Μια άνετη και ασφαλής οδήγηση αυτοκινήτου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Και η κατάσταση των στοιχείων ανάρτησης είναι ένα από τα κύρια. Επιπλέον, ένας σημαντικός ρόλος διαδραματίζεται από τα αμορτισέρ, τα οποία μειώνουν όλες τις δονήσεις του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Είναι πάντα σε κίνηση, επομένως, παρά την υψηλή τους ποιότητα, πρέπει να αντικαθίστανται συχνά.
Απαραίτητη
- - σετ κλειδιών
- - γρύλος;
- - σφιγκτήρες τροχών,
- - στηρίγματα ασφαλείας
- - ένα σύνολο πίσω στηριγμάτων ·
- - ελατήριο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πραγματοποιήστε την αφαίρεση των πίσω στηριγμάτων στο αυτοκίνητο VAZ-2115 με τους τροχούς στερεωμένους με τσοκ στον μπροστινό άξονα. Η αντικατάσταση γίνεται σε επίπεδη επιφάνεια, αν και είναι πολύ πιο εύκολο με ένα λάκκο. Πρώτον, μια μικρή προπαρασκευαστική εργασία. Το πρώτο βήμα είναι να εγκαταστήσετε το εξολκέα στο ελατήριο. Το στάνταρ εξάρτημα έχει ένα κλειδί στο άκρο 13, και πρέπει να είναι επίστρωση. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να τοποθετήσετε το εξολκέα σε ένα ελατήριο όταν φορτώνεται η ανάρτηση και το μηχάνημα βρίσκεται στους τροχούς του. Σε αυτό το σημείο, η ράβδος αμορτισέρ δεν εκτείνεται πλήρως.
Βήμα 2
Ανυψώστε την πλευρά του μηχανήματος προς επισκευή. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να κρεμάσετε ολόκληρο το πίσω μέρος του οχήματος. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε υποστηρίγματα. Ελλείψει αυτών, θα το κάνουν αρκετές ξύλινες ράβδους που στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο. Και η ιδανική επιλογή είναι ένα κομμάτι κορμού δέντρου κατάλληλου ύψους. Το κύριο πράγμα είναι ότι το πάνω μέρος δεν έχει αιχμηρές προεξοχές που μπορούν να καταστρέψουν το κάτω μέρος του μηχανήματος.
Βήμα 3
Χαλαρώστε τα μπουλόνια των τροχών πριν κρεμάσετε το πίσω μέρος του οχήματος. Αυτό θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε εύκολα τους τροχούς από τους κόμβους. Αφού κρεμάσετε το μηχάνημα, ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια και αφαιρέστε τους τροχούς. Ανοίξτε τον κορμό και αφαιρέστε τις λαστιχένιες τάπες από τις οπές στα γυαλιά. Ξεβιδώστε το παξιμάδι με καμπύλο κλειδί 17 mm, ενώ κρατάτε το στέλεχος με 6 ανοικτές άκρες ή πένσα.
Βήμα 4
Κρατήστε το μπουλόνι στερεώνοντας το κάτω μέρος του αμορτισέρ με ένα κλειδί 17, με το δεύτερο ξεβιδώστε το παξιμάδι στην άλλη πλευρά. Εάν οι σπειροειδείς συνδέσεις είναι πολύ σκουριασμένες και αυτό συμβαίνει στα περισσότερα αυτοκίνητα, λιπάνετε τα ελεύθερα με διεισδυτικό γράσο. Στη συνέχεια αφήστε το να παραμείνει για 10-30 λεπτά για να φάει όλη τη βρωμιά. Στην πιο ακραία περίπτωση, χρησιμοποιήστε τη θέρμανση του νήματος, καθώς η δεξαμενή βρίσκεται κοντά και η πιθανότητα ανάφλεξης είναι μεγάλη.
Βήμα 5
Αφαιρέστε το μπουλόνι αφού ξεβιδώσετε ένα παξιμάδι. Εάν δεν υποχωρήσει, τότε με ένα σφυρί και ένα μπουλόνι, η διάμετρος των οποίων είναι μικρότερη από την τρύπα, χτυπήστε την. Η περαιτέρω αφαίρεση της σχάρας είναι απλή. Μετά από αυτό, ξεκινά η συναρμολόγηση ενός νέου. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα νέο boot και bump stop σε αυτό. Αυτά είναι τα πιο σημαντικά στοιχεία ενός αμορτισέρ. Η μπότα προστατεύει το στέλεχος από τη βρωμιά και το νερό.
Βήμα 6
Πιέστε το ελατήριο πιο σκληρά με ένα εξολκέα, μόνο μετά βάλτε το στο νέο αμορτισέρ. Το στέλεχος της σχάρας κατά τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση πρέπει να εκτείνεται σε όλο το μήκος του. Διαφορετικά, το άκρο του δεν θα βγει στο χώρο αποσκευών. Το πρώτο βήμα είναι να στερεώσετε τον αμορτισέρ στο σώμα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε μια βάση, κατευθύνοντας το στέλεχος στην οπή του γυαλιού. Ο σύντροφος του βάζει ένα παξιμάδι πάνω του, δεν το σφίγγει μέχρι το τέλος. Στη συνέχεια, το κάτω μέρος του αμορτισέρ τοποθετείται στη δοκό και στερεώνεται με φουρκέτα και δύο μπουλόνια.
