Με την έναρξη της χειμερινής περιόδου και την άφιξη του κρύου καιρού, το ζήτημα της διατήρησης της θερμότητας στο χώρο του κινητήρα γίνεται πιο επείγον. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα εισαγόμενα αυτοκίνητα, στα οποία ο κινητήρας ψύχεται το χειμώνα σε λίγα λεπτά.
Απαραίτητη
- Κιτ μόνωσης κινητήρα,
- αλουμινόχαρτο πολυπροπυλένιο - 2 τετραγωνικά Μ,
- κόλλα ή ταινία διπλής όψης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Δεν είναι μυστικό ότι η προθέρμανση του κινητήρα σε παγωμένο καιρό απαιτεί πολύ χρόνο από τον οδηγό. Και όσο πιο συχνά πρέπει να ζεσταίνετε το αυτοκίνητο, τόσο πιο πολύτιμος χρόνος αφιερώνεται περιμένοντας να αυξηθεί η θερμοκρασία λειτουργίας του ψυκτικού στον κινητήρα. Για να μην αναφέρουμε την κατανάλωση καυσίμου, η οποία βλάπτει τον οικογενειακό προϋπολογισμό και όχι μόνο.
Βήμα 2
Προκειμένου να μειωθούν οι οικονομικές απώλειες και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα, ένα προληπτικό μέτρο όπως η μόνωση του κινητήρα για την περίοδο χειμερινής λειτουργίας του αυτοκινήτου υποδηλώνεται.
Βήμα 3
Για τη διεξαγωγή εργασιών για τη θερμομόνωση του χώρου κινητήρα ενός αυτοκινήτου, η σύγχρονη αγορά προσφέρει μια ποικιλία βιομηχανικών μονωτικών υλικών. Που μπορεί να αγοραστεί σε οποιονδήποτε εμπορικό οργανισμό Κάθε κιτ πρέπει να έχει οδηγίες για τον τρόπο εκτέλεσης της θερμομόνωσης στο χώρο του κινητήρα. Αρκεί να το μελετήσετε προσεκτικά, μετά το οποίο κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα αντιμετωπίσει τη μόνωση του κινητήρα.
Βήμα 4
Σε αυτές τις περιπτώσεις όταν ο λάτρεις του αυτοκινήτου απέτυχε, για έναν ή τον άλλο λόγο, να αγοράσει ένα κιτ μόνωσης κινητήρα από το δίκτυο λιανικής, μπορεί να φτιαχτεί μόνοι σας.
Βήμα 5
Στο πρώτο στάδιο, αγοράζεται θερμομονωτικό υλικό, από το οποίο θα γίνει η μόνωση του κινητήρα. Σύμφωνα με τους "οικιακούς εμπειρογνώμονες", το καλύτερο υλικό που ανταποκρίνεται καταλληλότερα στην εργασία που του έχει ανατεθεί σήμερα είναι το πολυπροπυλένιο με επίστρωση με φύλλα που χρησιμοποιείται για θερμομόνωση στην κατασκευή λουτρών και σάουνων.
Βήμα 6
Τα υπόλοιπα είναι αρκετά απλά. Μπορείτε να κλείσετε πλήρως το χώρο του κινητήρα με αφρό, με αλουμινόχαρτο στον κινητήρα και, στη συνέχεια, να κόψετε την περίσσεια μόνωσης, ώστε να μην κολλήσουν προς όλες τις κατευθύνσεις από το κλειστό κάλυμμα.
Βήμα 7
Αλλά μια πιο σωστή επιλογή θα ήταν όταν η μόνωση, σύμφωνα με τα προκατασκευασμένα σχέδια χαρτιού, αποκόπτεται και στερεώνεται απευθείας στο πίσω μέρος του απορροφητήρα, με την πλευρά αλουμινίου στον κινητήρα. Μπορείτε να επισυνάψετε τα σχέδια με κόλλα ή ταινία διπλής όψης, δηλαδή με ένα αυτοκόλλητο στρώμα και στις δύο επιφάνειες.
