Οι λάτρεις των αυτοκινήτων φροντίζουν την εξωτερική κατάσταση του αυτοκινήτου τους. Αλλά υπάρχουν καταστάσεις όταν πρέπει να παρατηρήσετε μίσους γρατσουνιές στο σώμα του αγαπημένου σας. Φυσικά, μπορείτε να παραδώσετε το αυτοκίνητο στα χέρια ειδικών, αλλά δεν είναι φθηνό. Αλλά θα χρειαστεί πολύ λίγος χρόνος για να βάψετε ένα μηδέν, αν έχετε κάποιες δεξιότητες μόνοι σας.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρώτον, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά το μηδέν. Πρώτον, πρέπει να αφαιρέσετε το υπόλοιπο χρώμα, εάν υπάρχει - σκουριά και βρωμιά. Αυτό γίνεται πρώτα με ένα υγρό πανί και μετά με γυαλόχαρτο. Αξίζει να πιάσετε την ελάχιστη επιφάνεια γύρω από το μηδέν όταν χρησιμοποιείτε γυαλόχαρτο, ώστε να μην αυξάνεται το μέγεθος της ζημιάς. Τότε πρέπει να βάλετε την επιφάνεια. Συνιστάται να αγοράσετε ένα μείγμα δύο συστατικών. Στη συνέχεια, πρέπει να ισοπεδώσετε την επιφάνεια με λαστιχένια σπάτουλα. Είναι σημαντικό να εφαρμόσετε το μείγμα σε ένα λεπτό στρώμα. Μετά από αυτό, πρέπει να περιμένετε έως ότου ο στόκος στεγνώσει καλά και τρίψτε την επιφάνεια. Το χοντρό γυαλόχαρτο είναι ιδανικό για αυτήν τη διαδικασία. Οι κινήσεις των χεριών πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικές, ώστε να μην καταστρέφεται η κοντινή επιφάνεια. Αφού ελέγξετε την ομαλότητα, επιτρέπεται να το καθαρίσετε με πιο λεπτό γυαλόχαρτο και μπορείτε να ξεκινήσετε τη βαφή.
Βήμα 2
Πριν βάψετε την επιφάνεια του αυτοκινήτου στη θέση πλήρωσης, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον ακριβή τόνο του χρώματος, ανάλογα με το χρώμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Ο αριθμός σκίασης μελανιού είναι γραμμένος στο φυλλάδιο που παρέχεται με το μηχάνημα. Μπορείτε επίσης να μάθετε τον αριθμό σκίασης από τον αριθμό στην πινακίδα, ο οποίος βρίσκεται κάτω από την κουκούλα κοντά στον κωδικό VIN. Υπάρχουν επίσης ακραίες περιπτώσεις όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου απέχει πολύ από το νέο αυτοκίνητο. Ο τόνος του χρώματος καθορίζεται αφαιρώντας το καπάκι της δεξαμενής αερίου και επιλέγοντας το χρώμα στο κατάστημα με τα χέρια σας. Το τελικό στάδιο της ζωγραφικής καλύπτει την επιφάνεια με ένα εξειδικευμένο βερνίκι αυτοκινήτου, καθώς και γυαλίζει την κορυφή με ένα λειαντικό υλικό.
Βήμα 3
Η χρήση μη λειαντικού βερνικιού γρατσουνιών θα λειτουργήσει για ρηχές γρατσουνιές. Μπορείτε να εντοπίσετε οπτικά ένα ελάττωμα που δεν έβλαψε τα κάτω στρώματα του χρώματος - το μηδέν θα είναι λευκό. Αξίζει να σκουπίσετε αυτό το μέρος με ένα υγρό πανί. Εφόσον η επιφάνεια είναι υγρή, η γρατσουνιά δεν θα είναι ορατή. Μόλις στεγνώσει, η ζημιά θα επανεμφανιστεί. Η μέθοδος που χρησιμοποιεί το βερνίκι θα βοηθήσει να νικήσει ένα ρηχό μηδέν. Το αντιδραστήριο πρέπει να εφαρμοστεί σε καθαρό πανί και στη συνέχεια στην περιοχή που έχει υποστεί ζημιά, χωρίς να επεξεργάζεται ή να τρίβει τίποτα. Αφού στεγνώσει η σύνθεση λίγο, το σημείο της γρατσουνιάς πρέπει να τρίβεται. Αρκεί να κάνουμε 15-20 κύκλους σε ένα σημείο.
Βήμα 4
Μπορείτε να αγοράσετε το εργαλείο Anti-Risk σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Είναι κατάλληλο για περιπτώσεις όπου η γρατσουνιά είναι σχεδόν αισθητή και δεν αισθάνεται καν αφής. Το "Anti-risk" αφαιρεί επίσης λεκέδες από την επιφάνεια του αυτοκινήτου. Εφαρμόστε σύμφωνα με τις οδηγίες του πακέτου.
Βήμα 5
Ένα εξειδικευμένο μολύβι με βάση το κερί έχει σχεδιαστεί για να "σώζει" το σώμα του αυτοκινήτου από βαθύτερες γρατζουνιές. Για να χρησιμοποιήσετε ένα μολύβι και να έχετε 100% αποτέλεσμα, θα πρέπει να καθαρίσετε καλά την κατεστραμμένη περιοχή και να την απολιπάνετε. Μετά από αυτό, μπορείτε να καλύψετε το μηδέν με ένα μολύβι και μόλις το προϊόν απορροφηθεί και στεγνώσει καλά, πρέπει να γυαλίσετε αυτήν την περιοχή του σώματος με οποιαδήποτε μη λειαντική επιλογή. Σε αυτήν την περίπτωση, οι τόνοι των δεικτών είναι καθολικοί. Παράγονται για ελαφριά ή σκούρα αμαξώματα αυτοκινήτου. Το μηδέν μπορεί να αφαιρεθεί με αυτόν τον τρόπο για μικρό χρονικό διάστημα. Μετά από ένα μικρό χρονικό διάστημα (3-4 πλύσεις), ο χειρισμός πρέπει να επαναληφθεί.
Πολλοί κατασκευαστές δεν περιορίζονται στην απελευθέρωση μόνο ενός μολυβιού διόρθωσης. Στις τελευταίες εκδόσεις, στο δείκτη προστίθενται ειδικά σπρέι, απλικατέρ, τοπικά γυαλιστικά και ακόμη και υφάσματα μικροϊνών. Το βασικό εργαλείο που βρίσκεται στο δείκτη επιλέγεται πιο προσεκτικά με τόνο.
Βήμα 6
Ένα μπουκάλι χρώματος που θυμίζει γυναικείο βερνίκι νυχιών (με βούρτσα) χρησιμοποιείται για αρκετά βαθιές γρατσουνιές. Κατάλληλο ακόμη και σε περιπτώσεις όπου το σμάλτο βουρτσίζεται σε μεγάλο βάθος, φτάνοντας στο μέταλλο. Αυτό το βερνίκι περιέχει υαλοβάμβακα. Χρησιμεύουν τέλεια ως αστάρι. Επιπλέον, αυτή η μέθοδος είναι αρκετά εύκολη στη χρήση. Αλλά το βερνίκι έχει επίσης μειονεκτήματα: μια λεπτή βούρτσα, συνιστάται η χρήση του προϊόντος στο μέγιστο μετά το άνοιγμα της φιάλης. Το χρώμα στεγνώνει αρκετά γρήγορα. Για την επιτυχή εφαρμογή του βερνικιού, η επιφάνεια του σώματος στην περιοχή που έχει υποστεί ζημιά πρέπει να καθαριστεί καλά και να απολιπανθεί, καθώς και να στεγνώσει. Στη συνέχεια, πρέπει να ανακινήσετε έντονα το μπουκάλι και μπορείτε να βάψετε. Είναι επιθυμητό ο κωδικός βαφής αυτοκινήτου να ταιριάζει ακριβώς με το προϊόν στη φιάλη.
Βήμα 7
Καταπολέμηση πολύ βαθιών γρατσουνιών. Υπάρχουν καταστάσεις όπου τέτοια ελαττώματα πρέπει να εξαλειφθούν αμέσως σε ένα σέρβις αυτοκινήτων. Εάν κάνετε κάτι λάθος όταν επιδιορθώσετε μόνοι σας το μηδέν, μπορείτε να επιτρέψετε την έναρξη της διαδικασίας διάβρωσης. Εάν ο οδηγός είναι ειδικός στο στόκο και τη στίλβωση του αμαξώματος, μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε μόνοι σας το πρόβλημα. Θα χρειαστείτε: μια βάση για να γεμίσετε το μηδέν, γυαλόχαρτο διαφόρων βαθμών, μπογιά, σμάλτο αυτοκινήτου, μπλοκ λείανσης, σπάτουλα, αστάρι, στόκος. Αξίζει να επιλέξετε τον τόνο πολύ προσεκτικά, ώστε στο τέλος να μην υπάρχουν διαφορές στο χρώμα του σώματος ή, ακόμη χειρότερα, αφύσικα φωτισμένα ή σκοτεινά σημεία. Αξίζει να επιλέξετε αποδεδειγμένα και αποδεδειγμένα εργαλεία και να εφαρμόσετε μια ολοκληρωμένη προσέγγιση.
Πρώτον, αξίζει να τρίψετε την επιφάνεια μέχρι την περιοχή όπου ανοίγει το μέταλλο. Η επιφάνεια πρέπει να γίνει λεία, πρέπει να αφαιρέσετε το αυλάκι που αφήνεται από το μηδέν. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα μπλοκ λείανσης και χοντρό γυαλόχαρτο. Τρίψτε το χρώμα γύρω από την κατεστραμμένη περιοχή με έναν πιο ήπιο τύπο γυαλόχαρτου. Στη συνέχεια, πρέπει να απολιπάνετε και να εφαρμόζετε ένα στόκο. Συνιστάται να πάρετε αυτό που είναι ακρυλικό. Περαιτέρω, η επιφάνεια πρέπει να υποβάλλεται σε επεξεργασία με γυαλόχαρτο για αστάρωμα και αστάρωμα. Αφήστε το να στεγνώσει, τρίψτε μέχρι να γυαλιστεί. Στο τέλος, αυτό το μέρος πρέπει να βαφτεί (κατά προτίμηση από ένα δοχείο ψεκασμού) και να εφαρμοστεί με βερνίκι αυτοκινήτου.
