Σύμφωνα με ειδικούς, η κύρια αιτία της βενζίνης που εισέρχεται στο στροφαλοθάλαμο είναι η βλάβη στο διάφραγμα της αντλίας καυσίμου. Για να κατανοήσετε καλύτερα πώς συμβαίνει αυτό, πρέπει να θυμάστε την αρχή λειτουργίας του.
Απαραίτητη
- - σύνολο κλειδιών.
- - διάφραγμα
Οδηγίες
Βήμα 1
Οι περισσότεροι σύγχρονοι κινητήρες αυτοκινήτων τροφοδοτούνται από μηχανικά κινούμενες αντλίες. Αποτελείται από ένα σώμα, ένα εύκαμπτο διάφραγμα και δύο βαλβίδες. Τη στιγμή που το διάφραγμα κινείται προς τα κάτω, δημιουργείται κενό και η άνω βαλβίδα ανοίγει προς το ρεζερβουάρ καυσίμου, ενώ το κάτω κλείνει. Όταν το διάφραγμα κινείται προς τα πάνω, συμπιέζει το καύσιμο, έτσι ώστε η κάτω βαλβίδα να ανοίγει προς το καρμπυρατέρ και η άνω κλείνει φυσικά. Η παλινδρομική κίνηση διευκολύνεται από τον έκκεντρο του εκκεντροφόρου κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι το διάφραγμα μπορεί να λειτουργήσει μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Βήμα 2
Τα προφανή σημάδια βλάβης του διαφράγματος είναι η διαρροή καυσίμου και η μυρωδιά, και σε ορισμένες περιπτώσεις, το καύσιμο εισέρχεται στο στροφαλοθάλαμο ενώ βρίσκεται στο ρελαντί. Υπάρχει μόνο ένας τρόπος από αυτήν την κατάσταση - η αντικατάσταση του διαφράγματος. Εδώ, για παράδειγμα, είναι πώς γίνεται σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2106.
Βήμα 3
Για να αφαιρέσετε την αντλία, πάρτε ένα κλειδί 10, ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης, αφαιρέστε την αντλία και τοποθετήστε την σε ένα φύλλο χαρτιού ή υφάσματος που προετοιμάστηκε εκ των προτέρων. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το κάλυμμα και αφαιρέστε προσεκτικά το φίλτρο πλέγματος. Αφού επιθεωρήσετε τη βαλβίδα εισόδου, τοποθετήστε την ξανά, εάν είναι απαραίτητο, στο κάθισμα. Πλύνετε το φίλτρο σε διαλύτη και εκπλύστε το με πεπιεσμένο αέρα.
Βήμα 4
Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, αφαιρέστε τις έξι βίδες που συνδέουν και τα δύο μέρη του περιβλήματος της αντλίας και διαχωρίστε τα. Μετά από αυτό, ελέγξτε τις βαλβίδες εισόδου και εξόδου, ξεπλύνετε το πάνω μέρος του περιβλήματος με βενζίνη και ξεπλύνετε με πεπιεσμένο αέρα. Στη συνέχεια, γυρίστε το συγκρότημα διαφράγματος 900 και μετά τραβήξτε το από το κάτω μέρος του σώματος και αφαιρέστε το ελατήριο από το στέλεχος.
Βήμα 5
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 8, ξεβιδώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε διαδοχικά το άνω χαλύβδινο κύπελλο, δύο διαφράγματα εργασίας, εσωτερικά και εξωτερικά διαχωριστικά, καθώς και το κάτω πλυντήριο και κύπελλο.
Βήμα 6
Για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στο διάφραγμα ασφαλείας κατά την αποσυναρμολόγηση της αντλίας καυσίμου, η οποία μπορεί τελικά να προσκολληθεί στο σώμα και τη φλάντζα, διαχωρίστε την προσεκτικά με ένα λεπτό μαχαίρι ή ένα επίπεδο μανόμετρο. Αφού καθαρίσετε τα φίλτρα και αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα διαφράγματα, συναρμολογήστε ξανά την αντλία με αντίστροφη σειρά.
