Κατά κανόνα, ένα παρόμοιο ερώτημα προκύπτει κατά την κρύα εποχή σε παγωμένο καιρό, όταν, για κάποιο άγνωστο λόγο, η μπαταρία αποφορτίζεται σημαντικά κατά τη διάρκεια της νύχτας και η εκκίνηση του κινητήρα το πρωί είναι πολύ πιο δύσκολη. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι μια μη εξουσιοδοτημένη διαρροή ρεύματος στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος.
Απαραίτητη
Αμπεριόμετρο
Οδηγίες
Βήμα 1
Ένας σύγχρονος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει να έχει στη διάθεσή του όχι μόνο ένα κοινό μέσο μεταφοράς, αλλά και ένα γραφείο με τροχούς ή μια αίθουσα μίνι συναυλιών. Η εμφάνιση τέτοιων αναγκών οδήγησε σε πολλές εξελίξεις στον τομέα των ηλεκτρικών συσκευών.
Βήμα 2
Ο εξοπλισμός των αυτοκινήτων με προηγμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό απαιτεί αυξημένη κατανάλωση ενέργειας. Και μια αναλφάβητη σύνδεση των καταναλωτών ενέργειας με το ενσωματωμένο δίκτυο ενός αυτοκινήτου συχνά οδηγεί σε μη εξουσιοδοτημένες διαρροές ρεύματος, οι οποίες αποφορτίζουν εντατικά την μπαταρία.
Βήμα 3
Για να ελέγξετε την κατανάλωση ενέργειας στη λειτουργία "ανάπαυσης", όταν όλοι οι καταναλωτές είναι απενεργοποιημένοι στο αυτοκίνητο και το κλειδί αφαιρείται από την κλειδαριά ανάφλεξης, οποιοδήποτε καλώδιο αφαιρείται από την μπαταρία. Ένα αμπερόμετρο συνδέεται εν σειρά μεταξύ του ακροδέκτη της μπαταρίας και του καλωδίου του οχήματος.
Βήμα 4
Σύμφωνα με τις μετρήσεις της συσκευής, καθορίζεται το επίπεδο ροής ρεύματος μέσω του κυκλώματος. Εάν η κλίμακα του αμπερόμετρου εμφανίζει δεδομένα που κυμαίνονται έως 70 χιλιοστά, τότε αυτό είναι εντός της κανονικής περιοχής Οποιαδήποτε υπέρβαση αυτής της παραμέτρου υποδηλώνει μη εξουσιοδοτημένη απόσυρση ηλεκτρικής ενέργειας.
Βήμα 5
Για να προσδιοριστεί το κύκλωμα μέσω του οποίου διαρρέει το ρεύμα, οι σύνδεσμοι ασφαλειών αφαιρούνται ένας-ένας από το κιβώτιο ασφαλειών, παρατηρώντας ταυτόχρονα τις αλλαγές στις μετρήσεις του αμπερόμετρου.
