Η τάση της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας είναι τέτοια που οι πιο διάσημοι κατασκευαστές εξοπλίζουν όλο και περισσότερο τα αυτοκίνητά τους με CVT ή συνεχώς μεταβλητά κιβώτια. Παρά το γεγονός ότι η ποικιλία είναι μια εξαιρετική τεχνική λύση για μια άνετη και ασφαλή οδήγηση, πολλοί, κυρίως οικιακοί οδηγοί, φοβούνται να το αντιμετωπίσουν.
Πιστεύεται ευρέως σε πολλά φόρουμ αυτοκινήτων ότι η διάρκεια ζωής ενός συνεχώς μεταβλητού κιβωτίου ταχυτήτων είναι πάνω από εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα. Πιστέψτε το ή όχι μια τέτοια δήλωση είναι καθαρά ατομικό θέμα, αλλά παρ 'όλα αυτά, η παραλλαγή είναι ένας πολύ περίπλοκος μηχανισμός και απαιτεί προσεκτική και έγκαιρη συντήρηση. Επομένως, αφού επιλέξατε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο εξοπλισμένο με παραλλαγή, δεν πρέπει να βιαστείτε να αγοράσετε. Πρώτα πρέπει να μάθετε περισσότερα σχετικά με την τεχνική κατάσταση του οχήματος.
Απόσταση σε μίλια
Δεν είναι μυστικό ότι στο χιλιομετρητή καθενός από τα αυτοκίνητα στην αγορά είναι τακτοποιημένα, ακόμη και σε σειρές, πολύ μακριά από την πιο ρεαλιστική απόσταση σε μίλια. Από αυτό προκύπτει ότι οι μετρήσεις του οδομέτρου δεν πρέπει ποτέ να είναι αξιόπιστες, επιπλέον, όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με CVT.
Πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν υπάρχουν θαύματα στην αγορά αυτοκινήτου και ο πωλητής δεν είναι σε καμία περίπτωση ένας καλός μάγος, αλλά ένα άτομο που είναι ικανό για οποιαδήποτε κόλπα, απλά για να παραδώσει γρήγορα τα έγγραφα για ένα ελαττωματικό αυτοκίνητο σε ένα εύθραυστο και άπειρο αγοραστής.
Ευτυχώς, όσο πιο πρόσφατο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο δύσκολο είναι να κρύψει την πραγματική χιλιομετρική του απόσταση, καθώς τα δεδομένα χιλιομέτρων αποθηκεύονται σε μια ειδική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που συνοδεύει το όχημα.
Λειτουργία κινητήρα και κατάσταση λαδιού
Για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί ένα αυτοκίνητο με συνεχώς μεταβλητό κιβώτιο, θα πρέπει να ακούσετε τον ήχο του κινητήρα σε λειτουργία. Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής κίνησης, το αυτοκίνητο θα πρέπει να κινείται ομαλά και να αυξάνει την ταχύτητα χωρίς να τσακίζει και ύποπτο θόρυβο. Η παρουσία ήχων μη χαρακτηριστικών για έναν κινητήρα που λειτουργεί μπορεί να υποδηλώνει φθορά ενός συγκεκριμένου εξαρτήματος. Στην ιδανική περίπτωση, ο ήχος ενός κινητήρα που λειτουργεί πρέπει να ακούγεται σαν ισχυρός ανεμιστήρας.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι ένα αυτοκίνητο με CVT έχει σχεδιαστεί για ήσυχη και όχι πολύ γρήγορη οδήγηση. Το σκληρό φρενάρισμα καθώς και η γρήγορη οδήγηση σε δύσκολους δρόμους μπορούν να μειώσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συνεχώς μεταβλητού κιβωτίου ταχυτήτων.
Ο έλεγχος λαδιού στην παραλλαγή είναι ένα άλλο σημαντικό σημείο κατά τη διάγνωση ενός αυτοκινήτου πριν από την αγορά. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το χρώμα του λαδιού δεν πρέπει να είναι σκοτεινό και δεν πρέπει να έχει έντονη μυρωδιά καψίματος. Το λάδι πρέπει να ελεγχθεί με δύο τρόπους - με τον κινητήρα σε λειτουργία και με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας.
Εναλλακτικά, για να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού στην παραλλαγή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα παχύ, λευκό φύλλο χαρτιού. Αφού εφαρμόσετε μερικές σταγόνες υγρού στο χαρτί, πρέπει να ελέγξετε για σκοτεινές κουκίδες ή σβώλους. Εάν υπάρχουν, αυτό υποδηλώνει ότι το λάδι της ποικιλίας δεν έχει αλλάξει για μεγάλο χρονικό διάστημα.
