Ένα κιβώτιο ταχυτήτων αυτοκινήτου είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων με λοξότμηση σχεδιασμένο να διανέμει και να αυξάνει τη ροπή που εκπέμπεται από τον άξονα του κινητήρα. Στα αυτοκίνητα εμπρός και πίσω τροχούς, ένα κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο στον άξονα μετάδοσης κίνησης και τα τετρακίνητα αυτοκίνητα έχουν 2 κιβώτια ταχυτήτων, τα οποία εξασφαλίζουν τη μετάδοση ροπής σε κάθε ζεύγος τροχών.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο είναι απαραίτητο για τη διανομή της ροπής που μεταδίδεται από τον κινητήρα μεταξύ των κινητήριων τροχών. Δομικά, το κιβώτιο ταχυτήτων αυτοκινήτου είναι ένα γρανάζι που βρίσκεται σε ξεχωριστό περίβλημα.
Ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου, το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στον εμπρόσθιο ή στον πίσω άξονα και η τετράτροχη κίνηση υποθέτει την παρουσία δύο κιβωτίων ταχυτήτων, δεδομένου ότι η ροπή στην περίπτωση αυτή κατανέμεται μεταξύ όλων των τροχών.
Αναλογία γραναζιών του κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου
Το κύριο χαρακτηριστικό ενός κιβωτίου ταχυτήτων, όπως κάθε άλλο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, είναι η σχέση μετάδοσης, η οποία δείχνει το βαθμό μείωσης της γωνιακής ταχύτητας και την αύξηση της ροπής που μεταδίδεται στους τροχούς. Ο λόγος γραναζιών εξαρτάται άμεσα από τον αριθμό των δοντιών των γραναζιών οδήγησης και κίνησης. Στα κιβώτια ταχυτήτων, ο κινητήρας έχει πάντα μεγαλύτερο αριθμό δοντιών. Λόγω της καλής απόδοσής τους, τα γρανάζια με κυκλικά δόντια χρησιμοποιούνται ευρέως στα κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων.
Ο λόγος ταχυτήτων κοντά στο ένα έχει κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων υψηλής ταχύτητας, στα οποία ο αριθμός των οδοντωτών ταχυτήτων είναι μόνο λίγες μονάδες περισσότερο από το κορυφαίο. Η αύξηση του λόγου ταχυτήτων αυξάνει τα χαρακτηριστικά πρόσφυσης του οχήματος, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για ειδικά οχήματα και τρακτέρ.
Χαρακτηριστικά της εγκατάστασης κιβωτίων ταχυτήτων σε τετρακίνητα οχήματα
Τα κιβώτια ταχυτήτων με την ίδια σχέση μετάδοσης πρέπει να είναι εγκατεστημένα στον μπροστινό και στον πίσω άξονα των τετρακίνητων οχημάτων, καθώς διαφορετικά είναι αδύνατο να λειτουργήσει το μηχάνημα όταν είναι ενεργοποιημένο το κεντρικό κλείδωμα διαφορικού.
Αποτυχίες και επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων
Η λίπανση των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων στη ζώνη εμπλοκής έχει μεγάλη σημασία για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματος. Η διαρροή λιπαντικού μπορεί να οδηγήσει σε λιμοκτονία λαδιού, με αποτέλεσμα το δόντι ταχυτήτων να υπερθερμανθεί και να φθαρεί εντατικά. Ο περιοδικός έλεγχος της κατάστασης μετάδοσης, που πραγματοποιείται από επαγγελματίες υπαλλήλους πρατηρίων καυσίμων, θα βοηθήσει στην αποφυγή βλαβών.
Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων είναι έργο ιδιαίτερης πολυπλοκότητας, καθώς περιλαμβάνει μεγάλο αριθμό ρυθμίσεων και επακόλουθων δοκιμών. Ένα από τα γρανάζια του μειωτήρα δεν μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς επιλογή και λειτουργία, καθώς διαφορετικά δεν θα παρέχεται η απαιτούμενη περιοχή του επιδέσμου επαφής. Το κιβώτιο ταχυτήτων ρυθμίζεται αλλάζοντας το κενό μεταξύ της ακραίας όψης του γραναζιού και του αμαξώματος της μονάδας.
