Ως αποτέλεσμα της μακροχρόνιας λειτουργίας του μηχανήματος, το συμπύκνωμα σχηματίζεται σε όλα σχεδόν τα συστήματα με τη μορφή υγρού ή αερίου. Η υπερβολική συσσώρευση τέτοιων αποβλήτων οδηγεί σε διακοπή του οχήματος. Οι επαγγελματίες συνιστούν την αποστράγγιση του συμπυκνώματος από το κιβώτιο ταχυτήτων μετά από κάθε 5 χιλιόμετρα διαδρομής.
Απαραίτητη
- - το πανί
- - σύριγγα
- - λεπτός σωλήνας.
- - σφιγκτήρας.
Οδηγίες
Βήμα 1
Εκκινήστε τον κινητήρα και ζεστάνετε το όχημα καλά. Η θερμότητα θα λιώσει το συμπύκνωμα από μια κατάσταση που μοιάζει με ζελέ σε υγρή, η οποία θα σας βοηθήσει να στραγγίξετε πιο γρήγορα. Απενεργοποιήστε το μηχάνημα πριν εκτελέσετε τη διαδικασία.
Βήμα 2
Τοποθετήστε ένα πανί κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό είναι απαραίτητο για την αποφυγή της εμφάνισης λεκέδων από συμπύκνωση, η οποία τρώει γρήγορα και έχει επίμονη δυσάρεστη οσμή.
Βήμα 3
Στο κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων υπάρχει μια οπή αποστράγγισης ή σωλήνας, από εκεί το συσσωρευμένο συμπύκνωμα πρέπει να αποστραγγιστεί. Σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων, η οπή αποστράγγισης είναι κλειστή με ένα εξάγωνο μπουλόνι που πρέπει να ξεβιδωθεί. Αφαιρέστε το βύσμα ή ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα και μεταφέρετέ τον στον κινητήρα.
Βήμα 4
Για να εξαγάγετε το συσσωρευμένο υγρό, πρέπει να οπλιστείτε με μια σύριγγα με όγκο 10 ml. Αντί για βελόνα, συνδέστε ένα λεπτό πλαστικό ή σωλήνα σιλικόνης και περάστε τον μέσα από την οπή στο κάτω μέρος του μειωτήρα. Στη συνέχεια αφαιρέστε το νερό συμπύκνωσης.
Βήμα 5
Επαναλάβετε τη διαδικασία έλξης έως ότου τελειώσει το υγρό στο κιβώτιο ταχυτήτων. Κανονικά, ο συνολικός όγκος του συσσωρευμένου συμπυκνώματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 ml. Η υπερβολική ποσότητα στραγγισμένου υγρού υποδηλώνει χαμηλή ποιότητα βενζίνης ή αερίου, καθώς και πιθανές δυσλειτουργίες στο σύστημα παροχής καυσίμου.
Βήμα 6
Αφού αφαιρέσετε εντελώς το συμπύκνωμα, συνδέστε την οπή αποστράγγισης στον μειωτήρα με καπάκι ή σωλήνα πίεσης. Η κλειστή αποστράγγιση πρέπει επίσης να ασφαλίζεται με σφιγκτήρα.
