Η λειτουργία του κινητήρα κρίνεται από το θόρυβο των αερίων από το σωλήνα εξάτμισης. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας το έχει εφοδιάσει με σύστημα εξάτμισης. Πολλαπλή εξάτμισης, σωλήνες σύνδεσης, σιγαστήρας - όλα υπολογίζονται. Είναι σχεδόν αδύνατο να βελτιωθεί αυτό το σχέδιο μόνο του. Όμως, επειδή το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες (υψηλές θερμοκρασίες, υψηλή πίεση, διεργασίες επιθετικών οξειδίων), τα στοιχεία του, και ιδίως το σιγαστήρα, αποτυγχάνουν νωρίτερα από άλλα συστήματα οχημάτων.
Οδηγίες
Βήμα 1
Και τώρα αντιμετωπίζετε ένα δίλημμα: αγοράστε ένα νέο σιγαστήρα από ένα κατάστημα ανταλλακτικών ή προσπαθήστε να φτιάξετε ένα μόνοι σας. Η αγορά στο κατάστημα είναι κάπως ανησυχητική. Δεν είναι σαφές τι είδους εταιρεία έκανε το σιγαστήρα, από ποιο υλικό και η ποιότητα κατασκευής συχνά προκαλεί δυσπιστία. Υπάρχει η επιθυμία να προσπαθήσετε να φτιάξετε μόνοι σας αυτήν την απλή λεπτομέρεια στο σπίτι. Επιπλέον, η αντικατάσταση του τυπικού σιγαστήρα με ευθεία θα συμβάλει στην ελαφρά αύξηση της ισχύος του κινητήρα.
Βήμα 2
Εξωτερικές διαστάσεις και στοιχεία στερέωσης είναι μπροστά στα μάτια σας. Μετρήστε τα και αγοράστε τα βασικά υλικά για την κατασκευή ενός νέου σιγαστήρα. Η θήκη, για να αυξήσει τη διάρκεια ζωής της, είναι καλύτερα κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι. Χρησιμοποιήστε τις παλιές φλάντζες, κόψτε τις με ένα μύλο. Αλλάξτε τους σωλήνες σύνδεσης σε καινούργιους από σωλήνες κατάλληλης διαμέτρου και καμπύλους σύμφωνα με ένα πρότυπο.
Βήμα 3
Τώρα αποφασίστε τι θέλετε να λάβετε ως αποτέλεσμα του σιγαστήρα. Μπορεί να είναι ένα σύστημα εξάτμισης που:
- Δεν μειώνει την ισχύ του κινητήρα.
- Μειώνει την ισχύ του κινητήρα, μειώνοντας σημαντικά τον θόρυβο του κινητήρα.
Βήμα 4
Στην πρώτη περίπτωση, απαιτείται ένα σιγαστήρα χωρίς τη βοήθεια συσκευής από θαλάμους απορρόφησης ενέργειας. Η αρχή του είναι ότι όσο πιο γρήγορα οι κύλινδροι του κινητήρα απαλλάσσονται από τα καυσαέρια, τόσο λιγότερη προσπάθεια θα αφαιρεθεί, τόσο περισσότερη ισχύς θα αποκτηθεί στην έξοδο. Αφού ολοκληρώσετε μια σειρά απλών λειτουργιών, θα λάβετε ένα "βρυχηθμό" σιγαστήρα, υποδεικνύοντας τη δύναμη του αυτοκινήτου σας.
Βήμα 5
Η δεύτερη επιλογή είναι για τους λάτρεις μιας ήρεμης ζωής. Εάν αποφύγετε την εμφάνιση σχέσεων σύγκρουσης με άλλους, συμπληρώστε το σιγαστήρα. Είναι γνωστό ότι ο θόρυβος είναι δονήσεις αέρα που προκαλούνται από την ταχύτητα κίνησης των αερίων που απομακρύνονται από το σιγαστήρα στην ατμόσφαιρα. Προκειμένου να μειωθεί σημαντικά και έτσι να μειωθεί το επίπεδο θορύβου, είναι απαραίτητο να μειωθεί σταδιακά η πίεση των αερίων και η ταχύτητά τους από τη στιγμή που εισέρχονται στο σιγαστήρα έως τη στιγμή που αφαιρούνται στο σωλήνα εξάτμισης. Για να το κάνετε αυτό, κάντε τρύπες στο σωλήνα που διέρχεται από το σιγαστήρα και στερεώστε τα χωρίσματα πάνω του, τα οποία θα χωρίσουν το χώρο του σιγαστήρα σε θαλάμους.
Βήμα 6
Τα καυσαέρια που εισέρχονται στο σιγαστήρα μέσω των οπών στο σωλήνα γεμίζουν τον όγκο του πρώτου θαλάμου, δηλ. επεκτείνεται. Δεδομένου ότι ο όγκος του θαλάμου είναι περιορισμένος, τα αέρια εισέρχονται στον επόμενο θάλαμο μέσω των ίδιων οπών στο σωλήνα. Σε αυτήν την περίπτωση, η πίεση μειώνεται, επειδή μέρος της ενέργειας δαπανάται για την αύξηση του όγκου και στη συνέχεια τη μείωση του στον πρώτο θάλαμο. Και έτσι από κελί σε κελί μέχρι την έξοδο του σιγαστήρα τους.
Η ταχύτητα κίνησης των καυσαερίων θα μειωθεί, γεγονός που θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση του θορύβου όταν απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα.
