Πιστεύεται ότι η παραγωγή βενζίνης είναι έργο της βιομηχανίας διύλισης πετρελαίου. Το καύσιμο γίνεται όλο και πιο ακριβό, και οι αυτοκινητιστές σκέφτονται συνεχώς πώς να μειώσουν το κόστος διατήρησης ενός "τετράτροχου φίλου" Ταυτόχρονα, απορρίπτονται στο περιβάλλον, τα οποία θα μπορούσαν να αποτελέσουν τη βάση για την παραγωγή βενζίνης.
Είναι απαραίτητο
- - απορρίμματα από καουτσούκ ·
- - ψήστε?
- - οινοπνευματοποιός
- - 3 πυρίμαχα δοχεία.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για την κατασκευή βενζίνης, πρώτα χρειάζονται δοχεία. Πρώτα απ 'όλα, είναι ένα μεταλλικό βαρέλι με σφιχτό καπάκι. Ένας ανθεκτικός στη θερμότητα σωλήνας πρέπει να συνδεθεί στο κάλυμμα. Θα χρησιμοποιήσετε αυτό το σκάφος ως ανταπόκριση. Οποιαδήποτε χωρητικότητα είναι κατάλληλη για έναν συμπυκνωτή και μια στεγανοποίηση νερού απαιτεί ένα ισχυρό δοχείο με δύο σωλήνες. Ο ένας από τους σωλήνες πρέπει να είναι κάτω από το νερό και ο άλλος στην επιφάνεια.
Βήμα 2
Συναρμολογήστε τη συσκευή για την απόκτηση υγρών υδρογονανθράκων. Συνδέστε το σωλήνα που βγαίνει από το κάλυμμα αντεπιστροφής στον συμπυκνωτή. Εισαγάγετε έναν εύκαμπτο σωλήνα στο συμπυκνωτή. Συνδέστε το άλλο άκρο του στο σωλήνα στεγανοποίησης νερού, ο οποίος θα είναι κάτω από το νερό. Συνδέστε τον δεύτερο σωλήνα κλείστρου στη σόμπα και τοποθετήστε έναν αποστακτήρα στη σόμπα. Θα έχετε ένα κλειστό σύστημα για ρωγμές υψηλής θερμοκρασίας (πυρόλυση).
Βήμα 3
Τοποθετήστε απορρίμματα από καουτσούκ στον θάλαμο και κλείστε το καπάκι. Θερμάνετε το περιεχόμενο σε υψηλή θερμοκρασία. Υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας, το καουτσούκ αποσυντίθεται. Οι δεσμοί μεταξύ των μορίων καταστρέφονται. Αυτό ακολουθείται από την εξάχνωση των διαχωρισμένων μορίων. Μπαίνουν στον συμπυκνωτή, όπου η θερμοκρασία είναι σημαντικά χαμηλότερη. Κατά συνέπεια, οι ατμοί αρχίζουν να συσσωρεύονται εκεί, και στη συνέχεια συμπυκνώνονται. Η ουσία περνά σε υγρή κατάσταση συσσωμάτωσης, αυτό είναι τεχνητό λάδι.
Βήμα 4
Στη διαδικασία πυρόλυσης, δεν σχηματίζονται μόνο υγροί υδρογονάνθρακες, αλλά και ένα επιπλέον μείγμα αερίων. Γι 'αυτό το σύστημα πρέπει να είναι κλειστό. Το μεγαλύτερο μέρος του αερίου είναι μεθάνιο, το οποίο διέρχεται από όλα τα στοιχεία της συσκευής και, τελικά, εισέρχεται στον κλίβανο. Εκεί καίγεται υπέροχα, βοηθώντας στη διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας και όχι σπατάλη περίσσειας καυσίμου.
Βήμα 5
Αυτό που υπάρχει στο συμπυκνωτή σας δεν είναι ακόμα βενζίνη. Για να μετατρέψετε τα περιεχόμενα του συμπυκνωτή σε καύσιμο, χρειάζεστε έναν οινοπνευματοποιό, όπως αυτός που χρησιμοποιείται σε φεγγίτες Δεν πρέπει να υπάρχει τζάκι. Σε αυτήν την περίπτωση, προτιμάται μια ηλεκτρική κουζίνα. Το σημείο βρασμού δεν είναι πολύ υψηλό, μέγιστο 200 ° C, αλλά μπορεί να είναι σημαντικά χαμηλότερο. Όλα εξαρτώνται από την ποιότητα των αποβλήτων από τα οποία παράγεται το "συνθετικό λάδι".
