Κατά την οδήγηση, ένα αυτοκίνητο με ελαττωματικό σιγαστήρα μπορεί να ακουστεί από μακριά, ενοχλητικό με το βρυχηθμό του τόσο του ιδιοκτήτη όσο και άλλων χρηστών του δρόμου. Όταν συμβαίνει μια τέτοια δυσλειτουργία, ο ήχος του κινητήρα του μηχανήματος αρχίζει να μοιάζει με το βρυχηθμό ενός τρακτέρ από μια συλλογική αυλή. Και ο αυτοκινητιστής έχει μια ακαταμάχητη επιθυμία να αντικαταστήσει γρήγορα το σιγαστήρα.
Απαραίτητη
- - κλειδί 13 mm - 2 τεμ.,
- - νέο σιγαστήρα,
- - δακτύλιος στεγανοποίησης
Οδηγίες
Βήμα 1
Το σύστημα αφαίρεσης καυσαερίων από τον κινητήρα του αυτοκινήτου αποτελείται από: σωλήνες εισαγωγής, δύο ενδιάμεσους συντονιστές και σιγαστήρα, το οποίο στην περίπτωση αυτή απαιτεί αντικατάσταση.
Βήμα 2
Για να εκτελέσετε εργασίες επισκευής που σχετίζονται με την αντικατάσταση ενός καμένου εξαρτήματος με ένα νέο σιγαστήρα, το αυτοκίνητο τοποθετείται σε ένα λάκκο επιθεώρησης, στο οποίο ξεβιδώνονται τα μπουλόνια από κάτω, σφίγγοντας τον σφιγκτήρα σύνδεσης, στην κοιλότητα του οποίου ο σύνδεσμος στεγανοποίησης Ο σιγαστήρας και ο σωλήνας εξαγωγής εκτελούνται.
Βήμα 3
Έχοντας ξεβιδώσει δύο μπουλόνια με κλειδί 13 mm, ο σφιγκτήρας αφαιρείται και ο δακτύλιος στεγανοποίησης από μέταλλο-αμίαντο αφαιρείται από τον σύνδεσμο. Στην αρχή της αποσυναρμολόγησης, η μεταλλική "γλώσσα" στο βραχίονα του μπροστινού προσαρτήματος του σιγαστήρα είναι λυγισμένη.
Βήμα 4
Στη συνέχεια, σηκώνοντας το αποσυναρμολογημένο τμήμα με τα χέρια σας, ο σιγαστήρας αφαιρείται από τα πίσω και μπροστινά στηρίγματα στήριξης.
Βήμα 5
Ο παλιός, καμένος σιγαστήρας αποστέλλεται σε θραύσματα μετάλλων και στη θέση του τοποθετείται ένα νέο εξάρτημα, το οποίο είναι τοποθετημένο στο σύστημα εξαγωγής αερίου χρησιμοποιώντας έναν σφιγκτήρα σύσφιξης και έναν ανθεκτικό στη θερμότητα δακτύλιο στεγανοποίησης.
