Ο εγχυτήρας παίζει τεράστιο ρόλο στη λειτουργία του συστήματος καυσίμου του οχήματος. Ένας φραγμένος μπεκ ψεκασμού μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα, ασταθή λειτουργία ρελαντί και τάνκ του οχήματος κατά την επιτάχυνση.
Οδηγίες
Βήμα 1
Επί του παρόντος, οι περισσότερες εταιρείες πλήρωσης πωλούν καύσιμα χαμηλής ποιότητας που περιέχουν νερό, βρωμιά, θείο, βενζόλιο και ολεφίνη. Κατά τη διάρκεια της καύσης, αυτές οι ακαθαρσίες συσσωρεύονται με τη μορφή αποθέματος πίσσας στις γραμμές καυσίμου, στη ράγα και στις επιφάνειες των εγχυτήρων. Σε αυτήν την περίπτωση, τα ακροφύσια καλύπτονται με σκούρο, σκληρό βερνίκι. Οι φραγμένοι μπεκ μειώνουν σημαντικά την απόδοση του κινητήρα του οχήματος.
Βήμα 2
Ένας προληπτικός τρόπος καθαρισμού του εγχυτήρα είναι να ρίξετε ένα πρόσθετο καθαρισμού στη δεξαμενή αερίου κάθε 5000-6000 χιλιόμετρα. Ένα μπουκάλι ενός τέτοιου προϊόντος έχει σχεδιαστεί για 60-80 λίτρα καυσίμου. Αυτό το καθαριστικό είναι αρκετά προσιτό και πωλείται σχεδόν σε κάθε αντιπρόσωπο αυτοκινήτων. Συνήθως, αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό των εγχυτήρων σε σχετικά νέα αυτοκίνητα.
Βήμα 3
Μην καθαρίζετε το μολυσμένο μπεκ ψεκασμού με διαλύτη, καθώς οι ακαθαρσίες από τη δεξαμενή αερίου μπορούν να φτάσουν στους εγχυτήρες και τη ράγα μέσω των γραμμών καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, η βρωμιά θα φράξει μόνιμα τις θύρες εισαγωγής και θα εγκατασταθεί στα νάιλον φίλτρα των εγχυτήρων. Επιπλέον, η χρήση ενός διαλύτη είναι αναποτελεσματική στην απομάκρυνση εναποθέσεων εντός του ψεκαστήρα. Ως αποτέλεσμα, η χρήση προσθέτων γίνεται όχι μόνο πολύ επικίνδυνη, αλλά και μάταια.
Βήμα 4
Μια άλλη, πιο αποτελεσματική μέθοδος καθαρισμού του εγχυτήρα είναι να προσθέσετε ειδικό εξοπλισμό χρησιμοποιώντας προσαρμογείς στη ράμπα του μπεκ ψεκασμού. Αυτή η διαδικασία εκτελείται με αποσυνδεδεμένο το φίλτρο καυσίμου, τις γραμμές καυσίμου και τη δεξαμενή αερίου. Στη συνέχεια, ο κινητήρας λειτουργεί για 40-50 λεπτά σε ένα ειδικό μείγμα έκπλυσης, το οποίο μεταφέρεται υπό πίεση 5-6 ατμοσφαιρών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο παράγοντας έκπλυσης αφαιρεί τη βρωμιά από το θάλαμο καύσης, τη βαλβίδα, τη ράγα και τα ακροφύσια. Μετά τη διαδικασία, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα παλιά κεριά με καινούργια. Για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα του μείγματος έκπλυσης από το σύστημα καυσίμου του κινητήρα, είναι απαραίτητο να οδηγήσετε το αυτοκίνητο για αρκετά χιλιόμετρα με υψηλή ταχύτητα. Αυτή η μέθοδος καθαρισμού είναι σχετικά φθηνή, καθώς δεν απαιτεί πολλή προσπάθεια κατά την αποσυναρμολόγηση της ράμπας και των ακροφυσίων, και οι καθαριστικοί παράγοντες μπορούν εύκολα να καθαρίσουν τον εγχυτήρα.
