Το αυτοκίνητο είναι ένα μέσο μεταφοράς. Ακριβώς. Αλλά όταν πρόκειται για την τελευταία γενιά supercars, η πρώτη σκέψη είναι ότι το αυτοκίνητο είναι ένα πολυτελές αντικείμενο και μόνο τότε ένα μέσο πολύ γρήγορης κίνησης.
«Όλα αυτά που λαμπυρίζουν δεν είναι χρυσά» - λέει η παροιμία. Αλλά χάνει το νόημά του όταν πρόκειται για τα πιο ακριβά supercars. Μπορείτε να πείτε μόνο γι 'αυτούς: "Είναι λάμψη, και απολύτως όλα αξίζουν το βάρος τους σε χρυσό." Πολλά supercars είναι τόσο ωραία που ακόμη και όσοι πυροδοτούν τα τζάκια τους με 100 $ λογαριασμούς δεν μπορούν να τα αντέξουν οικονομικά. Το θέμα είναι ότι μερικές φορές η ίδια η κατασκευαστική εταιρεία αποφασίζει ποιος θα είναι ο ιδιοκτήτης του πνευματικού της. Έτσι, για παράδειγμα, συμπεριφέρεται η ανησυχία της Ferrari. Έτσι, το μποέμ επτά, το οποίο έχει κατακτήσει ολόκληρο τον κόσμο με τα απίστευτα και ζαλιστικά κομψά του. Πηγαίνω!
Lamborghini Veneno
Το 2013, η ιταλική ανησυχία Lamborghini δημιούργησε και κυκλοφόρησε μια μίνι σειρά από το απίστευτο και υπερσύγχρονο σπορ αυτοκίνητο Lamborghini Veneno. Πρέπει να πω ότι αυτό δεν είναι μόνο ένα μίνι σειρά. Αποτελείται από μόνο τρία οχήματα. Το καθένα είναι 3.400.000 ευρώ. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι ιδιοκτήτες σπορ αυτοκινήτων εμφανίστηκαν πολύ πριν από τη νικηφόρα δημοσίευσή τους. Το αυτοκίνητο έκανε μια βουτιά και κυριολεκτικά οδήγησε τον καθένα σε μια στάση με την εκκωφαντική του εμφάνιση. Πιθανώς, εάν το διαστημικό πιάτο εμφανίστηκε ξαφνικά στην έκθεση, δεν θα είχε παρατηρηθεί καθόλου, λαμβάνοντας υπόψη το Lamborghini Veneno.
Λίγο για το όνομα αυτών των τριών "ομορφιών". Το Veneno είναι ισπανικό για δηλητήριο. Αυτό ήταν το όνομα του ταύρου, που ήταν απίστευτα επιθετικό. Το 1914, στην ισπανική πόλη Sanlúcar de Barrameda, ο ταύρος του Veneno σκότωσε τον διάσημο ταυρομάχο Jose Rodriguez σε μια ταυρομαχία. Αναλογικά, η εμφάνιση του supercar δεν είναι λιγότερο επιθετική από αυτήν του πρωτοτύπου. Η εμφάνισή του είναι καταπληκτική, από οποιαδήποτε γωνία και αν κοιτάξετε. Όλα εδώ είναι στο χείλος του φάουλ. Φαίνεται, σε μια άλλη στιγμή, και το σπορ αυτοκίνητο θα εξαφανιστεί σαν αντικατοπτρισμός σωλήνων ή θα λιώσει σαν ένα υπέροχο όνειρο. Κλείνοντας τα μάτια από την εκθαμβωτική λάμψη και ανοίγοντάς τα ξανά, εμφανίζεται ένα "σατανικό" εμπρόσθιο άκρο με προβολείς σχήματος Υ, μια κατακόρυφη σιλουέτα με ανεξήγητες καμάρες τροχών και μια απειλητική καρίνα στην οροφή. Όλη αυτή η έκφραση συμπληρώνεται από μια τεράστια αεροτομή, πρύμνη με εκπληκτικά φανάρια και έναν εντυπωσιακό διαχύτη.
Mercedes-Benz Maybach
Αυτό το "καθαρόαιμο όμορφος" σχεδιάστηκε ειδικά ως σπορ αυτοκίνητο για εκατομμυριούχους. Το κόστος του είναι 8.000.000 $. Το κοιτάς και συνειδητοποιείς ότι αυτό το τεχνικό θαύμα δεν είναι μόνο ένα μέσο, ακόμη και για πολύ γρήγορη κίνηση, αλλά ουσιαστικά ένας ζωντανός οργανισμός με τον δικό του περίπλοκο χαρακτήρα. Και χρειάζεστε αξιοσημείωτη δύναμη για να κατακτήσετε αυτό το επιδέξιο "άλογο".
Ferrari Sergio Pininfarina
Η ιταλική ανησυχία, η Ferrari κυκλοφόρησε ένα σειριακό supercar στη μνήμη του μεγάλου Sergio Pininfarina, ο οποίος πέθανε στις 3 Ιουλίου 2012. Ήταν ο ταλαντούχος επικεφαλής του σπιτιού Pininfarina και ένας διεθνώς φημισμένος σχεδιαστής αυτοκινήτων. Η βάση για αυτό το νέο προϊόν ήταν η ιδέα Ferrari 458 Speciale. Το νεότερο supercar διαφέρει από το βασικό με την παρουσία υαλοπινάκων και ενός μοντέρνου τροποποιημένου σχεδιασμού. Παρόμοιο με το πρωτότυπο Ferrari Dino του 1965, το οποίο ήταν το πρώτο σόλο έργο του Sergio Pininfarina από τη Ferrari, καθώς και τα πρωτότυπα αυτοκίνητα Mythos και Modulo, ο σχεδιασμός αυτού του supercar είναι ένα αυτοκίνητο που αποδεικνύει την απόλυτη καθαρότητα του σχεδιασμού. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση απλών και αισθησιακών στοιχείων. Παίρνει την εντύπωση ότι οι δημιουργοί εγκατέλειψαν σκόπιμα την «εκλεπτυσμένη» φόρμα και εσωτερικό περιεχόμενο. Αλλά αυτό δεν έκανε το αυτοκίνητο λιγότερο σικ. Η Ferrari έχει κατασκευάσει έξι μονάδες Sergio από το 2015 και τις πούλησε σε επιλεγμένους πελάτες. Κάθε κόστος κοστίζει $ 5.000.000. Ένας Άραβας σεΐχας έγινε ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Ferrari Sergio Pininfarina. Αυτό το "σιδερένιο άλογο" του δόθηκε την ημέρα της πρεμιέρας στο Αμπού Ντάμπι.
Koenigsegg CCXR
Αυτό το supercar που παράγεται από την Koenigsegg έχει γίνει ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα παραγωγής. Το υβριδικό koenigsegg είναι μια "πράσινη" έκδοση του CCX, με έναν επανασχεδιασμένο υπερσυμπιεστή διπλού θαλάμου, με κινητήρα V8 από το CCX, χρησιμοποιώντας βιοκαύσιμα E85 ή E100 (αιθανόλη) και τυπική βενζίνη 98 οκτανίων. Αναπτύχθηκε για να είναι ένα από τα ταχύτερα στον κόσμο σειριακά αυτοκίνητα παραγωγής. Το 2010, οι Σουηδοί κυκλοφόρησαν το Koenigsegg CCXR Trevita. Διαθέτει σώμα από ανθρακονήματα και επίστρωση διαμαντιών trevita Μεταφρασμένο από τα σουηδικά, αυτό το όνομα σημαίνει "τρία λευκά". Το κόστος του σπορ αυτοκινήτου Koenigsegg CCXR Trevita είναι 4.850.000 δολάρια ΗΠΑ.
Lykan HyperSport
Πρόκειται για ένα λιβανέζικο hypercar που περιορίζεται από την Wolf Motors. Η εταιρεία, που ιδρύθηκε το 2012 στο Λίβανο, εξακολουθεί να είναι αρκετά νέα, αλλά έχει ήδη δηλωθεί δυνατά σε ολόκληρο τον κόσμο. Το hypercar έχει αναπτυχθεί από Λιβανέζους ειδικούς αυτοκινήτων για 6 χρόνια. Και μετά, με τις κοινές προσπάθειες Αράβων, Λιβάνων, Γάλλων και Ιταλών μηχανικών, το μοντέλο αυτής της supercar ολοκληρώθηκε. Σήμερα η εταιρεία μεταφέρεται στα ΗΑΕ. Το πρώτο μοντέλο παρουσιάστηκε το 2013 στο Μονακό. Αργότερα, το σειριακό πρωτότυπο έλαβε μέρος στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Κατάρ. Η σειρά συνίστατο στην παραγωγή αυτοκινήτων σε 7 μονάδες ετησίως. Ο Σεΐχης του Κατάρ Yavan bin Hamad Al Thani έγινε ο πρώτος αγοραστής της Lykan HyperSport. Το κόστος αυτού του αυτοκινήτου ήταν 3,4 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Vivere Diamond Edition
Αυτό το supercar, που πήρε το όνομά του από τον θρυλικό δρομέα Pierre Veyron, ο οποίος κέρδισε τον αγώνα το 1939, εμφανίστηκε το 2014, δημιουργήθηκε σε μια φιλική σειρά μεταξύ Bugatti (Γαλλία) και Mansory (Γερμανία).
Η Mansory είναι μια γερμανική εταιρεία τροποποίησης πολυτελών αυτοκινήτων. Το κεντρικό κέντρο βρίσκεται στο Brand. Εκτός από αυτά τα αυτοκίνητα, ασχολείται με τον συντονισμό των supercar, SUV και μοτοσικλετών. Το αποτέλεσμα της έκδοσης είναι εκπληκτικό. Το νέο σώμα Vivere Diamond Edition της Moti διαθέτει σούπερ στιλ τροποποιημένα φτερά, κοντό καπό, εντυπωσιακή μπροστινή ποδιά και ολοκαίνουργιο χαλί από ανθρακονήματα για επιπλέον δύναμη. Τα φώτα ημέρας LED ενσωματωμένα στο ταμπλό και οι νέες εισόδους αέρα με οπτικά φρύδια δημιουργούν μια σύγχρονη νέα λήψη σε αυτό που είναι τώρα κλασικό. Το κόστος του μοντέλου είναι 3,4 εκατομμύρια δολάρια.
Άστον Μάρτιν Βαλκίρι
Το Valkyrie είναι το πρώτο ισχυρό hypercar της Aston Martin και η εταιρεία έχει καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για να κάνει τη δημιουργία της όχι μόνο εξαιρετική, αλλά πραγματικά γρήγορη και ανθεκτική. Έχει προγραμματιστεί σειριακή παραγωγή 150 αυτοκινήτων, αλλά όλα έχουν ήδη ιδιοκτήτες. Το κόστος αυτού του μοντέλου είναι 3,2 εκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης του οχήματος, από το 2019. Το Valkyrie είναι ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο και η τιμή του δικαιολογείται σωστά συνδυάζοντας την εμπειρία της Red Bull στη Formula 1 με την κληρονομιά της Aston Martin για να δημιουργήσει ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο με εξαιρετική απόδοση στο δρόμο.
Όλα αυτά τα οχήματα αποτελούν αναμφίβολα αντικείμενο απόλυτης πολυτέλειας και άνεσης. Έχουν σοβαρή σχεδίαση ισχύος και αιχμής. Και παρόλο που η πλειοψηφία των αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας δεν μπορεί να το αντέξει οικονομικά, και μπορούν μόνο να ονειρευτούν να φτιάξουν μια φωτογραφία σουβενίρ στο υπέροχο φόντο τους, αλλά αν παράγονται, τότε κάποιος τη χρειάζεται.
Λοιπόν, αλλά σοβαρά, όταν κοιτάζετε αυτά τα έργα τέχνης, δεν μπορείτε να τα αποκαλέσετε με άλλο τρόπο, στην καρδιά γεννιέται υπερηφάνεια για το ανθρώπινο μυαλό και εκπληκτικές ανθρώπινες ικανότητες. Μετά από όλα, μέχρι πρόσφατα, όλοι μετακινούνται με άμαξα και κατάφεραν να «μεγαλώσουν και να μεγαλώσουν» κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Και σήμερα, τεράστιες αποστάσεις τέμνονται σχεδόν με την ταχύτητα του φωτός.
