Το φίλτρο λαδιού είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη ενός σύγχρονου αυτοκινήτου. Η διαδικασία συντήρησης περιλαμβάνει την τακτική αλλαγή του φίλτρου λαδιού. Η αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού είναι μια απλή διαδικασία, αλλά απαιτείται ελάχιστη γνώση για να ολοκληρωθεί σωστά.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ενός αυτοκινήτου χρειάζεται υψηλής ποιότητας και σωστή λίπανση κατά τη λειτουργία. Επιπλέον, εάν το σύστημα λίπανσης δεν λειτουργεί σωστά, τότε δεν μπορείτε να βασιστείτε στο αυτοκίνητο. Η πιθανότητα αποτυχίας αυξάνεται σημαντικά και μπορείτε να βρεθείτε στην πίστα με ένα αυτοκίνητο που δεν είναι σε θέση να συνεχίσει περαιτέρω κίνηση.
Το σύστημα λίπανσης ενός οχήματος περιλαμβάνει λάδι κινητήρα, αντλία λαδιού και φίλτρο λαδιού. Υπάρχουν άλλα στοιχεία που δεν θα καλυφθούν σε αυτό το άρθρο. Εκτός από τη χρήση λαδιού ποιότητας κινητήρα, το οποίο απαιτεί τακτική αντικατάσταση, το φίλτρο λαδιού πρέπει επίσης να αντικατασταθεί.
Φίλτρο λαδιού και οι λειτουργίες του
Ένα φίλτρο λαδιού είναι μια συσκευή μέσω της οποίας ρέει λάδι όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι ο καθαρισμός του λαδιού κινητήρα από διάφορους τύπους ρύπων που σχηματίζονται κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
Μερικοί από αυτούς τους ρύπους εμφανίζονται στο λάδι ως αποτέλεσμα τριβής και φθοράς των εξαρτημάτων του κινητήρα, κάποιοι προέρχονται από το καύσιμο και κάποιοι εισέρχονται στον κινητήρα από το εξωτερικό (για παράδειγμα, μέσω του συστήματος παροχής αέρα). Είναι δύσκολο να απαριθμηθούν όλοι οι τρόποι με τους οποίους ο ρύπος εισέρχεται στο λάδι. Είναι σημαντικό να το κατανοήσουμε αυτό. Κατά συνέπεια, και τη διατήρηση όλων των ιδιοτήτων του.
Ο σχεδιασμός του φίλτρου λαδιού είναι πολύ απλός. Εάν απλοποιήσουμε την περιγραφή του, αποδεικνύεται ότι το λάδι υπό πίεση κυκλοφορεί συνεχώς μέσω του υλικού φίλτρου χαρτιού. Το υλικό φίλτρου βρίσκεται σε μεταλλικό κύπελλο, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ειδικές βαλβίδες και σπειρώματα., και παύει να εκπληρώνει τις λειτουργίες του. Επιπλέον, συμβαίνει η γήρανση των λαστιχένιων ταινιών και μηχανικών στοιχείων όπως ελατήρια. Το φίλτρο λαδιού δεν είναι πλέον σε θέση να καθαρίσει μολυσμένο λάδι και ο κινητήρας δεν λιπαίνεται σωστά κατά τη λειτουργία. Κατά συνέπεια, το φίλτρο απαιτεί αντικατάσταση και είναι αναλώσιμο είδος. Το μέσο διάστημα αναφέρεται πάντα στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματος. Συνήθως είναι.
Αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού
Η διαδικασία είναι αρκετά απλή. Για να αντικαταστήσετε μόνοι σας το φίλτρο λαδιού, απλά πρέπει να ξεβιδώσετε το παλιό φυσίγγιο φίλτρου από τον κινητήρα και να βιδώσετε ένα νέο φίλτρο στη θέση του. Πρέπει πρώτα να καθαρίσετε το παλιό φίλτρο με ένα στεγνό πανί για να αποτρέψετε την είσοδο ρύπων στον κινητήρα.
Μπορείτε να ξεβιδώσετε το φίλτρο. Υπάρχει ένας καθολικός τρόπος - να τρυπήσετε το περίβλημα του φίλτρου με ένα κατσαβίδι και να στρίψετε σε αυτήν τη μορφή. Η μέθοδος χρησιμοποιείται εάν το φίλτρο δεν μπορεί να ξεβιδωθεί με τυπικές μεθόδους.
Ξεβιδώνοντας το χρησιμοποιημένο φίλτρο λαδιού,. Μια μικρή ποσότητα λαδιού παραμένει στο περίβλημα του παλιού φίλτρου, το οποίο μπορεί επίσης να διαρρεύσει.
Εάν το φίλτρο εγκαταστάθηκε "στεγνό", τότε μπορεί να είναι δύσκολο να το ξεβιδώσετε. και δεν ξεβιδώνεται με ένα τυπικό εξολκέα. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να τρυπήσετε το περίβλημα του φίλτρου με ένα κατσαβίδι ή να το πιάσετε με ένα κλειδί αερίου. Επιπλέον, μπορεί να εφαρμοστεί αυξημένη μόχλευση. Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι το παλιό φίλτρο είναι απίθανο να είναι χρήσιμο για εσάς και το σώμα του μπορεί να παραμορφωθεί ή να τρυπηθεί. Το κύριο πράγμα εδώ δεν είναι να καταστρέψετε το νήμα καθίσματος στο οποίο θα βιδωθεί το νέο φίλτρο.
Κατά την εγκατάσταση ενός νέου φίλτρου λαδιού,. Η ροπή σύσφιξης πρέπει να καθορίζεται στο εγχειρίδιο. Είναι σημαντικό να μην σφίξετε υπερβολικά αυτήν τη σπειροειδή σύνδεση, καθώς αυτό θα προκαλέσει διαρροή λαδιού κινητήρα. Αλλά δεν μπορείτε να αφήσετε το φίλτρο μισόστροφα.
Πώς να επιλέξετε το σωστό φίλτρο λαδιού
Το φίλτρο λαδιού επιλέγεται ξεχωριστά για τον κινητήρα σας σύμφωνα με το εγχειρίδιο χρήσης. Υπάρχουν αυθεντικά φίλτρα λαδιού και υπάρχουν τα υποκατάστατά τους. Κάθε κατασκευαστής εκδίδει συστάσεις για την επιλογή αναλωσίμων. Συνήθως ο κατασκευαστής συνιστά να χρησιμοποιείτε μόνο πρωτότυπα φίλτρα. Αλλά,.
Τα γνήσια αναλώσιμα θα προτιμώνται πάντα, καθώς έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το όχημά σας. Τα ελαττώματα σχεδιασμού σε υποκατάστατα και οι προσπάθειες να καταστούν τα προϊόντα πιο ευέλικτα δεν έχουν πάντα θετικό αντίκτυπο. Αλλά ένα σωστά επιλεγμένο υψηλής ποιότητας υποκατάστατο σάς επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε για κάποιο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, είναι γενικά καλύτερο να μειώσετε τα χιλιόμετρα μεταξύ συντήρησης.
Είναι προφανές ότι. Ένα κακής ποιότητας φίλτρο μπορεί να προκαλέσει πολύ σοβαρές ζημιές. Όχι σπάνια υπάρχουν περιπτώσεις που φράζει τα κανάλια λαδιού στον κινητήρα με τα συντρίμμια του.
Ο κύριος λόγος για την εμφάνιση τέτοιων σοβαρών προβλημάτων είναι η ύπαρξη τεράστιου αριθμού απομιμήσεων στην αγορά.
Τα φίλτρα ψεύτικου λαδιού διατίθενται σε όλους τους τύπους, από οποιονδήποτε κατασκευαστή και πωλούνται σε οποιαδήποτε τιμή. Μπορείτε να αγοράσετε ένα φίλτρο λαδιού με επωνυμία SUZUKI, το οποίο αποδεικνύεται πλαστό και καταστρέφει τον κινητήρα σας ή μπορείτε να αγοράσετε ένα φίλτρο αντικατάστασης από τη MANN, το οποίο επίσης αποδεικνύεται πλαστό. Και οι δύο περιπτώσεις είναι εξίσου επικίνδυνες.
Πώς να πείτε ένα ψεύτικο φίλτρο λαδιού
Δυστυχώς,. Το θέμα είναι ότι τα ψεύτικα γίνονται όλο και πιο τέλεια. Αλλά η ποιότητα δεν βελτιώνεται.
Εάν τοποθετήσετε δύο φίλτρα το ένα δίπλα στο άλλο, ένα από τα οποία θα είναι πρωτότυπο και το δεύτερο ψεύτικο, τότε μπορείτε να αναγνωρίσετε ένα ψεύτικο. Αλλά για αυτό πρέπει να έχετε ένα παράδειγμα για σύγκριση.
Υπάρχει ένα σύνολο παραμέτρων στις οποίες πρέπει πάντα να προσέχετε κατά την επιλογή ενός φίλτρου. Οι χρήστες έχουν εντοπίσει χαρακτηριστικά σημάδια παραχάραξης. Ένας προσεκτικός αγοραστής θα τους παρατηρεί πάντα. Εξάλλου, ένα ψεύτικο φίλτρο λαδιού φαίνεται πολύ φθηνότερο και κακής ποιότητας από το πρωτότυπο.
1. Τα σπειρώματα στο πλαστό φίλτρο λαδιού δεν θα τυλίγονται πάντα, αλλά θα κόβονται. Το ίδιο το νήμα είναι μικρότερο από το πρωτότυπο. Εάν αγγίξετε ένα τέτοιο νήμα με το δάχτυλό σας, μπορείτε εύκολα να κόψετε τον εαυτό σας.
2. Ένα πλαστό φίλτρο λαδιού είναι συχνά ελαφρύτερο από το αρχικό του. Το βάρος του αρχικού φίλτρου βρίσκεται στα επίσημα δεδομένα στον ιστότοπο του κατασκευαστή. Ένα πλαστό φίλτρο λαδιού είναι ευκολότερο, επειδή οι απατεώνες χρησιμοποιούν λιγότερο χαρτί φίλτρου και έχουν χαμηλότερη πυκνότητα.
3. Η ποιότητα της εκτύπωσης στο κουτί είναι πάντα υπό όρους. Το κουτί είναι είτε πολύ γυαλιστερό ή, αντίθετα, κακώς σχεδιασμένο. Εάν το ψεύτικο είναι πολύ ακατέργαστο, τότε η εμφάνιση των κουτιών μερικές φορές διαφέρει από τα πρωτότυπα. Αυτό το κουτί είναι επίσης καλά σφραγισμένο.
4. Οι λαστιχένιες σφραγίδες είναι κατασκευασμένες από σκληρό καουτσούκ και συχνά δεν συγκρατούνται καλά στη θέση τους. Η λαστιχένια βαλβίδα μερικές φορές απλώς βρίσκεται μέσα στο φίλτρο και αφαιρείται με ένα κατσαβίδι.
5. Οι τρύπες κόβονται πολύ, πολύ άσχημα. Τα Chamfers δεν καταργούνται πουθενά. Όλα τα μέρη της κατασκευής μπορεί να τραυματιστούν. Μερικές φορές μερικές τρύπες δεν κόβονται καν, αλλά επισημαίνονται μόνο.
6. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό είναι η παρουσία κόλλας μέσα στο φίλτρο. Αρκεί να λάμπει ένας φακός μέσα στο φίλτρο και ο κολλητικός δεσμός είναι άμεσα αισθητός. Η φθηνή κατασκευή δεν επιτρέπει στο προϊόν να κατασκευάζεται με ακρίβεια ανοχής. Οι πειρατές πρέπει να χρησιμοποιούν κόλλα. Κατά τη λειτουργία του φίλτρου, η κόλλα μπορεί να πέσει και να μπει στα κανάλια του κινητήρα.
7. Η ποιότητα εκτύπωσης στο ίδιο το φίλτρο είναι μάλλον μέτρια. Συχνά τα γράμματα συγχωνεύονται, είναι ξεθωριασμένα ή αντίστροφα - πολύ φωτεινά. Το χρώμα εφαρμόζεται συνήθως σε ένα παχύ στρώμα και ο τύπος γίνεται εύκολα αισθητός με τα δάχτυλά σας.
8. Ένα πλαστό φίλτρο συνήθως στερείται στοιχειωδών βαθμών προστασίας από τον κατασκευαστή. Για παράδειγμα, φίλτρα από τη γερμανική εταιρεία MANN έχουν ειδικά προστατευτικά σημάδια που λάμπουν σε υπεριώδες φως.
9. Ένα χαμηλής ποιότητας φίλτρο λαδιού μπορεί να κάνει διαφορετικούς ήχους όταν ανακινείται και μυρίζει σαν φθηνό πλαστικό.
10. Ένα ψεύτικο φίλτρο λαδιού έχει συνήθως χαμηλή τιμή. Εάν σας προσφέρθηκε ένα φίλτρο που κοστίζει 300 ρούβλια φθηνότερα από το αρχικό φίλτρο σε μια επίσημη αντιπροσωπεία, τότε να είστε πολύ προσεκτικοί. Πιθανότατα είναι ψεύτικο.
11. Η ταινία που σφραγίζει το πλαστό φίλτρο είναι συνήθως πολύ μέτρια. Είναι πολύ παχύτερο από το πρωτότυπο. Μερικές φορές μπορεί να αφαιρεθεί από το φίλτρο χωρίς να το καταστρέψει. Επιπλέον, το φιλμ πρέπει να έχει οπές για αερισμό, ενώ τα πλαστά σφραγίζονται με ένα συμπαγές κομμάτι φιλμ.
Αξίζει να εγκαταστήσετε ένα ψεύτικο φίλτρο λαδιού
Εάν βρείτε ένα ψεύτικο φίλτρο, τότε είναι καλύτερο να μην το χρησιμοποιήσετε. Η ανάλυση ενός τέτοιου προϊόντος μπορεί να συμβεί ανά πάσα στιγμή. Είναι αλήθεια ότι ένα ψεύτικο υψηλής ποιότητας είναι μερικές φορές ικανό να περάσει το ήμισυ του προγραμματισμένου χρόνου. Ωστόσο, η χρήση ενός πλαστού φίλτρου απαιτεί συνεχή προσοχή και παρακολούθηση του συστήματος λίπανσης του κινητήρα.
η καλύτερη λύση θα ήταν να το επιστρέψετε στο κατάστημα και, φυσικά, δεν πρέπει να εγκαταλείψετε την επιλογή να αναφέρετε την αξίωσή σας στο βιβλίο καταγγελιών του καταστήματος.
Εάν ο πωλητής αρνείται να αποδεχτεί το φίλτρο εθελοντικά, τότε πρέπει να παραπονεθείτε στις ρυθμιστικές αρχές. Το ανεύθυνο εκ μέρους του πωλητή μπορεί να σας κοστίσει ακριβά και εσάς και άλλους αγοραστές και να οδηγήσετε σε σοβαρή ζημιά στο όχημά σας.
Όταν ένας πωλητής πωλεί πιστά αντικαταστάσεις φίλτρου χαμηλού κόστους με προειδοποίηση, αυτό δεν αποτελεί μείζον πρόβλημα. Όλοι είναι ελεύθεροι να πάρουν μια απόφαση.
Ένα πολύ πιο επικίνδυνο και επιθετικό σχέδιο είναι η πώληση προϊόντων πλαστών επωνυμιών - Suzuki, FORD, Toyota, MANN, Filtron κ.λπ. Τέτοια προϊόντα, αλλά η ποιότητά τους είναι ακόμη χαμηλότερη από εκείνη του κινεζικού αντιγράφου.
