Η ζωγραφική αυτοκινήτου είναι απαραίτητη για διάφορους λόγους - πρόκειται για ζημιά μετά από ένα ατύχημα, όταν εμφανίζεται σκουριά σε σημεία με μικρές βαθουλώματα ή γρατσουνιές, ή απλά για να αλλάξετε το σχέδιο και να δώσετε μια νέα εικόνα στο αυτοκίνητο. Η μεταλλική ζωγραφική είναι μια από τις πιο κοινές, καθώς αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται από πολλούς κατασκευαστές. Το χρωματικό σχήμα είναι πολύ ποικίλο και το μεταλλικό δίνει πιο απαλά χρώματα. Όπως κάθε τύπος ζωγραφικής, αυτή η μέθοδος έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και αποχρώσεις.
Οδηγίες
Βήμα 1
Γυαλίστε την επιφάνεια του αυτοκινήτου και καλύψτε με χαρτί ή αλουμινένια τα μέρη που δεν πρέπει να βάφονται (γυαλί, λαβές). Στη συνέχεια, τοποθετήστε το αυτοκίνητο στο θάλαμο βαφής.
Βήμα 2
Ξεπλύνετε το αυτοκίνητο με ειδικό υγρό κατά της σιλικόνης. Πάρτε δύο στεγνά μαντηλάκια και μουλιάστε ένα από αυτά με αυτό το υγρό και απλώστε στο σώμα και στεγνώστε το με τη δεύτερη χαρτοπετσέτα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό, διαφορετικά το φρέσκο χρώμα ενδέχεται να μην κολλάει καλά στο όχημα.
Βήμα 3
Εκτοξεύστε το μηχάνημα πριν και μετά την απολίπανση. Με αυτήν τη λειτουργία θα αφαιρέσετε σκόνη, υπολείμματα στόκου. Προσέξτε προσεκτικά για ρωγμές, ανοίγματα, σχάρες - όλα θα πρέπει να φυσούν.
Βήμα 4
Εφαρμόστε το πρώτο στρώμα βαφής, το οποίο θα πρέπει να φράξει τους λεκέδες του αστάρι και να δώσει στην επιφάνεια μια ομοιόμορφη εμφάνιση. Εάν αυτό αποτύχει, επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να επιτύχετε ένα ομαλό και ομοιόμορφο βαμμένο σώμα.
Βήμα 5
Βεβαιωθείτε ότι το τελευταίο βαμμένο παλτό είναι θαμπό και εφαρμόστε ένα τελικό, κρίσιμο παλτό που πρέπει να ψεκαστεί ομοιόμορφα χρησιμοποιώντας μια μέθοδο ψεκασμού. Εφαρμόστε το χωρίς ραβδώσεις ή κηλίδες.
Βήμα 6
Εφαρμόστε το βερνίκι στη βαμμένη επιφάνεια σε δύο έως τρία στρώματα, μετά από κάθε στρώμα πρέπει να στεγνώσετε και να ελέγξετε για κολλήσει. Μετά το βερνίκι, η τελική διαδικασία ξήρανσης μπορεί να επιταχυνθεί αυξάνοντας τη θερμοκρασία στο θάλαμο βαφής.
