Ο κόμβος είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη οποιουδήποτε μοντέλου ποδηλάτου. Η αποτελεσματικότητα της μεταφοράς εξαρτάται από την ποιότητα αυτού του στοιχείου, το οποίο είναι σημαντικό για τον ίδιο τον ποδηλάτη, ο οποίος ξοδεύει τη δύναμή του κατά την οδήγηση. Ταυτόχρονα, ο μπροστινός κόμβος έχει απλούστερο σχεδιασμό από τον πίσω, αφού πρέπει να αντέχει σε βαριά φορτία. Επομένως, απαιτείται πιο συχνά επισκευή του πίσω διανομέα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Κατά τη συναρμολόγηση του πίσω διανομέα, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι τα δεξιά και τα αριστερά άκρα του άξονα είναι διαφορετικά. Το δεξί στερεώνεται στον άξονα με ένα παξιμάδι κλειδώματος, μετά το οποίο δεν αφαιρείται ποτέ από αυτό. Επομένως, όλες οι ρυθμίσεις γίνονται με τον αριστερό κώνο. Μην συγχέετε ποια πλευρά του κέντρου θα πρέπει να εισαγάγετε τον άξονα με το δεξί κωνικό.
Βήμα 2
Τοποθετήστε νέο, παχύ γράσο στο περίβλημα του δακτυλίου και στα κύπελλα ρουλεμάν και στις δύο πλευρές και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τσιμπιδάκια για να πάρετε τις μπάλες και να τις πιέσετε. Το λιπαντικό πρέπει να είναι αρκετά παχύ ώστε να αποφευχθεί το κύλισμα των σφαιρών.
Βήμα 3
Στη δεξιά πλευρά του πίσω δακτυλίου, τοποθετήστε ένα πλυντήριο πάνω από τις μπάλες και εισάγετε τον άξονα με το δεξί κωνικό. Αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά. Διαφορετικά, κινδυνεύετε να χάσετε μπάλες, οι οποίες μπορεί να πέσουν έξω από το ρουλεμάν από την αντίθετη πλευρά.
Βήμα 4
Βιδώστε τον αριστερό κώνο στον άξονα, αλλά σε καμία περίπτωση μην τον σφίξετε. Στη συνέχεια, βάλτε τις ροδέλες και βιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης.
Βήμα 5
Τώρα πρέπει να ρυθμίσετε τα ρουλεμάν. Για να το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι ο άξονας είναι ακίνητος. Ζητήστε από κάποιον να σας βοηθήσει να αποφύγετε τη στροφή του δεξιού κώνου ενώ προσαρμόζετε τον αριστερό κώνο. Εάν δεν είναι εξουσιοδοτημένο, σφίξτε το δεξιό παξιμάδι κώνου σε μέγγενη, αλλά το κάνετε προσεκτικά, ώστε να μην παραμορφωθεί το παξιμάδι και το δακτύλιο.
Βήμα 6
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί κώνου, βιδώστε τον αριστερό κώνο μέχρι να σταματήσει, αλλά χωρίς να το σφίξετε, αλλά να το αφήσετε να πάει 45 μοίρες. Μετά από αυτό, ενώ κρατάτε τον κώνο με το κλειδί, σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης. Όλο αυτό το διάστημα, ο άξονας πλήμνης πρέπει να παραμείνει ακίνητος.
Βήμα 7
Εάν όλα γίνουν σωστά, ο άξονας θα περιστραφεί εύκολα, χωρίς μπλοκαρίσματα. Επιπλέον, δεν πρέπει να έχει μεγάλη αντίδραση. Εάν βρεθεί παιχνίδι ή δέσιμο, ξεβιδώστε το παξιμάδι και σφίξτε ή χαλαρώστε τον κώνο.
Βήμα 8
Στο τέλος της ρύθμισης, φορέστε τους ανθήρες και ελέγξτε την περιστροφή του τροχού, ο οποίος πρέπει να περιστρέφεται χωρίς καμία προσπάθεια μόνο υπό την επίδραση του βάρους της θηλής.
