Εάν δεν έχετε προσπαθήσει ποτέ να αφαιρέσετε μια τορπίλη μόνοι σας και δεν υπάρχει χρόνος ή ευκαιρία να επικοινωνήσετε με ειδικούς, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε τις λεπτομερείς οδηγίες. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να αφαιρέσετε την τορπίλη προσεκτικά, χωρίς να προκληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο. Θυμηθείτε ότι η αποσυναρμολόγηση μιας τορπίλης δεν είναι η ευκολότερη και μάλλον χρονοβόρα διαδικασία, αλλά πολλοί αυτοκινητιστές συνιστούν ανεπιφύλακτα να κάνουν αυτό το έργο μόνοι τους, υποστηρίζοντας ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να το κάνει πολύ καλύτερα από έναν ξένο.
- Το πρώτο σας βήμα πρέπει να είναι να αποσυνδέσετε τα καλώδια της μπαταρίας. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα σταχτοδοχεία εκ των προτέρων, τα οποία βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα (συνήθως στο πίσω μέρος).
- Οι ανυψωτές παραθύρων και ο διακόπτης έκτακτης ανάγκης πρέπει να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας ένα λεπτό κατσαβίδι και για να μην συγχέεται η θέση των συνδέσμων, προσπαθήστε να επισημάνετε καθένα από αυτά ή να σκιαγραφήσετε την αρχική τους θέση σε ένα σημειωματάριο.
- Το πλαίσιο στήριξης του μοχλού ταχυτήτων πρέπει επίσης να αποσυνδεθεί, οι εσωτερικές βίδες να ξεβιδωθούν. Μετά από αυτό, αφαιρέστε το μπροστινό μέρος της κονσόλας. Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε επίσης το χώρο αποθήκευσης από την μπροστινή κονσόλα.
- Αφαιρέστε τη συσκευή εγγραφής ραδιοφώνου, τη σχάρα του ακροφυσίου εξαερισμού (είναι πολύ εύκολο να τραβήξετε - απλώς κουνήστε τα λίγο και τραβήξτε τα προς εσάς). Το διαμέρισμα γαντιών πρέπει να ανοίξει και τα μάνδαλα που βρίσκονται στο εσωτερικό (εάν υπάρχουν) να ξεβιδωθούν, μετά από αυτό μπορείτε να αφαιρέσετε το διαμέρισμα γαντιών και να προχωρήσετε στην αποσύνδεση του καλωδίου της λάμπας φωτισμού. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο υπολογιστή, πρέπει επίσης να αφαιρεθεί.
- Τώρα είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τις βίδες που ασφαλίζουν την επένδυση του θερμαντήρα, να αφαιρέσετε τους διακόπτες, να αφαιρέσετε όλα τα κάτω διακοσμητικά του ταμπλό (τόσο στην πλευρά του οδηγού όσο και στην πλευρά του συνοδηγού). Θα πρέπει επίσης να αφαιρέσετε την πλαϊνή επένδυση του πλαισίου (συνήθως στερεώνεται με βίδες που βρίσκονται στο κάτω μέρος).
- Τώρα, χωρίς να ξεχάσετε να αφαιρέσετε το διακόπτη ανάφλεξης, αποσυναρμολογήστε το τιμόνι και τα καλύμματα τιμονιού. Αφαιρούμε αμέσως το συγκρότημα ταμπλό οργάνων (αφού ξεβιδώσουμε τις βίδες στερέωσης), συνήθως οι συσκευές αφαιρούνται εύκολα και χωρίς ειδικά προβλήματα.
- Τα ακροφύσια παρμπρίζ αφαιρούνται με ένα κατσαβίδι (απλώς πρέπει να τα αφαιρέσετε ελαφρά), μετά την οποία μπορείτε να ξεβιδώσετε τους συνδετήρες βιδών (βρίσκονται και στις δύο πλευρές της τορπίλης, καθώς και στις υποδοχές των ακροφυσίων που φυσούν το παρμπρίζ). Μερικές φορές μπορεί να χρειαστείτε ένα ειδικό μίνι κατσαβίδι για αυτό, καθώς είναι πολύ δύσκολο να αφαιρέσετε τις βάσεις υπό γωνία - παρεμβάλλεται το παρμπρίζ.
- Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το dimmer αποσυνδέοντας όλους τους αντίστοιχους συνδετήρες και βεβαιωθείτε ότι κανένας από τους συνδετήρες δεν παραμένει συνδεδεμένος, προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση του πίνακα. Τραβήξτε το προσεκτικά προς εσάς και θα βγει μαζί με τους αγωγούς αέρα. Αφαιρέστε την τορπίλη - αλλά κάντε το όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, ώστε να μην σπάσετε τα στηρίγματα πάνω του, καθώς μπορούν να κολλήσουν στη δεξιά ή την αριστερή κολόνα.
