Η ανεπαρκής κυκλοφορία υγρών στο σύστημα θέρμανσης των αυτοκινήτων VAZ μειώνει την απόδοση του θερμαντήρα κατά περίπου 40%. Μια ελαφρά τροποποίηση του συστήματος θέρμανσης VAZ μπορεί να βελτιώσει σημαντικά τη λειτουργία της σόμπας και να διασφαλίσει τη ροή ζεστού αέρα στο διαμέρισμα επιβατών σε οποιαδήποτε θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Απαραίτητη
- - πρόσθετη ηλεκτρική αντλία.
- - πρόσθετοι σωλήνες σχήματος S,
- - συνήθως ανοιχτό ρελέ.
Οδηγίες
Βήμα 1
Εντοπίστε τα αυθεντικά μπουλόνια στήριξης στο πηνίο ανάφλεξης στο πίσω μέρος του ραφιού μπαταρίας. Εγκαταστήστε μια επιπλέον ηλεκτρική αντλία από το GAZelle σε αυτούς τους ακροδέκτες έτσι ώστε ο κινητήρας της αντλίας να βρίσκεται στο κάτω μέρος. Αποστραγγίστε το ψυκτικό από το μπλοκ κινητήρα.
Βήμα 2
Από τον σωλήνα εξόδου της κυλινδροκεφαλής, αφαιρέστε τον αγωγό που είναι υπεύθυνος για την τροφοδοσία του ψυκτικού στον θερμαντήρα και συνδέστε τον στον οριζόντιο σωλήνα της εγκατεστημένης ηλεκτρικής αντλίας. Το μήκος του εύκαμπτου σωλήνα παροχής υγρού επιτρέπει να γίνει αυτό.
Βήμα 3
Πάρτε δύο σωλήνες σχήματος S που συνδέουν τη βρύση και το ψυγείο της σόμπας στο σύστημα θέρμανσης VAZ-2108. Φτιάξτε έναν από αυτούς τους δύο σωλήνες και συνδέστε τον στο ένα άκρο με τον κάθετο σωλήνα διακλάδωσης της εγκατεστημένης ηλεκτρικής αντλίας. Συνδέστε το άλλο άκρο του σωλήνα που προκύπτει στην κεφαλή μπλοκ αντί για τον τυπικό σωλήνα που είχε αφαιρεθεί προηγουμένως.
Βήμα 4
Πάρτε ένα ρελέ με κανονικά ανοιχτές επαφές (για παράδειγμα, ένα ρελέ εκκίνησης VAZ-2105 ή VAZ-2108) μαζί με το βραχίονα στήριξης. Κλείστε τις επαφές # 30 και # 86 με άλτη. Εντοπίστε τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας με δύο αντίστοιχους εύκαμπτους σωλήνες στον μπροστινό πίνακα του χώρου κινητήρα.
Βήμα 5
Αποσυνδέστε 2 καλώδια από αυτήν τη βαλβίδα: ένα λευκό (μπλε), το άλλο κίτρινο με μπλε λωρίδα. Συνδέστε το πρώτο καλώδιο στο ρελέ, στον ακροδέκτη # 85. Συνδέστε το δεύτερο καλώδιο στο καλώδιο της προηγουμένως εγκατεστημένης ηλεκτρικής αντλίας. Γεμίστε τον κινητήρα με ψυκτικό.
Βήμα 6
Εναλλακτικά, μπορείτε να συνδέσετε μια πρόσθετη ηλεκτρική αντλία όχι στη βαλβίδα ανακύκλωσης, αλλά απευθείας στον ηλεκτρικό ανεμιστήρα του θερμαντήρα. Ανεξάρτητα από την επιλεγμένη έκδοση, αυτό το σχήμα θα παρέχει υψηλή θερμοκρασία στην καμπίνα με οποιαδήποτε ταχύτητα κινητήρα. Η θερμοκρασία του κινητήρα δεν αλλάζει. Το γυαλί αντέχει την αυξημένη θερμοκρασία του αέρα που βγαίνει από τους εκτροπείς.
