Το μεγάλο δωρεάν παιχνίδι του τιμονιού καθιστά δύσκολη την οδήγηση. Με μια τέτοια δυσλειτουργία, το αυτοκίνητο αντιδρά με αισθητή καθυστέρηση στις ενέργειες του οδηγού, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε έκτακτη ανάγκη στο δρόμο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Επιθεωρήστε προσεκτικά όλα τα εξαρτήματα του τιμονιού για ελαττώματα και αντικαταστήστε αμέσως εάν είναι φθαρμένα. Εάν δεν εντοπίστηκαν προφανείς βλάβες, τότε ρυθμίστε το παιχνίδι χωρίς τιμόνι.
Βήμα 2
Πριν από τη ρύθμιση, μετρήστε την ποσότητα της αντίδρασης τοποθετώντας το αυτοκίνητο σε μια επίπεδη, στεγνή επιφάνεια. Το ύψος της αντίδρασης δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 10 βαθμούς, διαφορετικά, σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου, απαγορεύεται γενικά να χειρίζεστε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Θα σας πουν το ίδιο κατά τη διάρκεια τεχνικού ελέγχου.
Βήμα 3
Προετοιμάστε έναν άκαμπτο χάρακα μήκους περίπου ενός μέτρου, το ένα άκρο του οποίου είναι προσαρτημένο στο ταμπλό, έτσι ώστε το μέσο της συσκευής μέτρησης να βρίσκεται στο επίπεδο του διακόπτη προβολέα, ο οποίος είναι προεπιλεγμένος στη θέση "χαμηλής δέσμης". Βεβαιωθείτε ότι το άλλο άκρο του χάρακα αγγίζει το χείλος του τιμονιού με ολόκληρο το επίπεδο του.
Βήμα 4
Αποθηκεύστε με κιμωλία ή κομμάτια σύρματος για να φτιάξετε serifs στο τιμόνι. Στη συνέχεια, γυρίστε το τιμόνι στη μία πλευρά έως ότου οι τροχοί αρχίσουν να περιστρέφονται και σημειώστε το τιμόνι στο σημείο όπου ο χάρακας αγγίζει το χείλος. Στη συνέχεια, γυρίστε το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση επίσης πριν οι τροχοί αρχίσουν να κινούνται και βάλτε ξανά το σημάδι. Μετρήστε την απόσταση μεταξύ των εγκοπών, η οποία για ένα τιμόνι με εξωτερική διάμετρο 400 mm δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 17 mm.
Βήμα 5
Σε περίπτωση υπέρβασης της επιτρεπόμενης τιμής, μετρήστε ξανά. Εάν το αποτέλεσμα επιβεβαιωθεί, δοκιμάστε να γυρίσετε τη βίδα ρύθμισης του τιμονιού, κάντε το προσεκτικά ώστε να μην το σφίξετε. Ωστόσο, εάν η ράγα έχει σπάσει, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως. Εάν η αιτία της αντίδρασης είναι ο άξονας της έλικας, τότε μόνο η αντικατάστασή του θα βοηθήσει. Ο πιο κοινός λόγος εδώ είναι η κακή λίπανση ή καθόλου λίπανση.
