Σήμερα υπάρχουν δύο κύριοι τύποι κινητήρων αυτοκινήτων - ζώνη και αλυσίδα. Η αλυσίδα χρησιμοποιείται πολύ λιγότερο συχνά από τη ζώνη και υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Λόγω του γεγονότος ότι οι ζώνες είναι πολύ συνηθισμένοι στους σύγχρονους κινητήρες, τίθεται το ερώτημα του ελέγχου της αξιοπιστίας τους, η οποία θα συζητηθεί.
Απαραίτητη
περίεργο μυαλό και καλή όραση
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να ακούσετε τη δουλειά του. Εάν ακούσετε ένα σφύριγμα κάτω από την κουκούλα, τότε αυτό είναι το πρώτο σημάδι ότι η ζώνη αρχίζει να γίνεται άχρηστη και πρέπει να επικοινωνήσετε επειγόντως με ένα πρατήριο καυσίμων ή να την αντικαταστήσετε μόνοι σας.
Βήμα 2
Εάν δεν ακούσετε σφύριγμα κάτω από την κουκούλα, αυτό δεν σημαίνει ότι ο ιμάντας χρονισμού είναι σε καλή κατάσταση, επομένως πρέπει να ανοίξετε την κουκούλα και να ρίξετε μια προσεκτική ματιά στην ίδια τη ζώνη. Ο στόχος σας είναι να προσδιορίσετε εάν υπάρχουν μικροκράματα στη ζώνη που εμφανίζονται μετά από μια μακρά περίοδο χρήσης και αποτελούν ένδειξη ότι η ζώνη πρέπει να αντικατασταθεί. Επίσης, πρέπει να προσέξετε τη ζώνη του εναλλάκτη, η οποία θα πρέπει να είναι δίπλα. Αυτή η ζώνη δεν είναι λιγότερο σημαντική και πρέπει επίσης να παρακολουθείτε την κατάστασή της.
