Συχνά συμβαίνει ότι υπάρχει ένα σετ δίσκων στο γκαράζ που δεν είναι λυγισμένοι, αλλά εξωτερικά δεν είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Είναι κρίμα να πετάμε αυτούς τους δίσκους και καταλαμβάνουν χώρο. Πάνω απ 'όλα, η εμφάνιση των δίσκων επιδεινώνεται το χειμώνα λόγω διαρροών αντιδραστηρίων στους δρόμους από πάγο. Μερικές φορές είναι ακριβό να αγοράσεις ένα νέο σετ και είναι άσχημο να οδηγείς ένα "άθλιο". Απομένει μόνο ένας τρόπος για να φέρετε τους τροχούς σε μια κατάλληλη παρουσίαση - να τα βάψετε, είναι φθηνότερο και η δυνατότητα να δώσετε πρωτοτυπία στο αυτοκίνητό σας.
Είναι απαραίτητο
Απορρυπαντικό, βούρτσα, λεπτό γυαλόχαρτο, κολλητική ταινία, διαλυτικό, αστάρι, χρώμα, βερνίκι
Οδηγίες
Βήμα 1
Εάν αποφασίσετε να βάψετε δίσκους, τότε το πρώτο πράγμα που πρέπει να προβληματιστείτε είναι να αγοράσετε τα απαιτούμενα υλικά. Το χώμα, το χρώμα και το βερνίκι θα πρέπει να επιλέγονται ειδικά για ζάντες: ακρυλικό autoenamel για ζάντες, ακρυλικό άχρωμο βερνίκι, αντιδιαβρωτικό ακρυλικό αστάρι - έχουν αυξημένη αντοχή στη φθορά στο μηχανικό στρες. Για μικρά αντικείμενα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε βαφή ψεκασμού. Οποιοσδήποτε διαλύτης θα λειτουργήσει · το γυαλόχαρτο πρέπει να είναι λεπτό - κατάλληλο για τρίψιμο των γρατσουνιών και όχι για δημιουργία τους. Ως απορρυπαντικό, το σαμπουάν για το πλύσιμο ενός αυτοκινήτου είναι κατάλληλο, σε ακραίες περιπτώσεις, μια συνηθισμένη σκόνη πλυσίματος.
Βήμα 2
Πριν από την πλήρωση, οι δίσκοι πρέπει να καθαρίζονται και να πλένονται από βρωμιά και προϊόντα διάβρωσης χρησιμοποιώντας μια βούρτσα με πλαστική τρίχα · μια οδοντόβουρτσα είναι ιδανική για πλύσιμο σε δυσπρόσιτα σημεία. Οι δίσκοι πλένονται και καθαρίζονται τόσο από το εξωτερικό όσο και από το εσωτερικό. Είναι καλύτερο εάν οι δίσκοι δεν έχουν ελαστικά, είναι πολύ πιο βολικό κατά τη βαφή και απλώς επειδή είναι πολύ πιο εύκολο με αυτόν τον τρόπο, αλλά εάν τα ελαστικά εξακολουθούν να λειτουργούν, τότε δεν πρέπει να τα αποσυναρμολογήσετε, οι δίσκοι μπορούν να βαφτούν έτσι.
Βήμα 3
Όταν πλένονται οι δίσκοι, αξίζει να τους τρίψετε με γυαλόχαρτο σε ομοιόμορφο ματ φινίρισμα, όταν επιτευχθεί το απαιτούμενο αποτέλεσμα, απολιπάνετε την επιφάνεια με διαλύτη και αφήστε τους δίσκους να στεγνώσουν καλά. Τώρα πρέπει να διαχωρίσετε την επιφάνεια που θα βαφτεί από το ελαστικό, για αυτό χρειάζεστε λεπτό χαρτόνι και μοριακή ταινία, τυλίγουμε επίσης τη θηλή του τροχού με ταινία, ώστε να μην το βάψετε για ένα. Μπορείτε να ξεκινήσετε την προετοιμασία του δίσκου. Εφαρμόστε 2-3 στρώσεις αστάρι με 15-20 λεπτά μεταξύ των στρώσεων για να στεγνώσουν. Περιμένετε μέχρι να στεγνώσει εντελώς το αστάρι.
Βήμα 4
Όταν το αστάρι είναι εντελώς στεγνό, μπορείτε να ξεκινήσετε τη βαφή του δίσκου. Εφαρμόστε επίσης 2-3 στρώσεις χρώματος σε διαστήματα 15-20 λεπτών. Εφαρμόστε το χρώμα ομοιόμορφα, αποφεύγοντας το σχηματισμό λεκέδων. Αφού στεγνώσει το χρώμα, μπορείτε να εφαρμόσετε βερνίκι, εφαρμόζεται επίσης σε 2-3 στρώσεις με μεσοδιάστημα 25-30 λεπτών. Περιμένετε έως ότου το βερνίκι στεγνώσει εντελώς, ίσως χρειαστεί να αφήσετε τους δίσκους να στεγνώσουν όλη τη νύχτα και, στη συνέχεια, γυρίστε το δίσκο και επαναλάβετε τη διαδικασία βαφής στο πίσω μέρος του δίσκου. Αφήστε τους δίσκους για μια μέρα για να στεγνώσει εντελώς το χρώμα. Τώρα μπορείτε να εκπλήξετε τον εξοικειωμένο με το αυθεντικό χρώμα των ζαντών του αυτοκινήτου σας. Πιστέψτε με, κανείς δεν θα είναι αδιάφορος.
