Με την έναρξη του κρύου καιρού, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ έχουν προβλήματα με τη λειτουργία του συστήματος θέρμανσης. Σε αυτήν την περίπτωση, η σόμπα είτε δεν θερμαίνεται καλά, είτε δεν θερμαίνεται καθόλου, και φυσάει κρύος αέρας από αυτήν. Ένα κλείδωμα αέρα στο σύστημα θέρμανσης μπορεί να είναι μια πιθανή αιτία της δυσλειτουργίας.
Είναι απαραίτητο
- - οδηγίες για την επισκευή ενός αυτοκινήτου VAZ ·
- - ψυκτικό: αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να βεβαιωθείτε ότι το κλείδωμα αέρα είναι η αιτία της δυσλειτουργίας της σόμπας, δοκιμάστε το καλοριφέρ - σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να είναι ζεστό. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, αναζητήστε την ανάλυση αλλού.
Βήμα 2
Αφού βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αέρας στο σύστημα θέρμανσης, προσπαθήστε να οδηγήσετε τους μπροστινούς τροχούς σας σε οποιονδήποτε λόφο, λόφο ή διάβαση πεζών και αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί σε μέτρια ταχύτητα για αρκετά λεπτά.
Βήμα 3
Εάν η προηγούμενη μέθοδος δεν έδωσε αποτελέσματα, αποσυνδέστε το σωλήνα διακλάδωσης από το συγκρότημα πεταλούδας, το οποίο πηγαίνει στην επιστροφή. Ρίξτε αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό στη δεξαμενή. Εάν το ψυκτικό τρέχει αμέσως από το εξάρτημα σωλήνα διακλάδωσης μονάδας πεταλούδας, συνδέστε το εξάρτημα και κρατήστε το μέχρι το αντιψυκτικό να τρέξει από τον εύκαμπτο σωλήνα.
Βήμα 4
Εάν το υγρό δεν πάει αμέσως, ξεκινήστε το VAZ και κλείστε το σωλήνα με το δάχτυλό σας. Περιμένετε έως ότου τελειώσει το ψυγείο από το σωλήνα. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, βάλτε ξανά το σωλήνα και βρόχο. Ζεσταίνετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης σε θερμοκρασίες λειτουργίας και ελέγξτε τη σόμπα.
Βήμα 5
Αφού γεμίσετε το σύστημα, πιέστε σταθερά όλους τους εύκαμπτους σωλήνες και βιδώστε το καπάκι του δοχείου διαστολής όσο το δυνατόν πιο σφιχτά. Αυτό θα αποτρέψει το ψυκτικό που έχει διογκωθεί μετά τη θέρμανση να διαρρεύσει από τις οπές που αφήνονται και οι φυσαλίδες αέρα να εισέλθουν στο δοχείο διαστολής.
