Η κατανάλωση λαδιού του κινητήρα του αυτοκινήτου σας απέχει πολύ από το πιο ευχάριστο πρόβλημα. Αλλά προσφέρεται για μια αρκετά εύκολη λύση. Απλά πρέπει να γνωρίζετε ποια ανταλλακτικά πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως και ποιο λάδι είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε.
Συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να αντιμετωπίσουν ένα πρόβλημα του κινητήρα - "zhoror", το οποίο εκφράζεται από την αυξημένη κατανάλωση λαδιού, στην οποία ο ρυθμός εξάντλησης μπορεί να φτάσει το 1 λίτρο ή περισσότερο ανά 1000 χλμ. Σε μεγαλύτερο βαθμό, τα αυτοκίνητα με εμβέλεια κάτω των 150.000 χιλιομέτρων είναι ευαίσθητα σε αυτό.
Ορισμός του ελαίου "zhora"
Απολύτως οποιοσδήποτε κινητήρας, που χαρακτηρίζεται από αξιοπιστία, συντήρηση και τελειότητα, καταναλώνει λάδι, τα απόβλητα του οποίου είναι περίπου 150-250 ml με ταχύτητα ανά 1000 km. Ως αποτέλεσμα, η προσθήκη λιπαντικού στον κινητήρα δεν έχει νόημα μέχρι την επόμενη επίσκεψη σέρβις. [desc] Εάν κατά τη λειτουργία ένα αυτοκίνητο αρχίσει να καταναλώνει 1 λίτρο λαδιού ή περισσότερο ανά 1000 km διαδρομής και χαρακτηρίζεται από [/desc] μια δυσάρεστη μυρωδιά από τον σωλήνα εξάτμισης, από τον οποίο βγαίνει επίσης πλούσιος μπλε καπνός, τότε αυτό υποδηλώνει η παρουσία σοβαρών προβλημάτων, και το οικονομικό κόστος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου για μεγάλες επισκευές περιμένουν.
Αφαιρούμενοι από λάδι δακτύλιοι αργά ή γρήγορα φθαρούν, κάτι που στις περισσότερες περιπτώσεις οδηγεί σε παρόμοιες δυσλειτουργίες Είναι βαρέως τύπου έμβολα που συγκρατούν το λεπτότερο στρώμα λαδιού στον κύλινδρο, παράγοντας έτσι σωστή λίπανση του κινητήρα. Σε περίπτωση φθοράς τους, οι αφαιρούμενοι λαδοί δακτύλιοι δεν καθαρίζουν εντελώς το λάδι και αποστέλλονται στον θάλαμο καύσης, στον οποίο καίει εντελώς, ως αποτέλεσμα του οποίου εμφανίζεται ένας χαρακτηριστικός μπλε-γκρι καπνός.
Μπορείτε να λύσετε αυτό το πρόβλημα, όχι μόνο αντικαθιστώντας την ομάδα εμβόλου και τους δακτυλίους αφαίρεσης λαδιού, αλλά και χρησιμοποιώντας πολλές απλούστερες μεθόδους. Πρέπει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει καθολική λύση σε αυτό το πρόβλημα. Η χρήση αυτής ή αυτής της μεθόδου επισκευής είναι ατομική και εξαρτάται από τα προβλήματα που οδήγησαν στο "gore". Σε μια περίπτωση, για να εξαλειφθεί εντελώς το ελάττωμα, αρκεί να χρησιμοποιήσετε την απλούστερη μέθοδο, σε άλλη, θα χρειαστεί να αναθεωρήσετε τον κινητήρα με την ταυτόχρονη αντικατάσταση καλυμμάτων, δακτυλίων και εμβόλων.
Μάρκα λαδιού κινητήρα 20W50
Κατά την επίλυση του προβλήματος με το "zhor", χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα της μάρκας 20W50. Χρησιμοποιείται κυρίως για κινητήρες μοτοσικλετών, αλλά υπάρχουν επίσης ειδικές επιλογές λίπανσης διαθέσιμες για χρήση σε αυτοκίνητα. Το λάδι αυτής της πυκνότητας σάς επιτρέπει να εξαλείψετε προσωρινά τα αυξημένα απόβλητα, τα οποία θα επιτρέψουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να χειριστεί το αυτοκίνητο, αφού το οδήγησε για άλλα 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Αλλά η χρήση ενός τέτοιου παχύρρευστου λαδιού θα λύσει προσωρινά μόνο το πρόβλημα. Σε περίπτωση που δεν πρόκειται να πουλήσετε το αυτοκίνητο και σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν συνιστάται να χρησιμοποιείτε συνεχώς παχύ λάδι ως λύση στο πρόβλημα.
Πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με έναν επαγγελματία που θα ανοίξει τον κινητήρα και θα διορθώσει όλα τα υπάρχοντα προβλήματα, θα πραγματοποιήσει μια σημαντική αναθεώρηση όλων των συστημάτων και θα τακτοποιήσει τη μεταφορά σας.
