον ασφαλές για το κλειδί να βγει από την κεφαλή του μπουλονιού. Πηγαίνετε πίσω από το τιμόνι, απλώστε τα φρένα και βγάλτε το αυτοκίνητο από το γρανάζι. Εισαγάγετε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης και εμπλέκοντας σύντομα τη μίζα, χαλαρώστε το μπουλόνι του στροφαλοφόρου άξονα. Ενδέχεται να μην αποσυνδεθεί το μπουλόνι την πρώτη φορά. Προσπάθησε ξανά. Μην προσπαθήσετε να ξεβιδώσετε το μπουλόνι από την "επιτάχυνση", καθώς αυτό μπορεί να σπάσει τον στροφαλοφόρο άξονα.
Βήμα 4
Είναι πιο δύσκολο με τα αυτοκίνητα της Honda και της Mitsubishi. Σε αυτά τα αυτοκίνητα, οι κινητήρες δεν βρίσκονται στα δεξιά, αλλά στα αριστερά, και οι στροφαλοφόροι άξονές τους περιστρέφονται προς την άλλη κατεύθυνση και δεν θα λειτουργήσει για να ξεβιδώσετε το μπουλόνι με τον παραπάνω τρόπο. Αφαιρέστε το άνω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού, αν είναι δυνατόν, χαλαρώστε τον κύλινδρο τάσης και αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού από τον τροχό εκκεντροφόρου. Διπλώστε το πάνω μέρος του ιμάντα χρονισμού σε ένα βρόχο και σύρετε το πάνω από το στήριγμα στήριξης κινητήρα και, στη συνέχεια, τραβήξτε τον ιμάντα προς τα κάτω με μια γωνιακή ράβδο. Αυτό θα στερεώσει σταθερά την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα. Για να ολοκληρώσετε αυτήν τη λειτουργία, θα χρειαστείτε τη βοήθεια ενός συνεργάτη. Κάποιος πρέπει να κρατήσει το νύχι και ο άλλος να ξεβιδώσει το μπουλόνι τροχαλίας εναλλάκτη.
