Η αυτόματη μετάδοση σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι μια από τις πιο ακριβές και χρονοβόρες μονάδες για επισκευή, επομένως, η λεπτομερής προσοχή στα προκαταρκτικά διαγνωστικά του "αυτόματου" είναι εξαιρετικά σημαντικό και απαραίτητο πράγμα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να διεξαγάγετε μια διεξοδική διάγνωση της λειτουργίας αυτής της πιο περίπλοκης αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ένας τεράστιος αριθμός εξαρτημάτων υψηλής ακρίβειας που απαρτίζουν το αυτόματο κιβώτιο καθιστούν αυτό το σύστημα πολύ ακριβό για επισκευή, οπότε ένας ενδελεχής έλεγχος του αυτόματου κιβωτίου είναι το κλειδί για την αξιόπιστη και απρόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου.
Βήμα 2
Ο προκαταρκτικός έλεγχος ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ξεκινά με μια οπτική επιθεώρηση του αυτοκινήτου: δεν πρέπει να υπάρχουν λεκέδες λαδιού ή βαθουλώματα στην περιοχή όπου βρίσκεται το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: εάν το αυτοκίνητο είχε ατύχημα, η κρυφή ζημιά μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του την αυτόματη μετάδοση.
Βήμα 3
Το επόμενο βήμα στη διάγνωση του κουτιού είναι ο έλεγχος της στάθμης λαδιού. Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, ο κινητήρας πρέπει να βρίσκεται στο ρελαντί, ο μοχλός γραναζιού πρέπει να βρίσκεται στη θέση «στάθμευσης».
Με ένα ψυχρό κουτί, η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι στο ελάχιστο σημάδι του δείκτη στάθμης λαδιού, με ένα θερμό κουτί στο επίπεδο λειτουργίας. Η ασυνέπεια του επιπέδου με αυτές τις ετικέτες είναι ένα προειδοποιητικό σημάδι.
Οπτική αξιολόγηση της κατάστασης του λαδιού. Αφού ρίξετε λάδι σε ένα καθαρό φύλλο χαρτιού, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένες ακαθαρσίες στο υγρό: μεταλλικά σωματίδια, νιφάδες, μικρές φυσαλίδες αέρα, μια καύση.
Το χρώμα του λαδιού μπορεί να είναι κίτρινο - αυτό είναι ένα σημάδι καλής φροντίδας του αυτοκινήτου. σκούρο καφέ - εάν το λάδι δεν έχει αλλάξει για μεγάλο χρονικό διάστημα. κοκκινωπό - σε περίπτωση πρόσφατης αντικατάστασης.
Βήμα 4
Περαιτέρω έλεγχος του αυτόματου κιβωτίου γίνεται σε κίνηση. Έχοντας πιέσει το πεντάλ φρένου, είναι απαραίτητο να μετακινήσετε ομαλά το μοχλό κιβωτίου ταχυτήτων αρκετές φορές σε καθεμία από τις θέσεις του. Η εναλλαγή πρέπει να πραγματοποιείται χωρίς χτύπημα, ξένους ήχους, ξαφνικά τραύματα και καθυστερήσεις · στην ουδέτερη θέση, το κουτί πρέπει να απενεργοποιηθεί.
Πριν φύγετε, πρέπει να θερμάνετε λίγο το αυτοκίνητο, μετά από το οποίο μπορείτε να ξεκινήσετε τη διάγνωση της λειτουργίας του μηχανήματος κατά την επιτάχυνση. Συγκεντρώνοντας ταχύτητα έως και 60 km / h, πρέπει να γίνουν δύο μαλακές αλλαγές - στη δεύτερη και τρίτη ταχύτητα.
Κατά τη μετατόπιση, τέτοια εφέ όπως μια προφανής καθυστέρηση στην απόκριση του κιβωτίου ταχυτήτων, οι κρούσεις, οι ξένοι ήχοι, η «ολίσθηση» μεταξύ των γραναζιών είναι εντελώς απαράδεκτες.
Βήμα 5
Με την άδεια του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αξίζει να δοκιμάσετε τη λειτουργία του μηχανήματος σε λειτουργία kick-down, πιέζοντας απότομα τον επιταχυντή: το "μηχάνημα" πρέπει να πάει σε χαμηλότερη ταχύτητα.
Εάν το αυτόματο κιβώτιο είναι εξοπλισμένο με κουμπί Overdrive, αυτή η λειτουργία πρέπει επίσης να ελεγχθεί: όταν η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη, το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να μεταβεί σε χαμηλότερο γρανάζι, ανάβει το αντίστοιχο κίτρινο εικονίδιο στο ταμπλό.
Εάν, κατά τον έλεγχο της λειτουργίας υπερβολικής κατάδυσης, ανάβει επίσης το εικονίδιο «έλεγχος κινητήρα», η αυτόματη μετάδοση ενδέχεται να είναι ελαττωματική.
