Το σύστημα καυσίμων ενός αυτοκινήτου είναι το "κυκλοφορικό σύστημα" του και η καρδιά του είναι η αντλία καυσίμου (αντλία βενζίνης). Μόλις αρχίσει να χειροτερεύει, η φύση της λειτουργίας του κινητήρα αλλάζει αμέσως. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς στην περίπτωση αυτή η τροφοδοσία καυσίμου στους κυλίνδρους της αρχίζει να μειώνεται. Επιπλέον, το περιοδικό χτύπημα του αυτοκινήτου κάνει τον οδηγό συνεχώς υπό πίεση.
Απαραίτητη
- - κλειδί 8x10;
- - κλειδί 12x13;
- - συνδυασμένο κατσαβίδι.
- - καθαρά κουρέλια
- - κηροζίνη.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε την αντλία καυσίμου. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου από τον σύνδεσμό του και πιέστε έντονα τη χειροκίνητη βαλβίδα άντλησης καυσίμου πολλές φορές. Εάν δεν εμφανιστεί ρεύμα βενζίνης από το εξάρτημα, τότε η αντλία καυσίμου είναι ελαττωματική. Επιπλέον, κατά τη λειτουργία του οχήματος σε ζεστό καιρό, η βαλβίδα αντλίας καυσίμου μπορεί να κολλήσει. Σταματήστε, ψύξτε το σώμα του με ένα βρεγμένο πανί.
Βήμα 2
Αφαιρέστε την αντλία καυσίμου από το όχημα. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί, να ακολουθείτε όλους τους κανόνες και τις συστάσεις κατά τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Χαλαρώστε τη σύσφιξη των σφιγκτήρων που βρίσκονται στον ελαστικό σωλήνα τροφοδοσίας και επιστροφής. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips. Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες από τα εξαρτήματα της αντλίας καυσίμου. Να είστε προσεκτικοί καθώς είναι πιθανή η διαρροή βενζίνης. Για να μην συμβεί αυτό, κλείστε τις οπές στους εύκαμπτους σωλήνες με μπουλόνια M8.
Βήμα 3
Πάρτε ένα κλειδί με ανοιχτό άκρο για 13. Ξεβιδώστε το εξωτερικό πλυντήριο ρύθμισης, το θερμομονωτικό διαχωριστικό που συνοδεύει το ωστήριο. Μην ξεχνάτε το δεύτερο παρέμβυσμα, το οποίο επισημαίνετε, ώστε κατά τη συναρμολόγηση να μην συγχέεται με το πρώτο. Αποσυναρμολογήστε την αντλία καυσίμου.
Βήμα 4
Αποσυναρμολογήστε την αντλία καυσίμου, πριν την πλύνετε με κηροζίνη και σκουπίστε την με ένα στεγνό πανί. Κατά την αποσυναρμολόγηση της αντλίας καυσίμου, ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης του καπακιού, αφαιρέστε το και το φίλτρο. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης της θήκης στο κάλυμμα, χωρίστε τις. Αφαιρέστε το συγκρότημα ελατηρίου και διαφράγματος. Επιθεωρήστε το διάφραγμα, εάν έχει υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε το. Ένα από τα σημάδια της ζημιάς του είναι μια έντονη μυρωδιά καυσίμου στο χώρο του κινητήρα. Μπορεί να παρατηρηθούν διαρροές από την οπή αποστράγγισης στο περίβλημα της αντλίας καυσίμου. Σε αυτήν την περίπτωση, απαγορεύεται η συνέχιση της λειτουργίας του οχήματος.
Βήμα 5
Αντικαταστήστε το ωστήριο. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τη θερμομόνωση με το ωστήριο της αντλίας στο εσωτερικό. Αντικαταστήστε το με το σπρώξιμο και τα ροδέλα. Το πάχος τους είναι 0,3 mm, 0,7 mm και 1,2 mm. Για να προσδιορίσετε τον απαιτούμενο, γυρίστε τον στροφαλοφόρο για να επιλέξετε το μέγιστο μέγεθος του ωθητήρα. Τηρήστε τον κανόνα ότι πρέπει να τοποθετηθεί ένα παρέμβυσμα 0,27-0,33 mm μεταξύ του κυλινδροκεφαλής και του θερμομονωτικού αποστάτη.
