Μερικές φορές προκύπτει μια κατάσταση όταν σε ένα αυτοκίνητο με φρέσκια και επισκευή μπαταρία και την κανονική φόρτιση, αποφορτίζεται, ακόμη και αν το αυτοκίνητο δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Η πιο συνηθισμένη αιτία μιας τέτοιας δυσλειτουργίας είναι η τρέχουσα διαρροή στο ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος.
Είναι απαραίτητο
αμπεριόμετρο
Οδηγίες
Βήμα 1
Είναι δυνατόν να ελέγξετε την τρέχουσα διαρροή στο αυτοκίνητο; εναλλακτικά ελέγχοντας τα κυκλώματα του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ένα αμπερόμετρο και συγκρίνοντας την προκύπτουσα τιμή με την ονομαστική ισχύ των καταναλωτών.
Βήμα 2
Ρυθμίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "0". Αποσυνδέστε τον θετικό ακροδέκτη από την μπαταρία και συνδέστε το αμπερόμετρο στο κενό - τον αρνητικό ακροδέκτη στον ακροδέκτη του οχήματος και τον θετικό ακροδέκτη στην μπαταρία. Ορίστε την τιμή κλίμακας του αμπερόμετρου εντός 10 αμπέρ. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να υπάρχει ρεύμα διέλευσης · εάν υπάρχει, ελέγξτε τα κυκλώματα επαφής της μίζας και της γεννήτριας.
Βήμα 3
Στη συνέχεια, ρυθμίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "στάθμευσης". Απενεργοποιήστε το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου ή άλλες παρόμοιες συσκευές, εσωτερικό, αναπτήρα, ηχοσύστημα, συναγερμό, καθώς και το σύστημα θέρμανσης και κλιματιστικό. Αυτό γίνεται αποσυνδέοντας εναλλακτικά αυτές τις συσκευές από το κύκλωμα ισχύος (μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε την ασφάλεια που αντιστοιχεί στη συσκευή που πρόκειται να αποσυνδεθεί) έως ότου εξαφανιστεί το ρεύμα διαρροής. Μετά από αυτό, ελέγξτε το κύκλωμα της συσκευής, όταν αποσυνδεθεί, οι διαρροές σταμάτησαν.
Βήμα 4
Γυρίστε το κλειδί στη θέση "1" (αλλά μην θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα!) Και μετρήστε την τιμή του ρεύματος που διέρχεται από την μπαταρία, θα πρέπει να είναι εντός 1-2 αμπέρ, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και την ανάφλεξη. Εάν το ρεύμα υπερβαίνει σημαντικά αυτήν την τιμή, τότε θα είναι δυνατό να ελέγξετε τη διαρροή ρεύματος στο αυτοκίνητο μόνο ελέγχοντας όλα τα κυκλώματα του αυτοκινήτου ένα προς ένα, απενεργοποιώντας τα ένα προς ένα και μετρώντας το ρεύμα που διέρχεται από το κύκλωμα, ακολουθούμενο από τον έλεγχο με τις τιμές αναφοράς που καθορίζονται στην τεκμηρίωση για το αυτοκίνητο.
